Перейти до публікації
USSRMoto

Замерзает редуктор ГБО

Рекомендовані повідомлення

Собственно сабж... пока не поехал к газовщикам, погадаем на кофейной гуще...

Еду с дачи, все норм, выбрался под затяжную горку, начинает как бы заканчеватся газ по признакам, я на заправку, такой весь удивленный, потому, что должно газа еще на 100 км хватить, додуваю 5 литров, смотрю на стрелку, а там газ точно есть еще. Я под капот, а редуктор инием покрылся... ну все думаю... бенз я не заливаю в принцепи, по этому осталось только надеятся на то, что заведется. И вуаля. Завелась, доехал домой нормально еще 15 км. Приехал - капот открываю, иния нет, все в норме. Вечером за пивом ехать, под магазом сново открываю, сново иней и хх не стабильный. Домой сново еду, приезжаю - все норм, иния нет, все отлично.

Думаю мембрана, а как вы думаете?:multi:

Пока не вскрывал, денег не получил еще, по этому толку нет вскрывать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto, У меня 2 раза такое было.

1. Была завоздушена система охлаждения, и не хватало тепла в редукторе для перевода газа из жидкой фазы.

2. Был перегнут патрубок воды, который шел на редуктор. Результат тот же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Причина одна - слабо обогревается редуктор. А почему - это уже надо искать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

с

ПРомывай систему лимонной кислотой, мне помоглобыло тоже самое..

сколько сыпал кислоты?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

10 пакетиков промывал сливал жижу,потом еще раз 10 пакетиков..Потом просто воду а уже потом антифриз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В знакомого было подобное - виновным оказался блуждающий кусок говна который иногда перекрывал доступ тосола в редуктор, решил промывкой системы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я думал это мембрана уже под замену просится. Прокладка под головой начала конечно сопливить последнее время, да и тосол начал немного уходить... совсем немного... знач не редуктор получается ковырять надо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да и тосол начал немного уходить

Посмотри на хомуты в районе тройников печки, возможно в редуктор воздух тянет и тогда нету потока тосола, а со временем он наполняется и опять все ОК

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod, Прям сразу с самого херового варианта начал.

 

Я сколько раз себя питал иллюзиями, что возможно что то другое...в итоге пол года разбирался

с проблемой, а потом за 4-ре часа поменял прокладку :)

 

Тем более, что он говорит замерз редуктор под нагрузкой...

да пускай там хомуты все пропускают, все равно бы жидкость

циркулировала.

 

Одень презерватив на горловину радиатора и погазуй

можешь ролики на ютубе посмотреть, как это делается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Долил тосола, эффект тот же. То мерзнет, то все отлично. Мистика. Трубки все целы, одна теплая , вторая холодная

 

Следующий раз обе теплые

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня такое один раз было. через месяц после установки ГБО (нового). Заглушил машину, открыл капот зачем-то там, смотрю редуктор в инее... Я подождал, он оттаял, завелся и поехал. И все, больше такого за полтора года не было ни разу. ХЗ что за прикол такой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я б зняв патрубок возвратки з редуктора і на заведеному двигуні подивився чи взагалі є якась циркуляція охолоджуючої рідини, тоді можна буде ворожити далі якщо запитка обігріву редуктора іде із блока (підігрів підошви карбюратора)цілком може бути що забитий вихідний отвір в блоці двигуна мав таку проблему декілька раз, прочищав в дорозі банально куском дроту допомагало, ще може бути що антифриз роїв помпу звідки слабка циркуляція рідини в системі, або ж патрубки подачі і возвратки на редуктор попутані місцями плюс навантаження при їзді = обмерзанню.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Модель редуктора? В определеных моделях надрыв диафрагмы редуктора приводит к газовым пробкам в системе охлаждения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да я собственно машину продал и не знаю че там дальше было:multi: Но сказал чувак, который покупал (занимается установкой ГБО), что скорее всего низкий уровень тосола. Примерно похоже на правду, но странно... раньше такого небыло... сейчас ежу на бензе... радуюсь и пукаю на заправках. Жду прихода денег, что бы поставить газ:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×