У кого какой расход топлива?

[paukagp 1]

prots

Фото какие то не понятные! А что делать если бак нового образца ? С высокой узкой горловиной, где не крышка сверху накручиваицца, а пробка вкручиваица внутрь? Самый лучший и точный расход будет, если литровой баклагой замерять!

[prots 1]

А если новый меряй баклагой!

[alex_lys 4]

Да, фото трудно читаемые.

В этом форуме когда-то ранее выкладывались размеры линейки для замеров кол-ва бензина в стандартном (стоковом) бензобаке копейки.

Вот, порывшись в недрах компа, я нашел эти размеры:

 

Размеры линейки для точного измерения топлива в баке:

 

Топливо, л: 0; 2.5; 5; 10; 15; 20; 25; 30; 35; 39

От "0",мм: 0; 55; 103; 169; 222; 269; 308; 353; 397; 443

 

все размеры даны от края линейки, т.е. от "0" отметки

материал линейки д.б. гибким и прочным, но нерастворимым в бензине

(не получается ровно выставить цифры)

Пользуюсь этой линейкой уже 2 года - показывает точно. А сделал её из деревянного оконного штапика, дольше видно мокрый след от бензина.

[diolser 1]

Двиг 1,2 карб Солекс 08 БСЗ. Жиклеры (165/97,5 125/97,5). Распылитель Ускор Насоса "одинарный 35" (переделаный от 073). Расход по городу не превышает 9 л.

[paukagp 1]

diolser

И как она с такими жиклерами на разгон? Сильно туповата? Воздха не мало? А расход 9л - это при постоянном движении на прогретом агрегате? А какой расход, если : утро - прогрев, едем на работу (расстояние до 10км, пробки, светофоры), обед - прогрев, едем по делам (тоже до 10км), вечер - прогрев, едем домой. Какой расход при таком варианте? Литров 10-11 минимум?! У меня на Озоне+БСЗ при такой ежедневной езде 12,5л на 100км. На трассе (груженный под 300 кг) 8,5л. Во вторник заправил 10 л (ездил каждый день по городу около 7км), а в субботу поехал на дачу (около 50 км). Мне этих 10 л хватило ровно на 100 км. При условии, что я на дачу всегда еду груженный минимум 200-300кг. Двигатель 1200см.куб. Как считаете такой расход? Раньше расход был где-то на 1,5л меньше, за счет того, что я сильно забеднял качество смеси винтом. Минус был один, но очень существенный - машина очень грелась!!! Температура за серединой шкалы - это была норма. На разгоне и обгонах машина тоже была туповата. Короче, надоело такое положение дел и поэтому малость приоткрутил винт качества смеси и добавил оборотов ХХ винтом количества с 750-800 до 850-900. Так как вентилятор у меня принудительный, то такое поднятие оборотов в жаркую погоду позволяет лучше охлаждать радиатор. Год назад расход в городе при тех режимах езды описанных выше был до 11л. Трасса была 7л-7,5л (при скорости не более 100км/ч). Если машина прогрета и еду вечером по городу (с тестовой 1л баклагой) то литра хватает на 12 км.

Да и еще раньше УОЗ ставил 9 градусов, т.е ранил зажигание, а щаз выставил 7 градусов. Сделал так потому что раньше ездил исключительно на А95, а щаз лью 92й. А на 9 градусах УОЗ утром на 92 очень херово заводилась!!!

Я написал такую стенограмму, что б новички-одноклубники не пытались душить карбы своих машин, т.к. по паспорту ей положенно "при равномерномерном движении на прямой передаче со скоростью 80км/ч расход 8,9л для двигателя 1200см.куб". Расход на карбовых машинах завистит в 90 процентах от стиля езды!!! Если смесь бедная, то чтоб двиг крутил обороты нужно сильнее давить тапку, отсюда и повышении расхода и перегрев и куча нехороших последствий!!!

[Andryhin 1]

paukagp

Спасибо за ответ. Во многом с тобой согласен.

