У кого какой расход топлива?

[Yurec77 206]

Ездит сосед с работы на "воде" ,говорит економно.

Машина жопель астра 2007

[Лукаш1 477]

ИМХО верить барыгам самое последнее дело, они все что угодно напишут и маму родную продадут) поэтому я не понимаю как водород может вырабатываться прямо в машине, и какой смысл подмешивания его в бензо воздушную смесь. Мне эти предложения интернета видятся примерно как заряжающий магнит на топливопровод или экономяще-ускоряющие добавки в бак.

Если есть реальные экземпляры или владельцы или работающие схемы, интересно послушать или напишите где почитать.

Змінено 24 липня 2014 користувачем Лукаш1

[Nazarx 1]

Магнитам я сам не вірю. То шось на грані фантастики... Хоча і тут треба розібратися...

А виробляти водень в машині легко... Якшо поставити маленький електролізер, і підключити його до акумулятора. А газ направити до карбюратора...

Який сенс змішувати паливо і водень??? Той бензин який сам не згоряє в двигуні ( а такий є у всіх машинах) просто вилітає в трубу, або залишається в моторі... Весь нагар всередині - це і є той бензин не згорівший... А водень згоряє повністю, і якщо розібратися по хімії, то після згоряння водню залишиться тільки пара. І по ідеї трошки того водню має допалити весь бензин який не згоряє...

Я думаю шо все таки така ідея має право на життя)) Тільки думав шо може хтось вже собі поставив шось таке...

[Лукаш1 477]

Nazarx, двигатели с форкамерно-факельным зажиганием еще давно на волгах экспериментально ставились, но что-то не задалось.

http://vodorod-na-avto.com/art_theory.html" rel="external">Посилання Вот нашел про то что ты говоришь. Но опять же, они торгуют этим устройством, стоимость около 13 000 рублей или около 3600 грн, пишут что экономия около 20%, вот и считай стоит того или нет. Длительных испытания я думаю никто не производил, что будет с мотором через n км никто не знает. И опять же пишут что лучше применять на инже, потому что он сам подстраивает оптимальные углы опережения в широком диапазоне, на карбе может детонировать.

[Nazarx 1]

Окрім них є й інші люди, які реалізують такі системи... І набагато дешевше...

А на рахунок інжектора мені здається шо отримати економію тяжче... Бо почнуться проблеми з лямбда-зондом...

А на карбюраторі можна пробувати...

[devilwalker 21]

1300, ДААЗ 21073. 7-8л в смешаном режиме!

[alexlekh 1]

10-12 литров,поездки на короткие дистанции почти постоянно на подсосе

[Manfred 1]

от 10 до 12

[dil_v 59]

1300 карб дааз 05 по трасе 7,5 город 8-9 это летом. Зимой 10-11

[debyt 224]

ВАЗ 2102, двигатель 1,5 на коротких шатунах, редуктор 03 (4,1), коробка 5-ти ступка Полонез Каро. Расход по трассе от заправки до заправки в режиме полный бак под крышку горловины (в машине 5 человек, двигатель 3000 км после капиталки) 6,8 литра на 100 км по штатному одометру (по БК, отстроеному по мерных столбиках вдоль дороги, реальный пробег 87 км, и соотвественно расход 7,8 л/100 км).

По городу с нашим отсуствием асфальта на дороге 19 литров на 195 км по БК и соотвественно реальный расход по городу 9,75 л/100 км.

[hon06 3]

двигун 2103 точений до останнього ремонту. якісь короткі шатуни. коротше 1,6л. п'ятиступка, перший редуктор. місто від 9 до 11. траса 20л/300км (6,66л/100) якщо не перевищувати 120 км/год (по джіпіесу) оберти не скажу, бо тахометр звездить через БСЗ. заправляю 95-й ОККО. компресія 11. ступінь зносу ЦПГ 18-19%. ланцюг трохи розтягнутий, так що без розрізної шестерні розпредвал запізнюється на чверть зуба. еластичність двигуна зсунута в сторону високих обертів 2100-3500 об/хв.

ГБО? ні, не чув...

[vadim 32]

бо тахометр звездить через БСЗ

Конденсатор спасет в разпыв коричневого провода.

Или лучше и правильнее Посилання

[debyt 224]

Вдоль трассы через каждый километр идут столбики с синими табличками на которых указано расстояние в киллометрах от первоначальной точки. По них очень удобно проверить свой одометр. Я раньше никогда на них не обращал внимания, а когда установил БК нужно было отстроить его на реальные показания, и я признаться честно был неприятно удивлен возросшему, тоесть РЕАЛЬНОМУ расходу. Советую проверить, будете не очень приятно удивлены.

[samand 10]

Стыдно признаться: но я не знаю своих топливных расходов. Хотя нет, одну машину "по трассе" знаю. Как-то никогда по этому поводу не заморачивался. По поводу "столбиков" - я для этого использую навигатор.

