Перейти до публікації
Sema

Движок от иномарки

Рекомендовані повідомлення

состояние двигателя надо смотреть самому на разборке,ну тем более палево вряд ли кто тебе впихнёт - они тогда потеряют репутацию,пихая народу палево и к ним никто не будет приезджать.

впихнут не задумываясь.

 

что-то я очень сомневаюсь, что хороший мотор продадут за 200 баксов, если к примеру, один только карбюратор от Альфа-Ромео стоит 100.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А от десятого семейства подойдёт 16-ти клапанник ? А ещо лутше доработать штатный чтобы без палива ДПС . :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент

Наманый двиг опелевский 300 уй, моня и 200, ну цены на них такие... Не равняй с альфой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen

да,ты прав.Такие цены сейчас на них на всех разборках.

 

в принципе - переоформить надо буд - так как с техосмотром трабл будет. но я думаю - это того стоит ) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi нафига мафынку раскурочил...

 

гы.. а игде пенделятор Карлсона и радиатор помещаютси?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Nik_2101

 

часто ставят лёжа в габажнике. Причем чужой полностью паяный радиатор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

точно, 32 клапана!, не рассмотрел с первого раза, просто абревиатура похожа на мицу.......

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у товарища 2105 была, он купил нерастаможенную БМВ3 85-го года, все с нее снял и всунул в Жигу.

А в часности весь салон и самое главное движок 2 литра и КПП. Это такой ЖИР-РР-РР :multi: был!

Жаль что это было три года назад и я позно раздуплился. Но с его слов немного могу рассказать.

Движок без особых проблем стал через переходники на штатные жигулевские подушки, тонель пришлось несильно подрезать, чтоб коробке не мешало. Кардан сращивал с двух половин на КАРЗе (не подоле).

Так шо я теперь в раздумии.... я тоже такое хочу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

smirnoff

А вообще стоит ли это того, дело та в том, что денег уйдёт столько же, что ты сможеш и родное двигло зделать не хуже! Коробку взять другой ряд, редуктор! Так зато с мусорами не будет проблем таких, а прикинь всё это переоформить! Тут знакомый тип перелборудовал 2108, кинул двигло от Вектры, и не может теперь её оформить, так что самое интересное, что у негоесть там концы!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

smirnoff

ПДД:

"запрещается вносить изменения в конструкцию автомобиля не предусмотренную заводом изготовителем"

Из-за этого первый постовой твой, да и техосмотр дороже выйдет :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я не знаю как в Киеве или других регионах, но в Одессе в самый неподходящий момент могут тормознуть, главное не в тот район попасть и всё! открывай карман, вылаживай... У меня за пол года езды на копье, проверяли 2 раза!

smirnoff

Ты шутиш??? Или как? Зачем Почему? ну подумай изменил конструкцию, уже нарушил, во-первых надо менять тех паспорт! Во-вторых собираешся продавать или нет, рано или поздно такая мысля может прийти! А вдруг машина на доверенности, а она заканчивается, та тут вариантов море, поэтому если переделал лучше переоформить, дабы потом проблем не было!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче! я что вас тут всех заставляю??? :D

Это у меня такая лично идея и как раз проблемы с оформлением меня меньше всего колбасят 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
где-то на 1000-1500 американских рублей...
за такие деньги я делаю 1800 см вазовский мотор новый 99% и машинка не нарадуешся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мастер

 

а в ского выльется (для сравнения) доводка двига 1.2 до кондиции с увеличением мощности и смещением крутящ. момента в низы (т.е. "гражданский" вариант дгорода) ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
где-то на 1000-1500 американских рублей...
за такие деньги я делаю 1800 см вазовский мотор новый 99% и машинка не нарадуешся

 

Какая программа доработок у Вас влазит в такой бюджет??? Т.е. что можно получить, имея 1000 уй и не имея никакого двигла???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2-ешник

Я с одним мастером подсчитывал, короче вот что можно сделать, это немного бюджетно но эффектно! Квал 80мм, 129мм шатун, поршня 05(облегчённые), Маховик спортивный 4 кг, по ГБЦ Рвал 213 широкофазник или Мастер мотор, точно номер не помню, проде 72, ну это не точно, Немного расширить Впуск. коллектор и кинуть на выпуск раук + вся прямоточная система, чуть не забыл более жёсткие пружины клапанов! Возможно облегчённые клапана! К этому всему Элетронное зажигание и Солекс Спорт! Всё выходит почти 850 Зелёных это округлено в "+", но при условии что работу выполняеш сам! При этом объём двигла 1.6 под 79 поршня, он сказал что любой 01 блок можно рассточить по 79, ну в крайнем случае 1.5 если 76, крутится двигатель должен до 7000 об максимум! мощность не менее 100л.с. при 1.5 и 110 при 1.6! Мы просто уже такой двигатель собирали после хозяин машины его ставил на стенд, поэтому это проверено!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И кстати ресурс практическм не менятся, он уже прошёл 90 000, компресия в норме в каждом 10.5, вот только он раз десять крестовину менял, один раз как то умудрился подвесной оборвать :D !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×