> На горячую иногда не заводится...

[RockEd 1]

RockEd

зажигание нормально выставлено?

 

еще не выставлял сам, полез в поиск смотреть как это делается.

ну по крайней мере на скорости 50 на четвертой передаче детонации нету. стробоскопа нету чтобы проверить.

[vilinman 1]

RockEd, а дым черный с выхлопухи идет? Похоже на перелив... или просто тупит бензонасос.

[RockEd 1]

да нет не черный, скорей всего белый.

На днях приехал домой, потом надо было срочно опять выезжать, не заводится и все. Ну я бензанасос немного охладил водичкой, постоял пару минут, ну вроде потом с некоторыми усилиями завелась.

Все-таки скорей всего бензонасос ? что тогда с ним можно сделать ?

[tuner 1]

RockEd

думаю перелив-проверь уровень в поплавковой камере и состояние игольчатого клапана

т.к. еслиб проблема была в насосе она заводилась бы без педали газ в пол и не просыралась бы потом

[Valdemario 1]

Valdemario, честно, не понимаю причину твоего беспокойства Smile У меня стартер так щелкает постоянно. По моему рано или поздно он начинает щелкать на всех жигулях. Причина в пятаках втягивающего. Они подгорают. Их надо зачищать. Так же как все соединения на проводе стартера, на массе, и замке зажигания. Я например к клацанью привык. А бывает так, что вообще стартер не реагирует, толкнул машину, проехался -- и он заработал. Причем аккумулятор и генератор тут не причем абсолютно. Я на это просто забил. Это я так думаю можно решить установкой реле на стартер, как на пп вазах.

Тебе могу посоветовать или забить Very Happy или почистить абсолютно все провода идущие к стартеру, смазать их ВД-40, почистить провод массы на коробке, и массы на двигателе.

.

 

А я ведь реально забил, тем более что после того как заменил провода, почистил контакты везде где можно, и вроде было все ок. Но иногда стартер все равно щелкал, и именно по вечерам. После езды с фарами и только на горячую. Но все это было терпимо.

 

И вот вдруг опять вечером оставил машину к магазина на 10-15 минут, прихожу завожусь, тишина полнейшая! 1,2,5 - 20 раз тишина, сделал паузу минут 10, нет толку. При этом фары светят, сигнал работает все ок, решил я дойти до сервиса может там кто то еще работал, но там никого увы. Когда вернулся завелся.....

 

Прошло минут 30 пока я гулял, видимо остыла.

Перепугался конечно я прилично, думал ну все сдохла совсем!

Но она завелась и на след день я опять поехал у электрику, причем реально хорошему.

 

Он сразу начал говорить что стартер, но удивлялся он же новый что может быть, так вот когда его разобрали там реально было все в порядке, но он мне все равно почистил шкуркой как раз по моему пятаки, смазал все и еще напаял проводок дополнительно массу кажется.

 

И после все супер! вот уже второй день, никаких щелчков, заводится с первого раза на горячую и ночью и днем.

 

Короче говоря надо было просто обслужить стартер, хотя он был реально новый, я на нем месяца 2-3 откатался...

[vilinman 1]

Короче говоря надо было просто обслужить стартер, хотя он был реально новый, я на нем месяца 2-3 откатался..

Там пятаки очень быстро подгорают....

[Valdemario 1]

Там пятаки очень быстро подгорают....

опять вылезла проблема месяц назад, поехал к тому же электрику говорю опять тоже самое, открыли, там ппц))) такой налет мл.. короче смазка внутри стартера нагревалась и капала в итоге налет такой что искры не было, короче зашкурили и пока порядок.

[Alexeevich 1]

Всем привет. Несколько дней назад тоже появилась подобная проблемка. На холодную в мороз заводиться с первого раза. Все греется нормально, Едет как обычно, ничего не стреляет, не дергается. Но стоит заглушиться и буквально через минуту я уже завестись не могу. Стартер крутит, но двиг даже не хватате. Первый раз жал на педальку газа, думал залил свечи. Выкрутил, но они вроде были сухие. Машинка постоит минут 10 на морозе и с первого раза заводиться как положено. Почитал темку и начал грешить на насос. Проблема в нем или в карбе может быть?

