Сальник хвостовика

[1vovk1 2]

Подскажи по сальнику хвостовика, заменил этот сальник проездил месяца 2, и опять начал сопливить, когда менял поменял сразу фланец и гайку, подскажите может есть сальники другие?брал вродье бы заводской, или же не так заменил?но сначала течи не было

[w-126 634]

Замена сальника предусматривает и замену распорной втулки.

Если втулку не менял , значит на данный момент есть люфт .

Болтающийся хвостовик ни один и сальник не удержит.

[devilwalker 21]

+ качество запчастей!

[Stalker-3 99]

+ я заметил есть сальники с насечкой в разную сторону))

У меня на хвостовике стоял с насечкой в одну сторону- купил другой- а там насечка в противоположную))

Тоесть какой-то из них паленый наверное))

[MaksS 24]

Stalker-3, в разную сторону - то один из них Нивовский. на Ниве так:

2101-2402052 (правого вращения,- указано стрелкой) - сальник редуктора заднего моста,ведущего вала и вала привода переднего моста раздаточной коробки,- всего 3 штуки.

2121-2302052 (левого вращения,- указано стрелкой) - сальник редуктора переднего моста и вала привода заднего моста раздаточной коробки,- всего 2 штуки.

По размерам они идентичны. Отличаются только стороной вращения

Змінено 21 серпня 2015 користувачем MaksS

[1vovk1 2]

Как заменить эту втулку?и что-бы ее заменить нужно редуктор снимать?

[devilwalker 21]

1vovk1, нет. просто открутить гайку хвостовика.

[1vovk1 2]

Еще вопрос такой, думаю тут есть на форуме но сразу спрошу , в редукторе 06 4.1 сколько масла?и в коробке 5ступке?

[devilwalker 21]

в редукторе 1.3л вроде.

[Realization 13]

при замене сальника обязательно менять" Втулка распорная редуктора"

или проверить,если люфта нету то и не менять?

[All!@nce 372]

при замене сальника обязательно менять" Втулка распорная редуктора"

или проверить,если люфта нету то и не менять?

 

Я у себя не менял втулки

[andre34 355]

при замене сальника обязательно менять" Втулка распорная редуктора"

или проверить,если люфта нету то и не менять?

 

Там проверить не как. Гайка затягивается моментом от 12 до 20 с чем то кг, то есть момент основательный, и любая разборка как бы предполагает замену фтулки. Стоит она не дорого, главное как обычно найти не сыромятную. Гайка затягивется по моменту соротивлению проворачивания хвостовика, безмен в помощь. Момент уже не помню, но в нете не сложно найти манул под это дело. На нивофоруме хорошая статья была.

[Realization 13]

спасибо за ответы, буду разбираться

[zaza 33]

Підкажіть, спеціалістам невисокої кваліфікації заміну сальника можна доручити? Пишуть, що там правильно потім затягнути важливо, інакше загудить. Чи краще в досвідченого спеціалста?

[VETERAN 1,318]

 

 

Пишуть, що там правильно потім затягнути важливо, інакше загудить.

Обов'язково. Я в суботу свій підтягував - потрібне чуття в руках - оцінити силу прокручування.

[Июль 159]

@zaza, Потрібен спеціаліст з редукторів класики, який змінить не тільки сальник але і розпірну втулку між підшипниками (вона одноразова) і зможе затягнути гайку так щоб не було люфту, але і не були перетягнуті підшипники.

[zaza 33]

Я тоже побоююсь щоб до редуктора лізли. Доручу їм заміну резонатора, а то в мене ями нема, а грижа і протрузії у хребті є

[Dmitro 11]

Приходилось несколько раз менять сальник без замены втулки. При такой замене нужно пометить положение гайки относительно вала перед откручиваниеми при затяжке вернуть ее на прежнее место, можно немножечко (до миллиметра относительно старой метки) дотянуть

[VETERAN 1,318]

 

 

Приходилось несколько раз менять сальник без замены втулки.

Дивно, що замість тої дивної втулки, не зробили якусь фіксацію гайки. Наприклад, як у ступиці. Може опасалися якогось перекосу обойми підшипника.

[WAZ 300]

Как-то открутилась гайка хвостовика, поменял сальник и закрутил гайку усилием 12кг. Распорную втулку не менял. Редуктор не гудит.

[Dmitro 11]

 

 

Дивно, що замість тої дивної втулки, не зробили якусь фіксацію гайки. Наприклад, як у ступиці. Може опасалися якогось перекосу обойми підшипника.

Ну по идеи эта втулка и есть с одной стороны как фиксация гайки, т.к. при деформировании она должна как-бы немного пружинить и создавать дополнительное усилие в резьбе, препятствующее откручиванию. Плюс сама гайка с контрящей пластмассовой вставкой. 

[VETERAN 1,318]

 

 

Ну по идеи эта втулка и есть с одной стороны как фиксация гайки, т.к. при деформировании она должна как-бы немного пружинить и создавать дополнительное усилие в резьбе, препятствующее откручиванию. Плюс сама гайка с контрящей пластмассовой вставкой. 

Як показує практика, цього не достатньо. Мене то задовбало і я болгаркою зробив пази на кінці хвостовика та й загнув краї гайки туди - вийшло, як на ступиці.

[Dmitro 11]

Да, бывает откручивается гайка. Хорошее решение, надежнее, чем фиксатор резьбы, но и более трудоемкое

[VETERAN 1,318]

 

 

более трудоемкое

Порівняно з дотягуванням гайки - моментально і найлегше. Практично секундна справа.