Сбор информации про ВАЗ 21011

[Бакс 256]

ECLIPSE, там до конца 80-х расписано. Дальше думаю ты понял

[nowak 2]

У меня 2103, но когда брал в ноябре 79 рядом на предпродажной площадке стояла партия 21011 такого же цвета. Наверняка и цветокод у них был как и мой (оранжевый 295). Из далека эта площадка напоминала поле усеянное оранжевыми тюльпанами-жигулями разных моделей. До сих пор помню эту картину...

 

" rel="external">Посилання

краска родная

[Alcatraaz 1]

Уважаемые знатоки, созрел вопрос, на ваз 21011 в заводской комплектации ручки стеклоподъемников были хромированы или пластмассовые?

[vadim 32]

ручки стеклоподъемников были хромированы или пластмассовые?

Пластик.

[djurka 493]

Не могу найти как крепить надпись "Жигули", та которая сзади. подскажите.

[vadim 32]

Не могу найти как крепить надпись "Жигули", та которая сзади. подскажите.

Покупаешь три шайбы пружинные:

и ставишь.

[djurka 493]

шайбы пружинные

Это научное название, как по каталогу?

[vadim 32]

Почти.

Шайба пружинная орнамента №14195076.

Вечером еще гляну в точно правильном каталоге и скажу ибо они еще называются как Шайба 4 пружинная, Шайба 5 пружинная. Так что по некоторым каталогам может быть разбежность.

[ECLIPSE 14]

на ваз 21011 в заводской комплектации ручки стеклоподъемников были хромированы или пластмассовые?

С 74 по 77 года ставились 01 хром ручки и чёрные 01 кольца под них

С 77 по 79 года ставились чёрные 011 ручки и чёрные 01 кольца под них

С 79 и до конца ставились чёрные 011 ручки и 011 хром кольца<O:p</O:p

[Серег@ 1]

И снова подниму тему с целью опроса владельцев модели 21011. Нужно собрать информацию по окраске кузовов этой модели за все года выпуска. Просьба всех владельцев этой модели отписаться по следующей форме.

<o:p</o

<o:p1</o - Год выпуска

2 - № цвета, (название цвета)

 

Так же приветствуются фото по желанию (как с хорошей, так и с выгоревшей краско.

1- 1979

2-бежевый

[galw 23]

Нужно собрать информацию по окраске кузовов этой модели за все года выпуска.

 

ECLIPSE,

1. 1978

2. цвет беж, Номер цвета 235 - беж.

" rel="external">Посилання

Змінено 1 січня 2012 користувачем galw

[ustisv 2]

Добрый день! Имеем 21011 желтого цвета, 1300 см3, 1977 года рождения, трехрычажник, ножная жабка и грелка, слева две кнопки, реле фар нет, радио - нет, заглушка, коврик на пол, карты и сидения черные, на бамперах резинки до конца (без заглушек). Ручки открывания двери и стекол - уже менялись, какие были - сказать не могу.

Машину покупал тесть с салона, так что кое-чего распросил. С проводкой действительно какая-то переходная модель получается (тесть вспомнил, что в магазине говорили о каких-то модификациях в проводке, типа усовершенствованая...). Сам установил аварийку, реле ближний-дальний, бачек омывателя, передние сидушки (Opel Vectra B). Машинка перекрашивалась и другим чуток оттенком - осталась старая краска в салоне. Сейчас зимует в гараже, доберусь - пофоткаю.

Есть два вопроса по 011. 1-й - в проводке в районе крепления бачка омывателя одинокий проводок (мама) красного цвета. По идее должен бы быть для омывателя, но пол дня возни - так и не выяснил где он начинается, а косу вскрывать не захотел. (Это уже так - просто интересно чё это такое все-таки). и 2-й вопрос - крепление шильды сзади. Сколько их не покупал - не подходит крепление по разметке отверстий... Переклейка держится не очень долго - теряются. Какую нужно покупать - только сток ?

Что еще интересует?

[ECLIPSE 14]

Машину покупал тесть с салона, так что кое-чего распросил.

Да действительно, по описанию всё сходиться, но интересным остаётся этот факт.

 

 

 

в проводке в районе крепления бачка омывателя одинокий проводок (мама) красного цвета. По идее должен бы быть для омывателя

Может не красный а розовый?