[debyt 224]

По поводу "столбиков

 

На счет столбиков, так это я для тех, кто меняет класическую КПП на Полонезовскую без замены привода спидометра и ответной шестерни соотвественно, а потом рассказывает басни об 2500 оборотах двигателя на скорости 100 км/час, и соотвественно расходе 5 литров на 100 км.

[Jammm 113]

Сейчас: бензин 8л/100км, газ: 10,8/100км

[hon06 3]

Конденсатор спасет в разпыв коричневого провода.

Или лучше и правильнее Посилання

 

конденсатор не пробував, а от схему збирати часу нема. чоботяр без чобіт ))) навіть наявність цієї схеми не допомагає. так само як і новий тахометр. поставив бсз на ниву з новим тахометром. результат - на тахометрі 800, реально 1200 по осцилографу

[zaza 33]

Середній розхід 7.28 . По трасі мінімальний 5.8, максимальний 7,5 (зима і сильний зустрічний вітер). По місту даних нема

[PECHKIN 27]

Движок 2103, 4-х ступка, 92 бензин, БКЗ, карбюраторная, по городу летом вот так получается

 

" rel="external">Посилання

[sergg 30]

21061 карб; конт.трамблер

по городу на короткие дистанции до 5 км в спокойном режиме со светофорами - до 10л

по городу на длинные дистации в спокойном режиме со светофорами - около 7,5л

[zaza 33]

Хваливсь я тут на форумі у кількох темах, та й дохваливсь... Розхід 8-9-10 л./100км. При поіздках на короткі відстані 10 км. Деколи на холодну пропуски в роботі циліндрів, на одній свічці нагар лише з одноі сторони, інша сторона свічки чиста. Забиті форсунки? Заодно запитаю, хто знає, де в Білій Церкві чи Фастові можна діагностику і чистку зробити?

[Июль 159]

@zaza, а Check Engine горить? Двигун троїть? ХХ нормальний? Який пробіг авто? Зазор у свічках 1,0-1,1 мм (перевіряється круглим щупом)?

Неравномірий нагар на свічках не является порушенням у роботі двигуна, якщо хочеш поліпшиті роботу двигуна познач свічки і подбери їх, щоб зазор всвічках був зверненний до клапанів.

подробиці http://lda.in.ua/slavuta/dvigatel/8-orientaciyabokovogoelektroda.html та https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/zazh213.htm

 

Ще пам'ятай, що у тебе склад паливно повітряної суміші залежить від температури антифризу який виходить з головки блоку циліндра, тобто якщо: антифриз не прогрілся до робочої температури 80 гр.С то у тебе збагачена суміш. Тобто наінжекторної машині на короткі відстані їздити не вигідно, або роби підігрів анфріза у двигуні від 220 В і заздалегідь включай. Термостат перевір.

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости на инжекторной ваз 2107

http://awtoel.narod.ru/Dvig/indexDWaz07.html

P.S пора купити книгу ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 с двигунами 1,5, 1,5i, 1,6i

[zaza 33]

Чек не горить, двигун не троіть, лише іноді чути пропуски запалення, коли не прогрітий. Свічки нові, пробіг 26500. Правда заправлявсь де заправку знайду, в основному на БРСМ. І ще, при увімкненні запалення бензонасос натужно гуде. Може через погану роботу бензонасоса збільшився розхід.

Четвертий раз пишу пост, Опера на андроіді задовбала.

[sergg 30]

Чек не горить, двигун не троіть, лише іноді чути пропуски запалення, коли не прогрітий. Свічки нові, пробіг 26500. Правда заправлявсь де заправку знайду, в основному на БРСМ. І ще, при увімкненні запалення бензонасос натужно гуде. Може через погану роботу бензонасоса збільшився розхід.

Четвертий раз пишу пост, Опера на андроіді задовбала.

вы хотите иметь расход на короткие дистанции до 10км с прогревами  -  8л/100км.??? около 150мл тратится только на один прогрев зимой/осенью в холодном гараже.

на БРСМ заливал спирт - хорошо испаряется, иногда только с педалью акс. в пол удавалось заводится. ХОтя тяга была не хуже чем на обычном 95 и расход в принципе радовал

[sergg 30]

@zaza, а Check Engine горить? Двигун троїть? ХХ нормальний? Який пробіг авто? Зазор у свічках 1,0-1,1 мм (перевіряється круглим щупом)?

Неравномірий нагар на свічках не является порушенням у роботі двигуна, якщо хочеш поліпшиті роботу двигуна познач свічки і подбери їх, щоб зазор всвічках був зверненний до клапанів.

занимался когда-то подбором свеча-цилиндр. В теории может быть все так и должно быть, на практике - отсутствие нагара на резьбовой части свечи было слева-справа, а не напротив крепления бокового электрода