Чулок моста усиление?

[denis13 1,206]

Будешь первым. Гидроцилиндр\годродомкрат, выяснить где именно изгиб, опоры да выгибай. Возьми для тренировки самый кривой.

[VAZ210? 5]

Опор нет. Есть арматура 40-18-16-8-6 мм квадрат 40х40. Листы 8 мм. трубы около 45 мм. Основания швеллера или рэльсы нет.

Порезать это все а потом куда девать? Некуда. Продать говорю не продашь, бабло не вернешь

Змінено 17 грудня 2015 користувачем VAZ210?

[andre34 355]

Посмейтесь только скажите по делу конструктивную критику.

И не думал смеятся. Хочу сказать вот что. Сварочные работы вообще вещь специфичная и многогранная. (При этом сам я вообще не сварщик, так интересуюсь) То есть варить машины и варить трубы водопроводные не одно и тоже. Для примеру, еще во времена давние, когда винчестеры были большие а деревья маленькие, сосед по гаражам решил сам поварить своего москвича. При этом был он газосварщик, с многолетним опытом, но в области газа и водопровода итд. И вот взял он и приварил пороги сплошняком, латунью. Красиво, и наверное прочно офигенно. Тока москвич стал слегка бочкообразным и всю эту красоту пришлось ему рубить зубилом. То есть сварка пространственных конструкций задача не тривиальная без опыта. Есть опыт сварки? А мост при неправильной проварке просто в бараньий рог свернет. Нужен мастер, и именно по этим вещам, имеющий опыт и инструмент. А это как понимаешь не дешево, отчего и заявленная цена в 100-200 грн не очень реальна.

А по поводу правки моста, так не вопрос чем гнуть. Всяко бревно найдется, мост проволокой притянул, домкрат и вперед. Мост гнется легко. Главное другое. Как то определится со способом контроля\измерения. Чтобы понимать где гнуть и сколько. Я брал два строительных уровня метровых. Прислонял к фланцам и обмерял с поворотом на 90 градусов по кругу. То есть на выносе в метр ошибка-кривизна увеличивается кратно, и уже нужно не сотки ловить а миллиметры, для чего хватит обычной рулетки. Токмо помощник нужен.

[VAZ210? 5]

надо в общем отправлять на ремонт мост кому то.

[w-126 634]

Рихтую задние мосты еще с прошлого века.

Используется приспособа для рихтовки вазовских , москвичевских , восьмерочных , м2141 и осей прицепов.

Поверочное приспособление " на стеклах"

Как? Пусть будет комерческая тайна.

Стоимость работы 200гр.

 

пс Не берутся в работу балки согнутые при наезде какой либо стороной на пенек , большой булыжник.

[VAZ210? 5]

Больше Вам спасибо! Выровняли немного мост по месту. Единственное сто во всей округе.

Тут про них Посилання

Может конечно мост выкинуть надо будет т.к. раздолбаны места под подшипники и т.д. Но начало приятное.

 

Рядом мастер с охотой взялся усилить мост, поищет инструкции, советы в интернете у товарищей.

 

Может придется переделывать у вас.))

Змінено 18 грудня 2015 користувачем VAZ210?

[Zir 624]

Если

раздолбаны места под подшипники и т.д.

Стоило ли его ровнять и тем более заниматься усилением?

[VAZ210? 5]

Я же не знаю раздобланы они или нет. Ровнятель мостов сказал все ОК но подшипник не подставлял.

[Zir 624]

VAZ210?, Ну ты так описал что можно подумать что раздолбаны)

[VAZ210? 5]

)) я ведь написал "Может", а может и не может.

[MihAn 31]

Я брал два строительных уровня метровых. Прислонял к фланцам и обмерял с поворотом на 90 градусов по кругу. То есть на выносе в метр ошибка-кривизна увеличивается кратно, и уже нужно не сотки ловить а миллиметры, для чего хватит обычной рулетки. Токмо помощник нужен.

А я думал,что это я придумал Посилання пост1633 и 1637 ,а оказывается -плагиат.помощник как по мне будет только мешать.

У меня кстати тоже после правки мысли об усилении были ,но не было времени -в общем забил я на усиление.

А по поводу правки (уже больше 3х лет прошло)все просто отлично -ни один подшипник не рассыпался ,ни один сальник не потек-в общем я очень доволен ,что однажды разозлился и сделал эту работу.

[VAZ210? 5]

Договорились усиливать откосинами из листа толщиной 8мм.

 

" rel="external">Посилання

[EUGIN 8]

Посилання

[VAZ210? 5]

Посилання

Спасибо! Металл покупать не буду. Сделаем из бесплатного листа 8мм косынки.

[EUGIN 8]

Если рядом есть прием металлолома, можно глянуть там, на усиление не так много нужно.

[VAZ210? 5]

Согласен. Там цена не на вес а на изделие. Если в магазине 20грн/метр уголка то там ниже 15 не было. Отобранные хорошие не из кучи.

 

+ сварка 250 грн сказали.

[Zir 624]

Это практически недавно произошло на машине нашего Одноклубника. Как раз там где заканчиваются твои косынки. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

 

Это тебе так, информация к размышлению

[VAZ210? 5]

не мои косынки будут снизу в первую очередь

[Gutman 190]

Сейчас и у тестя на вполне себе свежей 2104 купленной с пробегом в 36тыс гнутый чулок и жрёт оба колеса с внутренней стороны одновременно. Возникает вопрос, что делать? править или покупать новый, но и тут дилема, ведь новый не значит хороший.

[VAZ210? 5]

Новый стоит от 2300 грн на "детали.зп.юа"

Б/У все кривые, пересмотрел 5 штук. Купил, выправил, усилил.

Можно заказать человеку выправку на форуме.

))Или он у себя найдет, выправит и пришлет если захочет.

По предоплате. Если есть сварка у него то и усилить сможет, подровнять после сварки и отправить.

 

Ваш чулок работа - снять/поставить - 300 грн. правка 200 грн. при покупке чулка б/у теряешь от 200 грн на б/у чулок. Но ездишь до перекидывания на машине.

Усилить просто косынками без срезаний грн 200-300. Варить полуавтоматом с остыванием после прихваток. Полуавтоматом можно и шов на всю длину косынки варить.

[Zir 624]

пересмотрел 5 штук.

Это не показатель, можно найти. Еще неизвестно насколько правильно ты их просмотрел.

[VAZ210? 5]

В любом случай после усиления надо проверят на правке. Правку надо иметь 100%.

Толку от нового, не усиленный погнет, а чтоб усилить надо править после усиления.

[Zir 624]

Толку от нового, не усиленный погнет

Ну тебя послушай, так прямо все поголовно с погнутыми чулками ездят

[VAZ210? 5]

да меня послушать вы все, мы все ездим с погнутыми чулками. задний развал никто не диагностирует там ведь чулок крепкий. от чулка и начинка страдает и подшипники потом плохого качества и т.д. (?)

[Zir 624]

Их в основном гнет об *отбойник-буфер заднего моста*.