Рабочие цилиндры задних тормозов

[SLIP 2]

Короче, подвёл я ещё раз эксцентрики. И подрегулироваль педаль тормоза (она стала ниже - тоесть уменшился холостой ход). Всё вроде-бы круто получилось - хватает почти в самом верху, хорошо (сравнительно) тормозит... НО. При езде оказалось, что передние(!!!) колодки теперь подклинивают - нифига машина не разгоняется, накат исчез и после проезда 10 км начало вонять колодками и дыметь. ПОднял педаль назад. Снова херня - хватает внизу и тормозит неэффективно

 

Так что получается, разумного баланса на жигуле добиться нельзя???

[Iari 97]

SLIP

можно.

сколько у тебя свободный ход педали когда затирает и когда не затирает колодки??

подохреваю, что свободный ход ты вообще убрал при регулировке...

Ручной тормоз в порядке?? Сколько щелчков??

[SLIP 2]

Iari

5 щелчков. ПОчему-то на меньше отрегулировать не могу. Два-три дня держится - потом снова на 5 только работает...

Валяется в гараже трос ручника вроде новый, но менять как-то стрёмно...

[Lapiy 1]

Я поставил новый трос - старый - совсем оборван был, но и у меня на 5 щелчков.

[Iari 97]

Валяется в гараже трос ручника вроде новый, но менять как-то стрёмно...

меняй... не бойся...

[SLIP 2]

А может быть лажняк из-за "колдуна"? Типа при нажиме на педаль тормозуха заполняет какие-то емкости в колдуне... но из него не вытекает.

Что скажете?

[Iari 97]

SLIP

трудно сказать...

[Madyar 15]

Кстати да. У меня почти и не приносит эффекта (кроме вышеупомянутого), но при чем здесь пружинка? она же не сделает тросика короче?

 

Ты когда подтянешь ручник раза 3 ,тогда узнаешь. Пружинка сожмется и все. Дальше сколько не тяни, эффекта уже не будет.

Проверено, на двух порваных коротких тросиках. А менять их ой как геморно. никакого удобства. :cry:

[Lapiy 1]

Это та пружинка, которая возвращает тросик от ручки?

Просто у меня уже гайка до предела закручена - дальше не идет и соответственно не натягивает ничего...

Поэтому на 3-4 щелчка не получается.

А как можно иначе на 3-4 щелчка сделать?

[Антилопа гну 1]

Просто у меня уже гайка до предела закручена - дальше не идет и соответственно не натягивает ничего...

Либо меняй трос в силу его разтяжения. Либо стави проставку между коромысельцем натяжки троса и гайками

[Lapiy 1]

Суть в том, что тросы все новые, получается только вставку какую то ставить.

[Антилопа гну 1]

Тоды непонятно почему. Мож надо смотреть износ барабанов и колодок,

[Lapiy 1]

Ну, скажем прямо, некоторая выработка, конечно, есть. Но не такая чтобы все это менять.

[Madyar 15]

2 Lapiy

Нет, эта та пружинка, которая в тормозном заднем механизме находится. На тросике ручника накручена

[Антилопа гну 1]

Каждый малый нюанс влияет на всю цепочку.....

[Lapiy 1]

А, там...

Да ну ее пока

Холодно пока туда лазить. Будет у меня на 5-6 щелчков.

[Антилопа гну 1]

Да еще маленький нюанс - правильность щелканий ручника прямо влияет на педальку тормоза. Если все правильно тормоза берут чуть выше и тверже.

А погода не такая уж противная :D

[Lapiy 1]

Не знаю как в Киеве, но в Луцке прохладно, а у меня в гараже нету света и тепла

 

Да педаль стала работать нормально - я уже писал об єтом више.

[SLIP 2]

Оффтопик:

 

Lapiy

О! Так ты из Луцка. Попадаешь в мой регион. Если надо будут клубные наклейки, карточки и т.п. обращайся

[Taldy 1]

И все-таки. В начале топика среди прочих поднимался еще и такой вопрос:

что есть два вида рабочих цилиндров задних тормозов - "обычные" и "самоподтягивающиеся"

Кто-нибудь может сказать в чем между ними разница? В магазине сказали что "обычные" для 2101,03,06, а "самоподтягивающиеся" для 2107. Может разницы и никакой, но при детальном осмотре Костиной 2107 мы НЕ ОБНАРУЖИЛИ задних эксцентриков.

 

Интересуюсь потому что намедни заменил себе один задний задний тормозной по причине течи и поставил себе именно "самоподтягивающийся". Теперь они у меня разные это вообще не смертельно?

[Lapiy 1]

Отличие следующее:

 

Те, которые с эксцентриками - ими и подводятся (регулируется величина зазора между тормозной колодкой и диском при отпущеной педали), те же, которые без эксцентриков подводятся при помощи ручника. В этом случае без ручника не добиться нормальной работы задних тормозов.

 

Это чисто мои умозаключения, связанные с проведенным ремоном.

 

Я думаю, что установка разных цилиндров при рабочем ручнике абсолютно не смертельна, но все же рекомендовал бы ставить одинаковые.

[Madyar 15]

2 Taldy

C М Е Р Т Е Л Ь Н О.

Самоподводящиеся надо менять только в паре. Так что вперед на базар или магазин и покупаем второй самоподводящийся цилиндр.

 

Теперь об юзании таких цилиндров. С Июня месяца ни разу не подтягивал ручник. Держит на любом уклоне. Если пару раз его затянуть-отпустить, то тормоза становятся намного чувствительнее.

При этом эксцентрики сводим к нулю, либо меняем тормозные щиты. Но как по мне, то проще свести эксцентрики ,а когда будут меняться подшипники на полуосях, то можно и поменять щиты.

[Taldy 1]

Правильно ли я понял что при использовании этих "самоподтягивающихся" они сами берут на себя роль эксцентриков?

 

Исходя из этого стоит полагать что установка 2-х таких цилиндров гарантирует мне задние тормоза будут блокироваться одновременно?

 

Интересуюсь в рамках вот такого диалога:

Замечено что задние тормоза блокируются стабильно раньше передних. Левое блокируется стабильно раньше правого.

Для того что бы колеса блокировались равномерно отрегулируй зазоры между колодками и барабаном. Для того что бы передняя и задняя ось клинили одновременно нужна регулировка колдуна (регулятор давления).

из вот этой темы: Посилання

[konstsa 1]

те же, которые без эксцентриков подводятся при помощи ручника. В этом случае без ручника не добиться нормальной работы задних тормозов.

 

 

Довожу до ваше свединия, что ручник у меня не работает!!! Стоят именно самоподводящиеся, тормозат обалденно!!!

 

Taldy может подтвердить как тормоз у меня работает!!

[Taldy 1]

Taldy может подтвердить как тормоз у меня работает!!

Подтвержаю :D

 

Ручника у него действительно нет. И эксцентриков нет. А тормоза есть! Хорошие тормоза.