Что делать если на холостых оборотах тускло горит свет.

[dsansanych 12]

вот интересует такой вопрос, машина ваз 2104, генератор 221г если не ошибаюсь 42а. при движении фары горят очень ярко, напряжение сети показывает 14,2-14,4в. но стоит только включить нетралку напряжение в сети падает до 12-12,5в и фары начинают тускло гореть, особенно это раздражает на темных участках дороги когда едешь на затяжном спуске, приходится педалью поднимать обороты до 1500.

что можно сделать? менять генератор не резонно.

кто что подскажит?

если как вариант поставить меньшим диаметром шкив чтоб обороты гены на холостом были больше?

Змінено 9 грудня 2015 користувачем dsansanych

[аматор1 29]

что можно сделать?

натянуть ремень, не поможет - сменить Я112, если не поможет - снять и перебрать досконально. Диодный мост под сомнением.

если как вариант поставить меньшим диаметром шкив чтоб обороты

стали на 3000 двигла...

[dsansanych 12]

ремень натянут 100%, что такое я112?

[аматор1 29]

я112

шеколадка, интегральное реле регулятор, стоит на генераторе, если он точно Г222, а не Г221.

такое Посилання

[dsansanych 12]

нет там опечатка гена 221 и реле стоит на крыле РС702

[аматор1 29]

РС702

это реле "контрольной" лампы на приборной панели, а для Г221 штатное РР типа РР380 или что-то из новых аналогов, кстати тоже стоит на крыле.

фото давай!

[dsansanych 12]

это реле "контрольной" лампы на приборной панели, а для Г221 штатное РР типа РР380 или что-то из новых аналогов, кстати тоже стоит на крыле.

фото давай!

 

ну сегодня уже поздно, машина на стоянке, а завтра сброшу с утра как приеду на работу. а можеш его показать на электрической схеме ваз 2105 с 221геной?

[аматор1 29]

показать на электрической схеме ваз 2105 с 221геной?

ВАЗ 2105/2104 ну и 2107 никогда не выпускались с генератором типа Г221, под них был сразу Г222! Если гена всё же 221, то это самопал! Любая схема от 2101,011,013,03,06 подойдёт для понимания.

Завтра до вечера без нета, в полях буду!

ПС. были умельцы, что и Я112 на Г222 меняли на выносной РР,ХЗ что у тебя накручено.

Змінено 9 грудня 2015 користувачем аматор1

[dimon_21061 236]

Сколько одинаковых тем!

 

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

[dsansanych 12]

ВАЗ 2105/2104 ну и 2107 никогда не выпускались с генератором типа Г221, под них был сразу Г222! Если гена всё же 221, то это самопал! Любая схема от 2101,011,013,03,06 подойдёт для понимания.

Завтра до вечера без нета, в полях буду!

ПС. были умельцы, что и Я112 на Г222 меняли на выносной РР,ХЗ что у тебя накручено.

 

да я в курсе,просто когда купил эту машину то там у же такая гена уже стояла. бывший хозяин тут так на колхозил с проводкой что я 3 дня убил дабы все восстановить и кинуть новую проводку для гены 221. а вот разобраться почему так напруга в сети падает я немогу. короче завтра все пофоткаю и нарисую схему что и к чему подключенно, может и чего то и не хватает.

[аматор1 29]

dsansanych, ну если там натуральное хозяйство, то первым делом перечистить все клеммы, разъёмы, надёжность крепления массового провода реле-регулятора, ну и по книжкам проверить диодный мост, возможно обрыв диодов одной фазы.

Сравнивай то, что у тебя со схемой подключения Г221классики первого поколения.

[Горный Мастер 37]

при движении фары горят очень ярко, напряжение сети показывает 14,2-14,4в. но стоит только включить нетралку напряжение в сети падает до 12-12,5в и фары начинают тускло гореть

Тут к бабке не ходить - менять РН. Кста, не указан тип устройства.