 

 

Сам установил аварийку, реле ближний-дальний, бачек омывателя

В таком случае интересно как ты подключал моторчик? Если предположить что тот провод от омываеля, то он должен был идти на двух контактный разъём трёхрычажника

 

 

На самом деле очень интересно происхождение этого провода, поскольку в этом районе ничего не должно больше быть, поэтому вопрос ко всем владельцам 011 периода c 76 – по 79 годов, c установленной грелкой и трёхрычажником, у кого то ещё был такой провод штатно? Это прольёт свет на то, сколько всё таки было вариантов электропроводки выпускаемой заводом 3 или 4.

[Серег@ 1]

011 1979г.

[ustisv 2]

ECLIPSE, может и розовый проводок - он же в моторном отсеке, поэтому точно цвет не скажу, да и не помню, если честно. А подключил просто - согласно схем с трехрычажником "+" на омывайку брался от колодки подрулевого - подключился к "+" на колодке, пропустил через контакты, а минус возле моторчика взял.

Этот проводок входил в косу, которая идет к блоку предохранителей-замку зажигания-подрулевому. После безуспешных попыток найти его в салоне лежа буквой зю бросил эту затею. Ни "+" ни минуса на нем ни при каких режимах не обнаружил, поэтому оставил все как есть до выяснения.

Вот чистую свою схему - с жабкой и трехрычажником, без релюх света - так и не нарыл, компилировал из того что было.

Змінено 1 січня 2012 користувачем ustisv

[maestro 1]

На самом деле очень интересно происхождение этого провода, поскольку в этом районе ничего не должно больше быть, поэтому вопрос ко всем владельцам 011 периода c 76 – по 79 годов, c установленной грелкой и трёхрычажником, у кого то ещё был такой провод штатно? Это прольёт свет на то, сколько всё таки было вариантов электропроводки выпускаемой заводом 3 или 4

 

У Меня 77г.в. - точно трехрычажник и грелка и точно под грелкой есть свободный розовый провод !!!

[ustisv 2]

maestro, а не пробовали найти его начало (в салоне) ?

[maestro 1]

а не пробовали найти его начало (в салоне) ?

А почему обязательно искать " его начало " и причем в салоне ?

[ECLIPSE 14]

У Меня 77г.в. - точно трехрычажник и грелка и точно под грелкой есть свободный розовый провод !!!

Замечательно, информация полезная, осталось только прояснить ситуацию по 76 году. Вот сейчас бы услышать что скажет Listless о своей машине по этому поводу, или кто то ещё, у кого первые трёхрычажки 76 года, и можно ставить точку в этом вопросе.

 

 

 

ustisv,

Вот ради интереса, проведи эксперимент, подсоедини этот провод на электро бочёк, и включи режим омывателя, по идее должен моторчик работать, потому что он на прямую должен быть связан с разъёмом трёхрычажника, если ничего не произойдёт, значит он не запитан, и тема станет ещё интересней, хотя по идее схема должна быть уже такая

[ustisv 2]

ECLIPSE, вот-вот - схема ДОЛЖНА быть такой, но ... Я ж тоже надеялся поначалу на эту идею, что он подключен к трехрычажнику - и с указателем напряжения на "маме" нажимал на "брызгалку". Не-а, ничего. Снял приборку - а там двухконтактный разъем трехрычажника был холостой, и начала розового провода, увы, не нашел. Постараюсь на выходных смотаться в гараж - еще раз посмотрю... задело ...

 

Так что тема загадочного проводка точно перестает быть томной, хотя решение может оказаться банальным...

 

А почему обязательно искать " его начало " и причем в салоне ?

Ну как же - проводок... бесхозный... Кто такой ? Почему не знаю ? Что хотел ?

А в салоне - потому что в мотороном отсеке ему некуда деться.

[serz 1]

парни кто ставил сибе на копу два стабилизатора изчево средние крипнения что прикручиваются к ланжерону

[vadim 32]

Вот ради интереса, проведи эксперимент, подсоедини этот провод на электро бочёк, и включи режим омывателя, по идее должен моторчик работать

Работает все.

[ECLIPSE 14]

vadim,

Я так понял что у тебя такая же ситуация была, провод был выведен, и даже запитан правильно, и в проводку до этого никто не лазил и ничего там не делал, просто подключил и всё заработало?

[vadim 32]

ECLIPSE

Именно. Просто одел контакт и всё.

[maestro 1]

ECLIPSE

Именно. Просто одел контакт и всё.

Парни не поленился : взял лампочку -- контрольку и присоединил к розовому проводу и на массу - при нажатии на рычаг на омывание лампочка загорается !!!! Эврика

Наверное действительно если в проводку не лазили то это было предусмотрено конструкцией .