(мотор 1200, карб 2108 солекс, БСЗ)

Я выше писал про свой расход. Так вот, ничего особо не поменялось. Этим Летом переобулся в Мишлен Енерджи. Не думал, но расход упал! И заметно, цикл движения следующий - понедельник - пятница, езда по городу, пробег около 200-250 км, на выходные дача - 160-180 км пробега. И так, прогрев всегда обязательный до 60 градусов минимум. В городе скорость около 80, часто с интенсивным разгоном. За городом 110-120 км час на режиме. Заправляю раз в неделю, примерно наливаю 33-35 л. Бензин 95 премиум.

Вообще то я особо не парюсь сколько машина ест, когда больше 12 тогда что то думаю, а так еду себе как еду. Экономность не для меня.

Никаких переделок карба не делал, всё отрегулировано. Машина не тупит, бегает резвенько. Фильтры воздуха меняю через 3000-4000 пробега. ХХ около 900-1000.

[diolser 1]

paukagp

На динамику не жалуюсь. Но на двух камерах расход около 12 л, если крутить мотор до 5500 об/мин. Начальный УОЗ 10 град. Бенз 95. Так, при обычном стиле езды не более 9 л (не открывая вторую камеру). А насчет задушенности, то это правда - не внятная тяга с низов. Карбюратор изначально настраивался на умереный расход, не вмешиваясь в смесеобразование, а только небольшой переделкой распылителя. Распылители штатный (35/40) и одинарный от 73 солекса (45) не устраивали, поэтому решился на маленькую доработку.

[sereban 1]

ВАЗ-21013, 1,2л, солекс 08,- бензин строго лью 80 расход 6,5л трасса(скорость 120 -110) город гдето 7,5л (скорость 0-90 разгон до 3000) 5 ступка ваз жиклёры 1 кам топл 95 воздух 180 эмул трубка 23 2кам 97,5 воздух 135 кулачёк 4 уровень гдето 25мм от плоскости остальное стандартное

[Basilio 1]

Привет. Ответ есть. Только слишком много людей вместо того, чтобы вникнуть в тему и заняться всерьез тем, что предлагают некоторые автомобилисты, начинают умничать, подкалывать, короче говоря, теоретики. И так им нравится кичиться своими знаниями, "да я о двигателе все знаю", "да у меня опыт 20 лет" и т.п. и т.д. Так что если вопрос действительно горячий - можно написать в личку, в моих контактах есть скайп, присылай запрос - будет что показать и рассказать.

[Денис 37 1]

на 80-том летом город 10 л, трасса 7 л (90км/ч) - нулёвый карб, пол года как поменял.......

[MIWA 1]

1.5 вебер

до 10 л траса-місто, точно не скажу, але на 50 грн - 50 км сміло

[ihariok 1]

по трасе на 400 км 20 литров скорость 80-100

[Anndreykov 10]

ihariok, офигеть! Это как на буксире?

Во всем мире бьются за такой расход, вкладывают миллионы долларов, изобретают распределенный впрыск и т.д. чтоб автомобили С-класса имели расход 5-6 литров, а у нас копейка 60-х годов 5 литров расходует.

Японцы изобрели мазду гибридную с расходм 3,5 литра, так на весь мир кричат, что это пока рекорд.

Извените за флуд, но смешно такое читать. Таврия инжекторная далеко не каждая на такое способна, а тут классика. Так же смешно читать как и за скорость 170-180 на копеешном двигателе. Проверяйте для начала свои спидометры, одометры, а потом выкладывайте такие данные.

[Basilio 1]

Езжу летом часто по одному маршруту - Киев - с.Сурмачевка под Ромнами. Еду через Бровары по прилуцкой трассе. От дома до дома - 240км. Последние двадцать пять километров еду сорок минут - дорога смертельная. Всего в дороге три часа. В общем расход 6,2л на сотню. Двигатель 1600см3 на ваз-21074і. Ничего не менял, даже свечи остались русские "энгельсовские". Почему такие цифры - применяю технологию MPG. О ней сказано в разделе гсм/лкм- биокатализаторы топлива.