[dil_v 59]

первое на сколько ват стоят лампы в фарах ?

второе это состояние акума

третье сам гена и реле

четвертое колхоз проводки

 

На спусках нетралкой пользоваться запрещено

[аматор1 29]

Тут к бабке не ходить - менять РН.

это чвойта так сразу?

[)!(eK@ 20]

dsansanych, может просто проблема в лампах , тускнеют потому что старые ?

а на оборотах они понятное дело колбасят норм от гены

[dil_v 59]

В этой теме очень похожие вопросы и ответы Посилання

[dsansanych 12]

dsansanych, может просто проблема в лампах , тускнеют потому что старые ?

а на оборотах они понятное дело колбасят норм от гены

 

лампы PHILIPS +130% новые куплены тут у Yurec77 месяц назад.

 

аматор1, вот то что у меня сейчас под капотом стоит реле РС702 и шеколадка.

все подключенно по схеме ваз 2106

" rel="external">Посилання

Змінено 12 грудня 2015 користувачем dsansanych

[Горный Мастер 37]

чвойта так сразу?

Из практики (за натянутый ремень, отрегулированный ХХ, исправный геныч, нормальные контакты и проводка - то всё подразумевается априори).

[dsansanych 12]

может действительно выделывается регулятор напряжения? а какой тогда лучше взять ? предлогают вот такой Посилання

только как его ставить?

[optimus prime 763]

Тоже такая проблема,пробовал установить Генератор с встроеным РН и проблема пропадает.Значит проблема в классическом РН или падения напряжения в цепи возбуждения

[Горный Мастер 37]

предлогают вот такой

Почему то на фото Я112А1 (рекомендован для маскалей) - смотри Я112В1 (например винницкие, можешь и другие).

Подключение такого РН:

" rel="external">Посилання

 

.Значит проблема в классическом РН

РР380 - фтопку.

[dsansanych 12]

Почему то на фото Я112А1 (рекомендован для маскалей) - смотри Я112В1 (например винницкие, можешь и другие).

Подключение такого РН:

" rel="external">Посилання

 

прошу прощение та тупой вопрос, я в этом не силен, тут то в генераторе установлен я112, а мне то выносной надо делать? как мне вывести два провода с обмотки возбуждения?

[dimon_21061 236]

Перепосчу из другой темы

а только о поиске причины такого явления как повышенное напряжение

Основная причина такого явления - это окисленные контакты.

 

alexart,

Если у вас стоит Г221, то вам в некотором смысле повезло, не нужно сразу снимать генератор.

А можно его проверить.

Нужно два проводка с разьемами и рабочий РР.

Прикручиваете РР рядом с АКБ.

Прикручивание РР к корпусу ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Подключаете.

ВСЕ!

Заводим и меряем.

 

 

 

Если все устраивает можно так и оставить как на втором рисунке,

дополнив схему одним реле, включением генератора.

 

Если не устраивает, то разбираем генератор

и меняем сгоревшее

 

 

Все это продается отдельно на рынках.

 

Для автора такой способ проверки генератора тоже подойдет.

Но тут другая проблема.

В вашем случае это либо окисленные контакты между РР и щетками

генератора, либо самим щеткам капец, либо токосъемным кольцам

писец, либо подкова.

 

[dsansanych 12]

Перепосчу из другой темы

 

 

Для автора такой способ проверки генератора тоже подойдет.

Но тут другая проблема.

В вашем случае это либо окисленные контакты между РР и щетками

генератора, либо самим щеткам капец, либо токосъемным кольцам

писец, либо подкова.

 

 

да спасибо это я прочитал в соседней теме. сегодня уже купил 2 подшипника, подкову, новые щетки и токосъемные кольца. на днях переберу гену. но остается вопрос об установке РН а112

[optimus prime 763]

 

РР380 - фтопку.

 

Я имел ввиду все выносные,мех. и электронные