Перейти до публікації
ECLIPSE

Сбор информации про ВАЗ 21011

Рекомендовані повідомлення

Дмитрий $

Но то что рисуют в мурзилках, это была стандартная схема для всех 013, а с 011 всё гораздо загадочней. Хотел бы я заполучить старую переходную проводку и сделать точную копию. :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А с третей кнопкой я немного неправ. В родной инструкции все подробно расписано.Это выключатель задного противотуманного фонаря(я думал передних), и работает он при включенном ближнем свете фар.При этом в самом выключателе загорается контрольная оранжевая лампа.

Еще в книге есть примечания, что с 10 января 1983 года периодичность смены фильтрующего элемента воздешного фильтра изменена с 10 000 км пробега на 20 000. (но можно и 10, если пыли много)Видимо с фильтрами в стране была напряженка.)))

А гарантия была 18 месяцев, при прбеге не более 20 000 км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в задних картах есть дырки под 03(06) ручку, как это обьснить?

Думаю что поскольку выпускались тройки, просто постепенно перешли на единый штамп внутренней части, сейчас все карты универсальные штампуют, под любые подлокотники.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сейчас все карты универсальные штампуют, под любые подлокотники.

Брал 06, пришлось вырезать одну дырку для 011 ручек, так как только одна дырка подошла, та которая внизу.

 

Кстати еще вопрос по бамперам - есть с резинкой через весь бампер, доходящей аж до края, но их мало, а есть так сказать обычные, где стоит пластиковая заглушка (не знаю как назвать).

Видел на разных машинах, разных годов выпуска, может кто знает по какому принципу их ставили?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Брал 06, пришлось вырезать одну дырку

Странно, я брал карты два года назад, были отверстия под все варианты. :poz:

Кстати еще вопрос по бамперам - есть с резинкой через весь бампер, доходящей аж до края, но их мало

Вот тот самый бампер за который ты говоришь, у меня раньше на передке стоял, но откуда разница в конструкции, тоже не знаю.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пользуясь тем что Интервент побывал сегодня в Одессе, я наконец то дорвался до этой интересной машины. :D

 

Зображення

 

А так же получил информацию из первых рук.

Год выпуска 1975, сидения чёрные, карты чёрные, хром решётки задних стоек (родные), двух рычажка! грелка с водой, вместо бочка омывателя! Вот она переходная 011 модель которая хорошо сохранилась в нашем клубе.

 

Зображення

 

На соревнованиях машина выделялась своим строгим классическим видом, ещё раз хочу пожелать успехов нашей команде. :mat:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE,я тебе рассказывал про книжку которая шла вместе с моей машиной как инструкция

Страничка из этой книги,просто сфоткал за неимением сканера

Чётко видно двухрычажник :)

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, очередной вопрос :D .

Возник спор с мегО знающим человеком (догадайтесь кто :D ) по поводу реле света.

В каком году начали ставить? По памяти 80-е, но суть спора в следующем - в 78 были реле или нет?

Я говорю, что их не было :) .

Могу доказать :D .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кстати еще вопрос по бамперам - есть с резинкой через весь бампер, доходящей аж до края, но их мало, а есть так сказать обычные, где стоит пластиковая заглушка (не знаю как назвать).

Видел на разных машинах, разных годов выпуска, может кто знает по какому принципу их ставили?

 

Это бампера 0111 и 013, 011 доходит до конца, 013 нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

то что пьяный сборщик дядя Вася забыл тебе их поставить ещё ниочем неговорит! :lol:

Реле были с начала выпуска 21011! ыЫЫЫ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
то бампера 0111 и 013, 011 доходит до конца, 013 нет

Как так? :shock:

У меня 013?

Их как то выборочно ставили, мож акция какая, или модификация люксовая была :D .

 

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

 

NeoN4ik

:frfr:

И еще раз нет!

Вот специально поеду за книгой и найду заветные строки :wink: .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как так? Shocked

У меня 013?

Их как то выборочно ставили, мож акция какая, или модификация люксовая была

 

011-е бампера ставили до 77 или 78 года вроде, потом ставили на все 013-е

 

NeoN4ik

 

И еще раз нет!

 

В заявленнном заводом описании дествительно было указано, что на 011 идут реле света. Думаю там уже надо смотрет ьвариант исполнения, достать который (описание) не так то просто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Неон, с тебя второй флакон :lol:

Вот сток 011 79 года.

На сколько я вижу – реле нет :pardon:

 

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

тогда другой вопрос:

Если машина 79года, откуда бачёк омывателя с помвой? :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если машина 79года, откуда бачёк омывателя с помвой?

Это твой пьяный дядя Вася протрезвел и поставил :lol: :lol: :lol:

Ну эволюция второй половины 70х это тёмное пятно истории, я и тему для этого создал чтобы разобраться. Надеюсь скоро узнаем.

 

Да кстати трёхрычажка тут есть

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

NeoN4ik

Еще раз повторюсь, бачек с омывателем ставили со второй половины 78 года :) .

Вот сфоткаю книгу, покажу :D .

 

NeoN4ik

А с реле ты не прав :twisted: . Их с определенного года всё таки ставили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да! с 75го

Ну упрямый, :lol: подарю тебе очки с хромированными ободами, чтобы лучше видел, или линзу для монитора как на старых телевизорах. :lol:

Ты сначала докажи что ты прав :pardon:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть у меян инструкция по эксплуатации 21011, пацанчик мне с России прислал, 1974 год издания, т.е. первый год выпуска 11-х, так вот посмотрел там схему: реле нет, но подрулевое трехрычажное, т.е. если 011 шла не с 3-х рычажкой, то это уже вариантное исполнение, а вот с каког огода появились реле еще поищу, на данный момент не в кондиции продолжать поиски :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пацанчик мне с России прислал, 1974 год издания

Дима, заинтриговал, :shock: а в электронном виде не видел такую? А то у меня только 80х годов есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $,тебе сканер по почте прислать или по имейлу? :lol:

народ требует сканы книги :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

NeoN4ik

С тебя флакон :lol: .

 

Читай очень внимательно:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

:x :D

 

Знаю видно плохо, потому изложу суть: реле начали ставить с 1980 года.

Также сфоткал про бачки :) .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

Вадим, ты молодец, :rog: что за книжка? Мне ещё интересно уточнить один вопрос, какой кнопкой запускались дворники на 011 с двухрычажкой, и что по поводу реле дворников и двух режимов?

А с Неона два флакона :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×