[pq-17 1]

2106 ,обьем 1500,карб дааз 2105******20,расход трасса 6,6л/100 ,город 7.5 (если не стеснятся на разгон)

[maxsinner82 56]

7 трасса (100-120км/ч), до 10 город. Карб ОЗОН-2105, жиклеры стандартные.

[optimus prime 763]

Двигатель 1300.карб АТ2107,траса-10л,на 100км,город-13л,

[Nazarx 1]

Добрий день. Я новенький на сайті... Хотів спитати може хтось чув щось про водневі системи. Кажуть що є хороша економія на корбюраторних авто. Хочу собі поставити, але боюся, щоб двигуна не спалити)))

[Emissions 1 500]

Добрий день. Я новенький на сайті... Хотів спитати може хтось чув щось про водневі системи. Кажуть що є хороша економія на корбюраторних авто. Хочу собі поставити, але боюся, щоб двигуна не спалити)))

 

вы о водороде?

 

а где вы собрались брать водород? точно так же и установку водородную?

 

ну и последний вопрос, техническую воду, или как там отработка с водорода называется, куда девать будете?

[optimus prime 763]

Про водород не слышал,есть мутят с Н2О,но мое мнение, ето рукоблудство.

Змінено 24 липня 2014 користувачем optimus prime

[Nazarx 1]

вы о водороде?

 

а где вы собрались брать водород? точно так же и установку водородную?

 

ну и последний вопрос, техническую воду, или как там отработка с водорода называется, куда девать будете?

 

Водень можна виробляти з води. Інтернет кишить зараз повідомленнями про такі системи. Наскільки знаю, то відходів води нема)

[Лукаш1 477]

Водень можна виробляти з води

Это да, еще в 1863 году Жюль Верн написал роман, где с помощью электрической батареи из воды добывается водород и используется для полета на воздушном шаре(5 недель на воздушном шаре)

Только с тех пор так и осталась проблема, что на выделение из воды водорода тратится больше электричества, чем получится при сгорании водорода. Так что легче да и дешевле думаю купить батарею, электромотор и поставить в авто. Но в абсолютных деньгах что то, что то, будет стоить дорого и будет окупаться очень долго, даже если проезд 100 км будет стоить 1 грн. ГБО единственный пока способ экономить на топливе, с достаточно быстрой окупаемостью.

 

Інтернет кишить зараз повідомленнями про такі системи.

Естественно, "интернет" знает проблемы, а соответственно хотелки пользователей, поэтому и предлагает то что люди хотят. раньше инет кишел аудионаркотиками и т.п.

[Nazarx 1]

На рахунок того що на виготовлення водню треба багато енергії трошки не погоджуюсь... Таке сказали ті, шо пробували вдома шось самі зробити... Може таке бути, шо не врахували якихось деталей???

[Лукаш1 477]

Затраты определяли не опытным путем, а считая теоретически, поэтому ошибка может и есть но минимальная, расход электроэнергии главная проблема над которой бьются ученые, но фиг с электричеством, ведь оно достаточно дешевое.

Теперь о минусах:

- взрывоопасность, при смешивании с воздухом получается гремучий газ.

- цена водородного двигателя и установки по его получению

"Водородная силовая установка на базе традиционного ДВС значительно сложнее и дороже в обслуживании, чем обычный ДВС (особенно дизельный). По данным Массачусетского технологического института, эксплуатация водородного автомобиля на данном этапе развития водородных технологий обходится в сто раз дороже, чем бензинового."

- проблема хранения водорода

А вообще что тут говорить и шерстить инет), вот статья из вики, там все расписано http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" rel="external">Посилання

[Nazarx 1]

На рахунок статті з Вікі... там є розділ "Смеси традиционных видов топлива с водородом", в якому власне і вказано про змішування водню з рідним паливом автомобіля. І від цього можна отримати економію )

 

На рахунок вибухонебезпечності, то багато газу не треба шоб його змішувати з повітрям... І як рекламують свою продукцію "барижки" - нема ніяких балонів з воднем. Водень отримується під час руху автомобіля і зразу весь згоряє.

 

І оскільки водень гарно горить, то чому не можна його по трошки додавати в двигун? Це ж не повна заміна бензину...