Перейти до публікації
Rocknroll man

Прокладка ГБЦ під СЖ11,5

Рекомендовані повідомлення

Доброго дня, клубні. О так, окрім як розбирати, іноді збираю вазики:):)

Власно кажучи, в чому питання: Зібрав двигло Ваз 2106, зняв 1,5 мм з блока, 1,5 з голови. розрахункова сж 11,5. , компрессія 15,5 на обкатке. Але. шипіт з - під 4-го циліндра. Прокладка не витримує. Підкажіть, будь ласка, чи є усиленні, або металеві. Шукав в гуглі - не знайшов....

 

п.с. Болти нові, плоскість ідеал, після повного реального кап. ремонту. затяжка 15 кг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

уменшай компрессию поставь другую головку зачем столько пилял дизель хотел сделать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Болты пережимать нельзя. 15 кг это много, они могли потерять прочность из-за чрезмерной вытяжки, потому и не держит теперь прокладка.

 

Я как-то собрал двигатель со степенью сжатия около 12,5. Прокладка была обычная и никаких проблем с ней не было. Но получилось так, что во втором цилиндре выдавило камеру сгорания, по-видимому был локальный перегрев и детонация.

 

В твоем случае надо еще проверить длину болтов. С головы снято 1,5 мм, с блока тоже, то есть, 3 мм в сумме. Есть вероятность, правда, небольшая, что болты уперлись в конец резьбы. То есть, надо при снятой голове проверить, какая длина болтов остается при полной затяжке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня при степени 10,5 компрессия была 18 на сток валу,06 блок,снято 1.2.мм,с гбц снял 1.5,при этом прокладка держит на ура,только после пиздюлин подпотевает возле маслослива

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
плоскість ідеал

Как определил? Всегда перед сборкой моторов плоскостя ровнял, и никаких проблем небыло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как определил? Всегда перед сборкой моторов плоскостя ровнял, и никаких проблем небыло.
да вроде говорил что все шлифовалось:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rocknroll man, металлопакет, ставился на шниву, типа такого Посилання два

 

Так у мене розмір 79,8...

 

А то не забагато? :)

 

норм. Під газ саме те

уменшай компрессию поставь другую головку зачем столько пилял дизель хотел сделать

ККД під газ

Болты пережимать нельзя. 15 кг это много, они могли потерять прочность из-за чрезмерной вытяжки, потому и не держит теперь прокладка.

 

Я как-то собрал двигатель со степенью сжатия около 12,5. Прокладка была обычная и никаких проблем с ней не было. Но получилось так, что во втором цилиндре выдавило камеру сгорания, по-видимому был локальный перегрев и детонация.

 

В твоем случае надо еще проверить длину болтов. С головы снято 1,5 мм, с блока тоже, то есть, 3 мм в сумме. Есть вероятность, правда, небольшая, что болты уперлись в конец резьбы. То есть, надо при снятой голове проверить, какая длина болтов остается при полной затяжке.

 

Вже, здається, з"ясувалось. Сподіваюсь прокладка брак - расслоїлась. Бо, поставив звичайну пароніт, затягнув 13 кг - наче нічого. Вже 300 км проїхав:)

 

у меня при степени 10,5 компрессия была 18 на сток валу,06 блок,снято 1.2.мм,с гбц снял 1.5,при этом прокладка держит на ура,только после пиздюлин подпотевает возле маслослива

 

Будемо сподіватись, окрім графітки нічого не побачу:)

 

Как определил? Всегда перед сборкой моторов плоскостя ровнял, и никаких проблем небыло.

А як же.

да вроде говорил что все шлифовалось:bw:

 

Доречі, Твій башмак поставив. Працює:) Так по звуку нічого сказати не можу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Вже, здається, з"ясувалось. Сподіваюсь прокладка брак - расслоїлась. Бо, поставив звичайну пароніт, затягнув 13 кг - наче нічого. Вже 300 км проїхав:)

 

 

 

 

 

 

Доречі, Твій башмак поставив. Працює:) Так по звуку нічого сказати не можу.

 

Я рад что всё устаканилось, а звук говорят меняется на высоких оборотах, а так как ты на обкатке то высоких мотор же не видит :) пускай работает долго :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хвалила какая-то мастерская читал прокладки БЦМ для высокой СЖ! при выборе из АТ,Рейнц и БЦМ - даже визуально выглядит качественнее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×