[Женя 1]

RockEd

думаю перелив-проверь уровень в поплавковой камере и состояние игольчатого клапана

т.к. еслиб проблема была в насосе она заводилась бы без педали газ в пол и не просыралась бы потом

У меня тоже такая фигня. На холодную- заводиться идеально.Как остановлюсь, постою, хочу завести-нифига! правда с выжатым газом примерно с третей секунды берет. Уровень топлива проверял-даже когда ниже уровня было тоже так же заводилась.Поменял клапан и седло. Вроде держит(язык можно там оставить). Уровень установил ( до середины наклонной поверхности доходит). И все равно не заводиться!!! Заметил что когда заглушу (на горячую), в бензиновом фильтре бензина вообще не видно (и когда работает то же самое). На холодную бензин есть. Уже не знаю че делать. Прочитал что это может быть из-за недостатка воздуха (мол бензин испаряется и наполняет пространство кастрюли). Так у меня картерных газов дофига из движка выходит! Заметил, что когда вынемаю шланг картерных газов из кастрюли, движок заметно "оживает". Вставляю обратно-опять падают обороты.

[02universal 35]

Люди- обслуживайте аккумулятор!(плотность и уровень) при малых пробегах зарядки просто нехватает- подзарядка от резетки совсем не лишнее(хотя- всем это влом)

[Женя 1]

Не смог разобраться с заводкой. Так и продолжает плохо заводиться на горячую. Интересуют 2 вопроса:

1) может ли в этом быть виноват бензонасос?

2) Картерные газы? (вынемаю шланг из кастрюли - двигатель работает лучше, обороты повышаются). может на горячую воздуха не хватает?

Уровень топлива в поплавковой камере регулировал-вроде все нормально.

[02universal 35]

А как состояние воздушного фильтра? Если газов много это уже колечки- проверь компрессию, ну шланг естественно под машину(отверстие в кастрюле глушить- обязательно!) Р.С- бензонасос врятли.

[Июль 159]

Не смог разобраться с заводкой. Так и продолжает плохо заводиться на горячую. Интересуют 2 вопроса:

1) может ли в этом быть виноват бензонасос?

2) Картерные газы? (вынемаю шланг из кастрюли - двигатель работает лучше, обороты повышаются). может на горячую воздуха не хватает?

Уровень топлива в поплавковой камере регулировал-вроде все нормально.

Если у бензонасоса лопнула диафрагма, то он будет подливать бензин в картер двигателя. Там этот бензин будет испарятся и с вентиляцией картера попадать обратно в двигатель (через карбюратор) сильно обагащая топливную смесь. Уровень масла не поднимается, масло не сильно жидкое и не воняет бензином? Какого цвета выхлопные газы? Какой уровень масла на холодном движке?

[Роман Петрович я! 1]

Не смог разобраться с заводкой. Так и продолжает плохо заводиться на горячую. Интересуют 2 вопроса:

1) может ли в этом быть виноват бензонасос?

2) Картерные газы? (вынемаю шланг из кастрюли - двигатель работает лучше, обороты повышаются). может на горячую воздуха не хватает?

Уровень топлива в поплавковой камере регулировал-вроде все нормально.

 

90процентов тазиков плохо заводятся на горячую и ничего с этим не зделаеш.

Когда двигатель горячий и заглушеный , карбюратор нагревается и в нём начинает закипать бензин своими парами вытесняя воздух . Так что пидальку газа до половины и крути.

[Женя 1]

90процентов тазиков плохо заводятся на горячую и ничего с этим не зделаеш.

Когда двигатель горячий и заглушеный , карбюратор нагревается и в нём начинает закипать бензин своими парами вытесняя воздух . Так что пидальку газа до половины и крути.

Спасибо. Я до конца давлю.

[a_k_e 1]

Это надо еще одно реле поставить на зажигание!

 

У меня такое было сразу при покупке в 2008 году. Прежний хозяин говорил - надо поменять контакты в замке зажигания! Я не поверил - ведь втягивающее щёлкает (чик, чик...). Тот взял кусок провода и с аккумулятора прямо на стартер - завелась на раз! Мне лень было разбирать замок зажигания, (да и не умею я его разобрать) и я вставил дополнительное реле. На обмотку подал массу и тот провод, что шел с замка зажигания на стартёр. А через контакт реле на стартёр подал +12 с аккумулятора. И забыл, что это сделал - вспомнил только прочитав эту тему! До сих пор никаких проблем ни в жару, ни в мороз ни на горячую ни на холодную небыло.