Перейти до публікації
andrey1312

Чем хуже жигуль от иномарки.

Рекомендовані повідомлення

як міркуєте

Фільм не цікавий. Навіть для мене. Навіть після твого детального опису. При 2,5 обертах давка має бути достатньою для змазки всіх деталей. Тому тут або олива гімно, або здох маслонасос. Або капіталка зроблена через одне місце.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Фільм не цікавий. Навіть для мене. Навіть після твого детального опису. При 2,5 обертах давка має бути достатньою для змазки всіх деталей. Тому тут або олива гімно, або здох маслонасос. Або капіталка зроблена через одне місце.

Тиск масла не змінився, як було так залишилося, на той період. Компресія впала з 18 до 12

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА,
двигун крутився ледве підіймаючи оберти до 2500 тис
я так завжди їздив на своїй копійці, рідко коли крутив більше 2500, і проїхав понад 100000 після капіталки, продав її справною, чоловік досі їздить. Просто масло треба лити нормальне і вчасно міняти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жигули они говно не смотря на то старые они или новые

Посилання

 

И они туда же. Все хана двигателям.

Несколько настораживает, что «АвтоВАЗ», в духе современных тенденций, увеличил межсервисный пробег и замену масла до 15 000 км. По моему мнению, даже в тепличных условиях моторное масло теряет часть своих смазывающих свойств через 7000-8000 км. А 15 000 км в Сибири — это и вовсе перебор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, А в чем говно то, я чего-то не понял?

 

denis13, Тут товарищ из соседней ветки о ремонте предлагает масло по 20-25 к не менять, а вы тут какие 15 к зафукиваете:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, А в чем говно то, я чего-то не понял?

 

Покупай Весту за 700 тыс и ковыряйся как в простых 2101:ay:Шоб народ не розслаблял булки:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, Ну может кстати и взял бы, даже не за 700, а за 600, и врятле я бы в ней ковырялся. Минуса нам не страшны, чего бояться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, Ну может кстати и взял бы, даже не за 700, а за 600, и врятле я бы в ней ковырялся. Минуса нам не страшны, чего бояться?

 

Так ты возьми Киа или др. там 100%.что не будеш ковырятсяПросто когда у человека нет денег и он берет Классику его можно понять.Но как понять тех кто при примерно однаковых ценах делают выбор в сторону Лады а не ино Я не понимаю,да лучше лАнус взять или Форзу чем Приору:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, я так завжди їздив на своїй копійці, рідко коли крутив більше 2500, і проїхав понад 100000 після капіталки, продав її справною, чоловік досі їздить. Просто масло треба лити нормальне і вчасно міняти.

А тепер більш ближче до тонкощів експлуатації... Мій режим робот Друга, 2, четверта, 4 . Перша 1 третя 3. На 5 швидкість 35-40. Коробка Полонез редуктор 3.9. Я и тепер можу нормально їздити, можна інформацію біль детально про то як їздив.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, коробка також була полонез, правда редуктор рідний. 5-ту при 60км/год. ~2000 об.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, почему другие не выбирают киа вместо лады? Получается либо инфа про повальную ломучесть новых авто неверная, либо киа не такая надежная. Я просто в таких случаях смотрю на статистику продаж, и если она норм, то значит не все так плохо, если учесть еще что цена нифига не низкая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, коробка також була полонез, правда редуктор рідний. 5-ту при 60км/год. ~2000 об.

Я робив двигун тільки за ради досліду. Все за ради того щоб його вбити під моїм цілковитим наглядом. Ні хто крім мене не експлуатував авто. Режим роботи суцільно дослідний. 2 ...4 або якщо перша то підривом та пробуксовкою. Без перегазовки з холостих. Я к що максимальна швидкість то з контролем температури вихлопних газів. Я можу крутити двигун як завгодно 35-40, 40 км на п'яті це дорівнює 1151.6351 об.кол вала. ї головне не переключаючись на понижену розганятись на необхідну швидкість. На протязі двух років взагалі під капот не дивися доки не вирішив замінити помпу масла. На масло грошей не жалів. Но при таких обертах існує велика ймовірність того що саме циліндри перші не будуть отримувати достатньо кількість масла... Капіталка була останньою, стінки 3 мм цементації не мае сталь не легована. Як що не правій пишіть...

Змінено користувачем БАККАРА

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, почему другие не выбирают киа вместо лады? Получается либо инфа про повальную ломучесть новых авто неверная, либо киа не такая надежная. Я просто в таких случаях смотрю на статистику продаж, и если она норм, то значит не все так плохо, если учесть еще что цена нифига не низкая.

 

Она дороже(любая ино) .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, подожди, так надо сравнивать соотношение цена\качество, а не абсолютные цены. Цена/качество у лады хуже?

А вообще самое правильное считать, как в журналах указывают, стоимость владения грн/км, в этом показателе учитывается все комплексно, и тогда все ясно и наглядно.

