ВАЗ 2103 "ajm"

[АндрейКузьма 404]

Андрюха, возьми если есть ключи на 13 и 17 с длинными ручками, и щуп на всякий случай

Без проблем

[ajm 379]

Итак, мини-встреча под кодовым названием "Клапана" состоялась. Спасибо всем кто приехал!

Рейка и микрометр рулят, но, как доказал на практике АндрейКузьма, вполне можно обойтись и без них

Пару фоток

 

 

[Abbat26 27]

Старый (веста) отработал всего пару лет

Печально. У меня такой же стоит.

[АндрейКузьма 404]

 

 

 

 

 

 

 

 

как доказал на практике АндрейКузьма

Андрюха, это просто опыт, а его не пропьёшь и не проешь, как оказалось

[djurka 493]

Всем кто был спасибо за компанию и помощь. После регулировки "клопиков" машина вроде лучше стала ехать, как и обещал Кузьма. К сожалению согласно диагноза того же Кузьмы, к моему бесконтактному трамблеру пришел в гости пушной зверек. Завтра поставлю обратно свое контактное зажигание, покатаюсь немного с ним, а там будет видно.

ЗЫ: В принципе БСЗ было поставлено как "дань моде". Особых изменений в работе после смены КСЗ на БСЗ, замечено не было.

[ajm 379]

Печально. У меня такой же стоит.

может будет работать долго и безотказно, тут как повезет

Андрюха, это просто опыт, а его не пропьёшь

та да, рейку придумали люди, которые не умеют регулировать моторы

Особых изменений в работе после смены КСЗ на БСЗ, замечено не было.

так их и не должно быть. смысл замены в том, чтоб регулярно не выставлять зазор контактов + мощность искры больше, что "на глаз" трудно определить

[djurka 493]

так их и не должно быть

Как это? А как же запуск двигателя "сполтыка" независимо от времени года и направеления ветра на Марсе? Мощность искры больше, соответственно +0,378 кобылы под капот? Ничего этого замечено не было, все запускалось как и на КСЗ.

мысл замены в том, чтоб регулярно не выставлять зазор контактов

Дык 3 года до БСЗ ездил на КСЗ, никаких зазоров не выставлял, контакты не чистил. Зажигалку токо периодически подправляли, и то, по настроению. Может после перехода обратно на КСЗ замечу, как хорошо было на БСЗ. Время покажет.

[ajm 379]

Ничего этого замечено не было

отрегулированный движок и с КСЗ зимой без проблем запускается

+0,378 кобылы под капот?

и как их определить? магнитный активатор топлива дает 10% прироста мощности, даже этого никто не замечает

[djurka 493]

и как их определить?

Дык вроде должен лошадиный хвост выглядывать из кастрюли. Не?

[Бакс 256]

djurka, что у тебя за гадость в роли моторного масла? Мотор тупо страшный.

Кстати, что касаемо рейки? Нормально оделась на все движки?

[ajm 379]

djurka, ты после регулировки клапанов с такой скоростью подорвал, что даже штаны в гараже забыл) а говоришь с БСЗ плохо едет

Дмитрий $, рейка оделась нормально, только боковые крепления пришлось переместить с крайних отверстий ближе к центру, где шпильки из гаек выступали - на фото видно. одна шпилька так выпирала, что пришлось подкладывать толстую шайбу

[djurka 493]

djurka, что у тебя за гадость в роли моторного масла? Мотор тупо страшный.

То остатки после ТНК, которое на пробеге в 2000 тупо сгорело, поменял на другое, вот, отмывается потихоньку

[Emissions 1,500]

У меня отец показал мастер класс регулировки клапанов щупом, реально круто)

[Бакс 256]

Emissions, я только щупом и регулирую, и не только себе, хоть планка и есть я ее уже года 3 с полки не доставал

[Emissions 1,500]

Дмитрий $, рейка тоже есть) ней он на своей 05 выстраивал)

[02universal 35]

Дык щупом- это для ,,ленивых,,(проще,быстрее, но нетак точно), если регулировать после каждой смены масла,то щуп нормально рулит(весь смысл точности только во времени между регулировками, т.е. регулировки микрометром надольше хватит изза неравномерного износа) Р.С- то уже наверное флуд, ,,не клапанами едиными,,..

[Бакс 256]

02universal, щуп для ленивых? Щупом всегда считалось сложнее регулировать И насчет неважности клапанов я не согласен, правильный зазор очень много дает в моторе, а если же на машине еще и ГБО и зазор неправильный, то в худшем случае клапанов хватит на полтыщи км.

[02universal 35]

Ну кто-чем умеет.., а насчет ,,неважности,, клапанов,дык это я о теме(бортовик всеже)

[ajm 379]

Решил сегодня отрегулировать сначала щупом, потом рейкой - и посмотреть на результаты

 

 

С учетом температуры +5 выставлял по рейке плюс/минус 48 делений

 

 

На слух - после регулировки щупом двиг легче работает на холодную, после рейки - когда прогреется.

Вывод такой - если нет жесткой необходимости регулировать клапана, зимой их нефиг трогать

[Бакс 256]

Вывод такой - если нет жесткой необходимости регулировать клапана, зимой их нефиг трогать

 

согласен с тобой полностью

[djurka 493]

Думаю что без острой необходимости их вообще нефиг трогать, и не только зимой :multi:

[Бакс 256]

djurka, а вот тут не согласен ничего страшного в их регулировке я не вижу, лень - вот это другое дело

[АндрейКузьма 404]

ajm,

А я сделал вывод: мне рейка точно не нужна!

[Бакс 256]

А я сделал вывод: мне рейка точно не нужна!

 

меня такой вывод заставила нужда сделать

[Пётр 97]

ну вы и красавцы)))

петруха в этот день коропоратос в Сумах отрабатывал((((