Всесезонка: рекомендации, отзывы

[PJR 75]

http://shyp-shyna.com.ua/catalog/bus/model-premiorri-solazo/" rel="external">Посилання

[Автонаездник 800]

Горный Мастер, точно, в роду были наверно эскимосы

 

Нашел.

Ты рекомендуешь, я так понял

[Горный Мастер 37]

Автонаездник, так что ещё подберешь за такую цену в эконом классе...

[Автонаездник 800]

Горный Мастер, отзывы неплохие.. интересно, как она на заднем приводе будет и по грязи и воде

[may7505 4]

Всем доброй ночи.Проехал на капитане порядка 35 тысяч.резина для своей цены ничего,но звезд с неба не хватает.ездил зимой и летом.следующую буду брать другую

[Горный Мастер 37]

по грязи

Цепи помогают...

для своей цены ничего

В том то и дело, что ничего - на семочке юзал таковую - то что шумит, так это тихо сказано...

[Автонаездник 800]

Мысли вслух

Росава ВС-48 ... 317 грн х 4 = 1268 + пересыл

Premiorri Solazo ...359 грн х 4 = 1436 + пересыл

Разница в 168 грн.. в принципе небольшая на 4 колесах

[Горный Мастер 37]

Мысли вслух ...Разница в принципе небольшая ...

Продолжаю у слух - Контик свыше 800 за баллон...

[Alex9215 3]

Конечно отечественный производитель это патриотично, НО резина производства Debica все же лучше.

Эсплуатировал всесезонку Debica Navigator 165/70 R13 (Made in Poland) на 2106 на передке, вопросов не возникало и летом и зимой. Завод пренадлежит GOODYEAR, и качество резины на высоте.

Но желание по улучшению качества резины есть, на Джилли сыну поставл Continental Conti Eco Contact EP на заднюю ось, на на переднюю Тoyo_proxes CF-2. По управляемость, торможению, шуму, аквапланированию и другим критериям на голову выше чем заводская китайская резина. А Premiorri Solazo мало чем отличается о китайской резины!!!

[Горный Мастер 37]

и другим критериям

Замечу - многие брэнды выпускают резину под своей маркой в иных странах. Пример - расеяне возмущались, почему произведенные у них шины одним из мировых лидеров, стоят стоко же, скоко забугорные, хотя нарекания на какчество продукции присутствует, а заказчик платит за шильдик на изделии. Посему всё таки имеет место быть, даже на брэндовой резине, тавро с конкретикой made in...

[PJR 75]

Alex9215, как думаете по параметру цена/качество, что лучше взять: Премиори, китайскую резину или бюджетную/среднего класса европейскую (наппример таже Debica)?

[Alex9215 3]

Alex9215, как думаете по параметру цена/качество, что лучше взять: Премиори, китайскую резину или бюджетную/среднего класса европейскую (наппример таже Debica)?

 

Я бы взял себе на авто Continental (даже б/у) или TOYO, но конечно дороговато, последняя все же MADE in Japan. но к примеру у коллеги TOYOTA Corolla, так в рекомендациях по резине они предлагают GOODYEAR в крайнем случае DEBICA.

К примеру DEBICA Frigo 2 это старая версия резины GOODYEAR Ultra Grip 5.

Выводы делайте сами.

[PJR 75]

Сейчас для своей машины я бы взял украинскую резину, качество импортной не покроет разницу в цене...

А если смотреть на импортную, то наверно лучше на ту, которая сделана в Европе - меньше вероятность упасть в обморок от цены, курс Евро на минимуме щас по отношению к доллару.

 

А комплект Continental может обойтись дороже, чем жигули "на уверенном ходу":-)

Змінено 1 лютого 2015 користувачем PJR

[Iari 97]

К примеру DEBICA Frigo 2 это старая версия резины GOODYEAR Ultra Grip 5.

Ага, а Кама Евро-129 - это старый ContiPremiumContact.

Рисунок это одно, но не надо забывать о составе резины, так как это 50% (а то и больше) свойств шины.

[Горный Мастер 37]

Ага, а Кама Евро-129

Свят, свят, тіки не це (без рекламы) - видел в пользовании таковую - лучше уж Кама Евро 224.

[Alex9215 3]

В сегодняшних реалиях лучше помочь производителю Европы, нежели РФ!!!!

Поэтому агитирую Польскую DEBICA или Чешскую BARUM!!!

У сына на 2106 BARUM: зима - POLARIS 3, лето - Barum Brillantis 2, очень доволен этой шиной: управляемость, торможение, сваливание при поворотах MIN, аквапланирование MIN, практически нет, да и цена приемлемая!!!

[Iari 97]

Дело не в РФ, а в принципе.

То что шина визуально копия известной хорошей брендовой шины - отнюдь не значит, что она будет такая же по характеристикам.

Потому что кроме рисунка есть еще корд и состав резины протектора, а это больше половины свойств шины.

Ездил на Дебица Пассио - честно говоря, не в восторге. Более не менее крепкая, но дубовая и скользкая в дождь, не говоря о морозе.

Относительно нормально можно ездить летом когда асфальт +40.

 

Barum - да, плюсую. Мягкая, тихая, хорошее чувство на руле.

[dil_v 59]

А мне нравится дебица новигатор2 . Брал здесь и выходило дешевле за шипшину засчет пересылки которую оплачивает магазин

Посилання

 

 

[Горный Мастер 37]

зима - POLARIS 3

ИМХО - если слаще морквы не пробовалось, то покатит так себе.

Barum Brillantis 2

Валкая в поворотах, мягкая боковина (ходит токо за счёт высоты профиля - на низкопрофильных грыжи лезут от ямок).

[Alex9215 3]

Валкая в поворотах, мягкая боковина

 

 

а что пришлось попробовать ездить на шинах разных производителей?

на каждом типоразмере свои ощущения и свой результат!!!

[Горный Мастер 37]

а что пришлось попробовать ездить на шинах разных производителей?

Болтологией инженеру как-то не с руки заниматься, то сейчас прерогатива манагеров-продаванов - технарь судит по эксплуатационным характеристикам.

[sergg 30]

нашел пару с немного неравномерным износом (съело больше внутри). Если поставить назад внутрянка еще больше изотрется или внешний край пойдет в расход?

[PJR 75]

нашел пару с немного неравномерным износом (съело больше внутри). Если поставить назад внутрянка еще больше изотрется или внешний край пойдет в расход?

Мне кажется вся шина продолжит равномерно истиратся и в итоге первой под критический износ попадет внутренняя часть.

 

 

как думаете по параметру цена/качество, что лучше взять: Премиори, китайскую резину или бюджетную/среднего класса европейскую (наппример таже Debica)?

Кстати так совпало что лето у меня щас debica б.у. в хорошем состоянии, хотя хотел брать опять украинскую.

[аматор11 21]

внешний край пойдет в расход

если поставишь на перёд и изношенной стороной наружу, то не так быстро будет тереть подъеденную сторону.

А так ( на заду) будет жрать дальше изношенную сторону, хоть наружу ставь, хоть внутрь.

[sergg 30]

для себя хочу понять, пока не разобрался до конца. Если спереди съедает внутри больше у обеих колес, при этом авто не уводит, что нужно регулировать развал или схождение?