Змінено користувачем Лукаш1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Получается либо инфа про повальную ломучесть новых авто неверная

просто раздули из мухи слона вот и все, а таки как оптимус прайм ведутся и со своими добавками остальным рассказывает.

 

вот если б что то подобное было на киа, то каждый подумал мол ну брак, бывает, или вот мне попался шанс 1 на мульйон. А как на весте случилось так все жопа говно и так далее. Шо за народ...

 

да лучше лАнус взять или Форзу чем Приору

да пристрелите его, я такой бред уже не могу видеть Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, подожди, так надо сравнивать соотношение цена\качество, а не абсолютные цены. Цена/качество у лады хуже?

 

Ну ,цена /качество на удовлетворительном уровне,я о том что при той самой сумме у конкурентов больше доступных опцый если ты о Приоре конечно:)

 

Emissions-а вот и эксперты подьехали:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, А Вы в новостях не раз наверное слышали о отзыве серий авто для удаления ПРИЗНАННОГО производителем БРАКА.

А Вы слышали что бы АВТОВАЗ отозвал допустим первые Калины с ЭУРом которые по сообщениям иногда приводили к серъезным ДТП. Результатами расследований не была вина ЭУР. Хотя на форумах Калины все об этом говорили в открытую.

Или допустим вот этот обзор Весты. ЧТо ответили сервисники? Вы не правильно эксплуатировали авто. Это Ваша вина. И это они заявили людям проводящим ТестДрайв. И это они заявили людям которые были на севере в -40С. Это же потенциальные смертники изза трубашки :)

Нормальные автопроизводители скорее всего принесли извинение и что то сделали.

Вот за это отношение к потребителям меня лично удивляет.

 

Вообще яя лично не слышал об отзыве АВТОВАЗОМ своего брака. Либо единственный автопроизводитель АВТОВАЗ выпускает воооообще без брака либо Сори. Купил ВАЗ вопросы твои.

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions-а вот и эксперты подьехали:)

 

как бы да, у тебя ж все ломается и говно :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Забыли дописать: Еще полирнуть каналы и гоу всех наказывать :) Не взирая какие у тех ино двигателя под капотами. :ay:

Жаль что не дописал. Я правда не полирую каналы они у меня матовые и очень шероховатые. Не дописал потому как езжу очень аккуратно, они...на на меня сами падают, и наезжают))) потому как им не понятно почему их машины не едут.

Это как в анекдоте...

Привозят мужика в травмпункт с переломами.

Что случилось??? говорит доктор.

-Та я сижу в мерсе а мимо меня запар пролетел и скрылся за горизонтом, я подумал стою и вышел...

А оказывается что я ехал, скорость 100.

Я как все скорость не превышаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тут товарищ из соседней ветки о ремонте предлагает масло по 20-25 к не менять, а вы тут какие 15 к зафукиваете

ненужно:evil:перекручивать информацию.

предложений менять раз в 25 тысч там небыло.

был вопрос-почему масла спрактически с одинаковыми характеистиками в фурах ездят до 75 тысч без замены,а с жиги нужно слить через 7 тысч?

Кстати-варианты ответа там были только типа "сам дурак":multi:

 

а в статье про весту только подтверждается мысль о том,что менять масло через 7 или 10 тысяч нет смысла.

кстати:)

забавная ситуация-даже завод-изготовитель пищет,что на масле можно спокойно ездить 15 тысч (даже на Лукойле),что прогревать машину зимой-не обязательно,и ненужно.

НО"продвинутых юзеров" этим не остановить:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это как в анекдоте...

Привозят мужика в травмпункт с переломами.

Что случилось??? говорит доктор.

-Та я сижу в мерсе а мимо меня запар пролетел и скрылся за горизонтом, я подумал стою и вышел...

А оказывается что я ехал, скорость 100.

Я как все скорость не превышаю.

 

О анекдоты:

Спросили у Армянского радио:

- Может Запарожец разогнаться до 100км\ч.

- Да

- А до 140км\ч

- Да

- А до 180км\ч

- Нет

- Почему?

- Такой горы нет

 

Еще:

Стоит на светофоре Мерс последней модели. В зад въезжает Запорожец. На приборной панели в мерседесе сообщение: Найдено новое оборудование. Инсталировать? Да\Нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ненужно:evil:перекручивать информацию.

предложений менять раз в 25 тысч там небыло.

был вопрос-почему масла спрактически с одинаковыми характеистиками в фурах ездят до 75 тысч без замены,а с жиги нужно слить через 7 тысч?

Кстати-варианты ответа там были только типа "сам дурак":multi:

 

Пожалуйста, чего мне перекручивать.Ладно не в на 25, а в 20 к.

Залито 5л. Motor oil GMX 5W‐30 SAE 5W‐30, API SN/CF, ACEA A3/B4, C3, GM Dexos 2, MB 229.51, BMW LL‐04, VW 502.00/505.00, Opel GM LL‐A‐025/B‐025 в авео т300, также заменен масляный и воздушный фильтры. Интервал ТО рекомендовал 20 тыс.

Взято отсюда:

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×