alex_zp 109 Скарга Опубліковано: 11 травня 2010 DIMIDROL, На копье моём стоят старые уставшие пружины 250-300 кг и ползу на брюхе (паспортная норма нагрузки 400кг) Хотелось бы в приделах допустимой нагрузки чтоб подвеска себя вела корректно. Думаю поставить пружины 2101-2902712 класса А. Вопрос. Прилежащие детали - Чашка пружины верхняя, прокладка верхняя, прокладка нижняя тоже подлежат замене вместе с пружиной? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 11 травня 2010 alex_zp, ну если верхние проставки резиновые не менялись, то лучше поменять уж. Железная чашка верхней проставки обычно ко времени замены пружины сильно изъедается ржавчиной, так что ее тоже лучше поменять. А нижние прокладки вроде пластиковые, и сними нифига не происходит, так что можно и не менять. Правда там и цена копеечная. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лёлик 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 Ребят, тут такое дело, три дня как купил машинку, и меня очень беспокоит состояние задних пружин, такое чувство что они двоечные, либо четвёрочные... зад копеечки настолько деревянный, что при пересечении переездов, корма прям перескакивает рельсы и бугры, при этом стук стоит пренеприятнейший... да и визуально, арка находится на слишком большом расстоянии от колеса... шо делать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 Лёлик,Тут два варианта: 1 более простой дешевый - килограм 50 груза в багажник. 2 замена пружин. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 3. Спилить виток, полтора, два. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 .... зад копеечки настолько деревянный, что при пересечении переездов, корма прям перескакивает рельсы и бугры, при этом стук стоит пренеприятнейший... да и визуально, арка находится на слишком большом расстоянии от колеса... шо делать?.....: А в каком сотоянии амортизаторы, может их заклинило ??? У моей тоже задница гремела на каждой неровности, пока не поменял амортизаторы и резинки в тягах подвески. И сразу полегчало, стоковые и старые пружины остались на месте. И справляются. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лёлик 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 alex_lys, это вариант! Знаю только что предыдущий хозяин заменил один амортизатор... по заглядывал и таки да, справа новый стоит... а вот левый как раз мог и заклинить. Хотя, думаю это пружины, так как надавливая на задницу весом, она приседает, но ТАК туго... а передок мягенький) Чем чреваты такие варианты? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 зад копеечки настолько деревянный, что при пересечении переездов, корма прям перескакивает рельсы и бугры, при этом стук стоит пренеприятнейший... да и визуально, арка находится на слишком большом расстоянии от колеса... шо делать? скорее всего подвеска обжималась в вывешенном состоянии. Нужно обтянуть подвеску под нагрузкой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ярослав Дубровін 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2011 Скорей всего, ето точно амортизатор забарахлил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лёлик 1 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2011 Короче, на СТО мне нуно... а то я сам пока ещё не того))) И вообще, после покупки нужно провести диагностику машинки... Посоветуйте кого-нить на Троещине Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 Лёлик, диагностику нужно проводить ДО покупки, так дешевле. А заменить задние пружины и амортизаторы можно и самому. Это наверно самые простые операции по всей ходовой жигулей вообще. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лёлик 1 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2011 Лёлик, диагностику нужно проводить ДО покупки, так дешевле. А заменить задние пружины и амортизаторы можно и самому. Это наверно самые простые операции по всей ходовой жигулей вообще. По делу почти ничего... Что бы кого-нить посоветовали и обратили внимание, сколько лет нужно в клубе состоять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 Лёлик, По делу я тебе уже написал, все что мог исходя из той информации что ты предоставил. Остальное можно только угадывать это все равно что ставить диагноз больному по телефону. Качни за заднее крыло правую и левую сторони если колебаний не больше двух максимум трех то аморты еще живы, По пружинам на двоечных четверочных зад задран и это видно сразу. Что еще по делу интересует? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 (змінено) Интересно есть на форуме кто из г.Никополь (Украина); г.Ижевск, г. Пермь(Россия)? чтобы уже до конца выяснить. Я из Никополя!!! А что там за вопрос??? 2-ешник, Это к тебе вопрос!!!!!!! Извиняюсь не прочиал,то что у нас на Ленинском делали пружины. Не хочу вас огорчать но завод уже лет семь стоит. И вообще его америкосам продали(сорока на хвосте принесла) Змінено 13 вересня 2011 користувачем VAZRACER Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 Качни за заднее крыло правую и левую сторони если колебаний не больше двух максимум трех то аморты еще живы то слишклм много... если даж одно колебание есть то уже значит что амморт на подходе! в нормальных условиях при сильном нажатии на задок на одну из сторон - машина приседает а при отпускании рук, немного медленнее подымается ( как бы с небольшим запазданием) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лёлик 1 Скарга Опубліковано: 13 вересня 2011 Лёлик, По делу я тебе уже написал, все что мог исходя из той информации что ты предоставил. Остальное можно только угадывать это все равно что ставить диагноз больному по телефону. Качни за заднее крыло правую и левую сторони если колебаний не больше двух максимум трех то аморты еще живы, По пружинам на двоечных четверочных зад задран и это видно сразу. Что еще по делу интересует? Спасибо за ответ. Буду решать вопрос с пружинами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LSasa 16 Скарга Опубліковано: 17 вересня 2011 Wild, Я ж не сказал что так должно быть. А что еще живы и можно ездить некоторое время. Лёлик,Да еще могут быть вставки под пружины резиновые для поднятия, но на них все равно не так жестко как на двоечных. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2011 А кто подскажет какие пружины лучше взять из: Орёл, Пермь, Плазма? Чтоб не лопали и не садились, короче ближе к оригиналу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2011 Просьба ко всем кто знает. Какие пружины поставить на передок? Чтоб низко сидел и вто-же время было мягенько. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 10 грудня 2011 Вопрос может показаться дурацким, но тем не менее. Был сегодня в магазе, хотел купить пружины 4-ные, задние, пильнуть, и вкинуть назад своей копухе, но продавец поставил меня просто в тупик. Спросил на какую машину я хочу себе ставить, и услышав что на копейку, сказал следующее: "Вот есть тольятинские, на 21028 ), они по жесткости такие же как четверошные, а по высоте такие же как копеечные . У меня уже куча народа такие себе поставила на классику, никто не жалюется. Кроме того, ничего пилить не нужно, взял, и поставил" Мои доводы, по поводу того, что во всех каталогах на 2102 и 2104 стоят одни и те же пружины, услышаны не были, продавец продолжал гнуть свою линию. Может я отстал от жизни и такие пружины уже действительно выпускаются, именно под 2102? Никто с такой фигней не стыкался? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TIFFOZI 1 Скарга Опубліковано: 10 грудня 2011 (змінено) Доброго времени суток! Подскажите отличие между пружинами, почему такая разница в цене? ТРЕК" rel="external">Посилання и ОРЁЛ" rel="external">Посилання Змінено 10 грудня 2011 користувачем TIFFOZI Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikToha1991 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2011 привет всем))))что мне делать....у меня ваз 2102.Хочу мягкую машину,чтобы приятно было в ней ехать..))) какие мне доработки сделать с ходовой,какие приобрести пружины и аморты?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2011 с родными пружинами она достаточно мягкая (коричневая метка). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nikToha1991 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2011 а амортизаторы? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2011 поставил HOLA вроде как дву стороние но когда съезжаю с чего то (лежачий полицейский, бордюр) то жестковато чё то в обратную сторону плохо гасят... вообщем нужен опыт и эксперименты Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах