BMW 5 series Shark от beckham

[beckham 1]

 

Я заметил интересный факт:

* Даже Т9, когда пишешь "БМВ",пишет "Бог" *

 

За свой не большой век езды я успел перепробовать под своим седлом не много автомобилей: ездил на девятке, ланосе, симейной шкоде (более 20 тыс пробега) ну и на родных Жигули 21033 (более 80 тыс км). Первые два - авто занкомых, последние - в моем бж.

 

. . .Раскажу немного историю покупки . . .

Юзая до безобразия родную, и просто неотемлимую с моей жизни "Тройку", которая к тому же была семейнной реликвией, я и не думал ее продавать ближайший год, так точно. Но тем не мение, пару раз в неделю листал страницы "автопоиска" и смотрел на красотки е34, смотрел другие авто. Держал руку на пульсе авторынка. Пускал слюни . . .

 

И в одни вечер, наткнувшись на запись БЖ на drive2.ru пользователя digree про "Иньекции тестостерона" (советую Линк" rel="external">Посилання), я решил, а дайка полистаю автопоиск по фильтру до 4х тыс американских президентов. Ранее такого почти не делал, так как там или совпром, от которого психологически я уже отказался, или убитые в немогу немци (французов и америкцев и японцев фактически не рассматривал, но они такие же укатаные)

 

И я наткнулся на мое авто. Не знаю как, но по фотографии, по одной фотографии, я понял что машина моя. И моя чуйка не подвела . . .

 

Далее следовала эпопея с почти 4х бессонных недель, продажей жигулей, писком недостающей сумы (а денег то не было), и так далее. . . Но про всю эту махинацию знали только мои родители и любимая. Друзьям говорил что жигули в ремонте

 

Общими усилиями 18 07 2009 я стал владельцем этой машины уже в полдень. А 21 07 2009 поставил машину на учет, то была отдельная история но сейчас не о ней.

 

. . . Первые минуты счастья, или о том что было сделано сразу . . .

Благо тому, что почти 2 недели ездил на Шкоде, сев за руль не был в эйфории и начал слушать, чувствовать машину.

Первое, что было сделано сразу - поездка на сокрости 80 км в час в Киевскую область за дисками, так как на машине стояла штамповка на зимней резине!! и биение по рулю было такое, что мама не горюй!

Я купил 6 родных р14 дисков за 100 долларов, но 4 из них требовали прокатки. В итоге машинка стала на нормальную обувь.

Единственное, что не могу найти колпачки на диски, или за них трубют почти 80 долларов.

Почти сразу после того была куплена на разборке приборка с тахометром, и установлен последний на мою машину, отрегулированы двери, и капот, который норовил взлететь на скорости выше 120 ))

 

дольше все будет в БЖ

 

. . . о самом авто . . .

 

По кузову - машина в отличном состоянии. В Украине 14 лет в одних руках, в руках ну слишком педантичных, хотя хозяин следовал правилу - не ломается - не трогать ((

Цвет мне безумно нарвится, есть огрехи, то тут, то там (царапины вмятины), но в общем все на 5-, ну или на 4++

 

Салон - на 5, он в идеальном состянии. В авто не курили вообще. Может 20-30 раз. Есть скрип передней бороды, но это дело и поправимое и малоощутимое.

Была незакрывающаясь дверь пассажира, но я это исправил.

Но есть один "дятел" который меня просто выводит. (об этом в БЖ)

 

По ходовой - состояние на 4-. Хотя диагностировал сам. Уставшие задние амторизаторы и прудины. По передку есть легкий стук где-то в рулевом - еще не нашел.

Был нефиговый люфт по рулю - поджал рулевой редуктор - и все Гут!

 

Двигатель . . . тут пока под вопросом (читайте дальше БЖ), но хозяин божится, что пробег на одометре в 220 тыс - родной... блин... и я с каждым днем все больше в это верю! за 4 последних года машина проехала 24 тыс (записи у него в книжке). . . поживем - посмотрим

 

Я думаю хватит тут флудить, буду писать БЖ, дабы было читабельно. Спасибо всем, кто осилил рассказ. Заходите - буду рад визитам. Будут записи БЖ и новые фотографии

 

Хотя состояние и дух этого авто не моя заслуга, но оно полностью передает мое отношение и любовь к нему!

 

220000 07 2009 - Покупка авто

220411 07 2009 - Переобувка авто на литые диски и летнюю резину

221121 07 2009 - Регулировка дверей и капота, замена ручки открытия дверей пассажирской

221140 07 2009 - Замена свечей, ВВ проводов, крышка трамблера, бегунок

222000 08 2009 - Залита мягкая промывка Hi-Gear

222222 08 2009 - Демонтаж и чистка форсунок

222222 08 2009 - Замена масла Shell Xelix 10w40 и фильтров

. . .

[tolik 32]

Ооочень интересный экземпляр !!!

"Мечты сбываются !" Я прав, Артем ?

[vilinman 1]

О, прикольно. Поздравляю. Буду следить за бортовиком. Интересно как бэшка поведет себя.

К стати какой объем двигателя?

[beckham 1]

tolik

vilinman

Спасибо.

 

Итак. Фото с мобильного - так что простите за их качество - забыл фотик.

Пробег 221200

Были заменены:

Свечи Champion 150 грн 6 шт

Высоковальтные провода 500 грн комплект

Крышка трамблера и бегунок. 210 грн

 

 

Но продавец на рынке протупил, да и я не глянул и дал мне не тот бегунок - на порядок короче

 

Потом я его на второй день заменил, долен быть такой (на фото старый и новый)

 

[ZluiSobaka 30]

Поздравляю с удачной покупкой!!!

Машинка реально бомбовая, уже имел удовольствие ее пощупать, позаглядывать, уложить Петра в габажник и закрыть его, и подостовать хозяина тупыми вопросами какие рбычно задают человеку приобревшему машину)))

 

Пусть она тебя радует и не капризничает еще многие тысячи километров!!!

[Exelero 4]

Зачётный пепелац! полностью стоковая? какой там двиг?

[zedyus 1]

Поздравляю, хороший выбор заднеприводного друга

[АндрейКузьма 404]

beckham

Отдельные поздравления от меня и Ксю!!!

Главное, правильно мечтать и хотеть, и это обязательно получится!

Теперь тебе точно понадобятся мои уроки, так что всегда буду рад помочь! :wink:

[Leon 1]

Я тебе завидую по доброму))Приходилось ездить, только на 316М, ето пуля))Сколько котлов?Объем?

[beckham 1]

ZluiSobaka АндрейКузьма zedyus

 

Спасибо огромное!

 

Exelero

Спасибо. М20В20 125 лошадей 2 литра 6 цилиндров

 

Забыл написать:

 

При замене свечей была замеряна компрессия:

1 — 13

2 — 11

3 — 12

4 — 13

5 — 13

6 — 9

[GIMLI 12]

Поздравляю! У сестры такаяже ток цвэт бэж) Пару раз ездил. машинка супер! Удачи с ней!

[ARTEMON 3]

Классный автомобильчик.

Поздравляю !!!

[Jemen 32]

Честно? Ребята присутствующие на квесте не дадут соврать. Первыми моими словами были Бекхем взял это????? Бляя, это ж корч..... Колымага на колесах.... Но подойдя поближе, пощупав и сев в салон я прозрел, такого достойного экземпляра я никогда не видел. Пепелацц реально классный. По салону просто идеальный. Кросафчег!!!!

Классные фото кстати

[MadPes 3]

beckham

Артемка, я тебе вживую все сказал! БЭМЭВЭ рулид!)))

[Est 2]

Поздравляю, отличный автомобиль!

[alex_zp 109]

Класс, достойное авто

И главное что почти как тройка, теже 4 фары :D

Поздравляю :oops:

[Jemen 32]

Собирай 1800 грн и поставиш себе 17" диски с резиной, у меня такие есть))))

[Mehanik 1]

Очень красивая акула и в идеальном состоянии)))Удачи)))Береги ёё

[Gmek 6]

Насколько я не люблю "акулы", но от этой я в восторге! Поддерживай ее в таком же состоянии! :good:

[Бакс 256]

Артем, это супер, да еще и в таком состяонии. У нас у юриста на работе такая тупо в идеале. Нет слов, мегажыр

[Stalker-3 99]

поздравляю- машинкО зачЁт :wink:

[beckham 1]

GIMLI

ARTEMON

Jemen

Где ты 17е диски с резиной за 1700 видел? :shock:

Mehanik

Gmek

Stalker-3

Дмитрий $

Ребят. спасибо. Немного подшаманим дрыгатель и будет ляля!

 

Посколько много вопросов, как мол машинка - накатал обзорчик. Читаемс

 

Расскажу немного о авто, и том как я его чувствую.

 

 

Эстэтически я просто балдею!

 

Тут, как говорят, дело вкуса, но для меня это авто превыше любых канонов.

 

 

Оно настолько самодостаточно, настолько самоуверено, что мне трудно что-то говорить - смотрите сами. и не забывайте, что это 1985 год!

 

 

Итак, что мы имеем - породистая немецкая акула 24х лет отроду. Под капотом 129 скакунов, причем они спят в 6 ставнях, в которых всего по одному входу и выходу. Я говорю про два клапана. Из-за чего двигатель немного шумноват.

Как уже ранее говорилось, двигатель оживает где-то с 3800-4000 оборотов, но и "живет" он не долго, всего где-то до 5000-5200. Вот это я и вижу главным минусом, не успел двигатель выстрелить как нужно включать повышеную.

 

 

А так мотор очень грамотный, но учитывая вес авто, стрелять он не провоцирует. Тяговые характеристики тоже радуют. Груженая телами друзей машина все также уверенно крутится.

 

Мне на данный момент выездив 6 баллонов по 40 литров газа получился следущией расход: 10 было только при 100% трассе со скоростью 90, 11,2 при очень спокойной езде по городу. А так от 12 до 13. А вот ездили на квест, то я немного погонял: 4 человека в салоне Езда агресивная по городу 70% расход 15 литров. И это на газу, на бензине должно было быть чуток меньше.

 

Касательно КПП.

Палка-мешалка чапается вольготно, возможно это у меня кулиса разбита, но я слышал, что такой ее "характер". Но передачи включаются четко и без никаких лишних звуков или усилий. Вот только 5я включается с ощутимым замахом. И к включению передачи заднего хода нужно привыкнуть.

Что касается скоросных режимов, то не зная чисел пар кпп я скажу так, переходить на 4ю с 5й для ускорения - мало. Нужна 3я. Разница между 4й и 5й передачей - где-то 400-600 оборотов. Тобишь 4я очень широкая, и не ждите выстрела на 4й передаче при нормальном темпе езды. ну уже тем более на 5й. При 120 км в час где-то 3700 оборотов.. То есть до реальной отдачи от двигателя еще крутить нужно, что уж говорить если ехать 110 на 5й.

 

От ходовой я в восторге, хотя можно немного жеще, так как при скоростях свыше 130 мы становимся недостаточно жесткими, появляется ватяность, продольные раскачки.

 

Замечу, что разгонял авто до 160

Акустический компфорт на высоте. Я был очень удивлен слабым аэролдинамическим шумам, ожидал от ветра больше шума!

 

Радует дырка в крыше (читай люк). Безумно классная вещь! В салоне от него очень светло, что правда в солнцепек сильно не нарадуешься - печет в голову.

 

 

Багажник тоже огромный. Помещается 2-3 Петра

Погрузочная площадь большая.

 

 

 

Ах вот. Отсутствие трансформации заднего дивана - это минус, и шумоизоляция багажного отсека ужасна - если что-то в багажнике постучит в салон, слышымость огромная.

 

Посидимс....

 

 

 

Сзади сидеть очень удобно - просторно, места для ног очень много, где-то также как у меня в шкоде А5, Диван удовен, но низковат (сама машина довольно низкая), и увы нет подголовников, что также немного создает дискомфорт.

На передних сидениях, вернее креслах, места тоже валом, они довольно широки, но не высоки, боковой поддержки почти нет, но есть из-за провалености от возраста сидения.

 

Посадка водителя откровенно лежачая. Привык и вообще не жалуюсь. Даже наоборот.

Руль регулируется по вылету, но не по высоте, из-за чего он мне при удобной посадке немного перекрывается приборную панель. Лечится полным видвигом руля, и то лечится не полностью. Рост 180 см.

 

 

Безумно понравились подрулевые переключатели - для меня включать повороты одно удовольствие! нажатие и возврат с легким пружинистым усилием, на короткий ход. Тянуться пальцами не надо. Класс!!

А вот весь левый блок выключателей (слева от руля - свет, ПФ, ЗПФ, яркость подсветки, свет салона) я никак не могу на ощупь легко найти, а подсветки нет, и размеры кнопок маленькие

 

Весь центральный блок управления печкой, размещение магнитолы - никаких нареканий. . .

 

Вот такое мое первое впечатление о авто. Дальше будет еще.

 

Напомню, что это лично мое, чисто субьективное мнение, сложившееся после первых 1500 км пробега, имея опыт езды в основном на двух авто: Ваз2103 и Шкода Октава А5

[MadPes 3]

beckham

Хороший отчет! Предлагаю печататься в "За рулем", "Авторевю" ))))

[ZluiSobaka 30]

beckham

Если б все вели бортовик так как ты это делаеш - я б их читал :rev:

:D

 

Реально классно написано, как будто сам в машине 1500 проехал))

 

З.Ы.

 

Под капотом 129 скакунов, причем они спят в 6 ставнях

 

А тут поржал, ставни - эт немножко другое :D

веселая очепятка))

[RusLi 461]

ZluiSobaka

а шо такое ставни? Бо у нас под адесай так называли лошадиные загоны.