Выбор реактивных тяг

[Земляк 167]

Мужики, кто покупал и пользовался, подскажите, какие тяги качественнее и надежнее?

 

Вот два набора:

1. ВИС за 353 грн. Посилання

2. СЭВИ-Эксперт за 655 грн. Посилання

 

Разница в цене существенная, но после 40 лет работы родных тяг резонно бы их заменить на качественное изделие, чтоб больше и не лазить к ним. И для такого дела тогда уж вроде не так жабско один раз и навсегда переплатить 300 грн .

 

В отзывах на "детали.зп" хвалят и то, и то. В СЭВИ делают акцент на очень хороший провар (что я и хотел бы получить в первую очередь) и хорошие резинки.

К слову, покупал резинки СЭВИ на передок, так через тыщу с лишним км все верхние потрескались, хотя затягивал под нагрузкой.

[Token 10]

а почему втулки на родных не поменять?

[debyt 224]

Если очень хочется СЭВИ попробуйте втулки СЭВИ Екстрим, на вид сделаны очень качественно, они идут вместе с втулкой, народ на деталях их вроде как хвалит.

Тяги ВИС покупал 2 года назад, поставил только 2 коротких, так как длинные еще в нормальном состоянии, за 2 года резиновые втулки потрескались, уже не мешало бы поменять. Правда за 2 года 45 тысяч пробега по нашему бездорожью. По поводу сварки - претензий нет, за 2 года ничего не отвалилось.

[Emissions 1,500]

а почему втулки на родных не поменять?

потому что тяги не вечные, если она погремушка то пора уже.

 

 

Земляк, у меня СЭВИ стоят, с моей ездой до сих пор живые, а уже прошло года 2 примерно

[Gutman 190]

Я сегодня как раз менял пару длинных продольных тяг. Перед этим 2 года назад менял втулки во всех 5ти тягах. Брал комплект БРТ 2121. Неделю назад залез под машину посмотреть на подвеску, итог: разбитые втулки в длинных продольных тягах в местах крепления к мосту, остальные резинки все потресканы, но не имеют люфта. Чтобы не заказывать на деталях такую ерунду начитался отзывов и купил пару тяг производства Деталь-ресурс(ВИС) в магазине. Менять опять сайлентблоки желания небыло. И правильно, снял правую тягу я услышал как внутри что-то перекатывается и трясётся. Так что если доктор сказал в морг, значит в морг!

 

ЗЫ: для умных умников скажу, что подвеску обжимаю только в нагруженном состоянии как рекомендовано по книжке.

Змінено 14 травня 2016 користувачем Gutman

[Emissions 1,500]

У ВИСа лкп не важное, буквально за 1 сезон уже все рыжие=\

[Gutman 190]

Посмотрим, у меня вот задние аморты 2121 СААЗ полностью облезли и покрылись рыхлой ржавчиной, а передние 2121 LSA, которые в несколько раз старше в очень хорошем визуальном состоянии.

[Земляк 167]

Token, потому что я подозреваю, что они пережили за 40 лет. Полез сегодня посмотреть-пощупать, но там такие коржи коррозии, что я даже не стал их ковырять. Все болты и резинки под замену однозначно, а это уже в районе 200 грн. Неизвестно, как чувствуют себя швы. Плюс надо все уши на кузове почистить и хорошо обработать. И потом на новый крепеж, резинки и уши вешать подуставшие, отходившие под 200 тыщ тяги как-то не охота, да и страшновато.

 

debyt, Emissions, наверное мне не повезло последний раз с Сэви-экстрим... мож подсунули чего...

 

Emissions, Gutman, та вот и про тяги Сэви слышал, что покраска неважная. Но хрен с ним, я б не поленился и покрасил, главное чтоб сварено было хорошо и не из кроватных дужек.

 

В общем, говорите, что и у ВиСа норм поварено, да?..

Змінено 14 травня 2016 користувачем Земляк

[vadim 32]

задние аморты 2121 СААЗ полностью облезли и покрылись рыхлой ржавчиной, а передние 2121 LSA,

Некорректное сравнение. передние всегда сухие, а задним достается ого-го, так как открыты они полностью.

[Gutman 190]

Земляк, да провар хороший, ровный. Резинки не БРТ, но качественные не Николаев.

 

 

vadim, описал только лишь свои наблюдения.

[Emissions 1,500]

что и у ВиСа норм поварено, да?..

нет, мне не понравилось, ВИС тяги легче и просто точками прихватано, я свои тяги смотрел и щупал, они тяжелее, проварены добротно и покрашены порошковой краской (во как)

[Земляк 167]

Emissions, так а какие у тебя?

[Emissions 1,500]

Земляк, Посилання

[Земляк 167]

Повертел в руках АвтоВАЗ.

Чегойта за способ сварки такой на "косточках"?

 

 

[ricer 250]

СЭВИ лучший вариант из представленых на рынке

ВИС это цена/качество

 

Принимай выбор исходя из бюджета, удачи!

[andre34 355]

Земляк,Чегойта за способ сварки такой на "косточках"?

 

Сварка трением, технология ВАЗа. Как бы ориджинал

[Земляк 167]

andre34, спасибо, не знал.

[бос 1]

а кто что скажет о квадратных на сайлентблоках ваз 2108.

[vazunchik 248]

бос, У меня стоят "СИТЕК-КРОСС-Р". Они хоть и не квадратные, но на сайлентблоках 2108:

Нареканий на них не было, тяги как тяги...