Внимание.ПРУЖИНЫ!

[DODGE 1]

Підскажіть куда ставити обрізаний кінець пружини вверх чи низ пружини задні. І як краще обрізати 1 чи 1.5 витка, на даний час врізані старі пружини на 1 виток верхній кінець і нижній знаходяться з одної сторони і через це вроді пружина стає кривою, зад став дубовий і при швидкості на ямах задом може закинути (аморти нові тяги в нормі, також стоїть панара)...

[jeniok 1]

Народ, подскажите.

Есть двоечные задние пружины белого цвета с коричневой (красной) меткой. Они точно такие самые как и сток, но на 20 мм длиннее. Пруток такй же толщины и жесткости как и сток. Эти 20 мм не дадут сильный задир задницы? Ориентируюсь на сток, занижения не интересуют.

Змінено 24 липня 2012 користувачем jeniok

[02universal 35]

Можно ставить,с минимальной подставкой(резинками),только желательно и аморты 2121.

[jeniok 1]

Просто мне непонятно. Пружина - сток + 2 см. И это в расжатом состоянии. Разница минимальная. А ведь некоторые ставят толстенные проставки 5-7 см со стандартными аммортизаторами, и нормально.

Сейчас стоят просевшие сток пружины + средняя проставка.

[02universal 35]

Разная жесткость(,,стоковые,, под нагрузкой сжимаются больше, чем ,,двоешные,,).

[Fast 25]

Разная жесткость(,,стоковые,, под нагрузкой сжимаются больше, чем ,,двоешные,,).

 

Интересно откуда разная жёсткость если кроме длинны они идентичные?

[02universal 35]

Жесткость пружин маркируется цветом(при внешней идентичности) Р.С- вот незнаю зачем?(конструкторы планировали,что МЫ будем сами подбирать жесткость,меняя пружины?- ,,совок,, блин!)..

[Fast 25]

02universal, Цветом маркируется пружина любая (01,02,08 и т.д.)при не попадании в допуск в+ или в-.А в чём разница между 01 и 02?

[02universal 35]

Разница в длинне(от длинны зависит и жесткость),для задних конечно.

[Июль 159]

Всегда на взводе Пружины ВАЗ Посилання

Таже статья на другом сайте Посилання

 

Как отличить оригинальные пружины

Пружины подвески ВАЗ/неВАЗ

 

1) Место откуса прутка не ровное - с вдавливаниями в двух сторон, т.к. пруток именно откусывается (как колбаска теста); у других производителей - срез ровный

2) Последние витки у других производителей - круглые, у ВАЗовских перед откусом есть не больной участок прямого витка

3) Пруток у фирменных пружин калибруется в размер и обкатывается роликами, которые создают на поверхности наклеп и оставляют на прутке спиралевидные следы; при покраске эти следы несколько маскируются, но если посмотреть на пруток на свету, то можно увидеть периодические риски

4) На одном из последних витков - следы лап, которые держали пружину при покраске

Посилання

[Мирослав 2]

ребят, не знаю, может здесь уже подимался подобный вопрос, но все же... - какие лучше поставить пружины на ВАЗ 2105? на зад я так мимо глядя просмотрел, и подумал, раз на 04 и 02 они как бы "усилены" не будут ли они лучше?.. подойдут ли (на зад авто) ??? и какие тогда лучше на перед, и с какими аморт. что бы и по карману не ударили, и качеством не очень подводили?..

 

Заранее спасибо.

[jeniok 1]

Ну выше постом обсуждалось. На зад существует только два вида пружин. 2101 и 2102. Все. Отличаются только длинной. 2102 на 2 см длиннее. Пруток тот самый. С 2102 делается 2101. Это завод. Все остальное - кооперативы, подвал и тд.

[Мирослав 2]

Ну выше постом обсуждалось. На зад существует только два вида пружин. 2101 и 2102. Все. Отличаются только длинной. 2102 на 2 см длиннее. Пруток тот самый. С 2102 делается 2101. Это завод. Все остальное - кооперативы, подвал и тд.

 

Ок))) спасиб))

[Бакс 256]

конструкторы планировали,что МЫ будем сами подбирать жесткость,меняя пружины?- ,,совок,, блин!

 

этот "совок" до сих пор все нормалтьные автопроизводители мира практикуют, между прочим, так что не надо говорить отсебятину

[02universal 35]

Ну,без ,,отсебятины,,-наверное никак,только получается- нужно купить 2-3комплекта пружин и ,,играться,, подбирая жесткость методом тыка,да еще и подбор амортов под пружины(или полагаться на ,,заводской подбор,,?) Р.С- во всем мире существуют комплектации(комфорт,спорт...)- где все уже подобрано,и только в ,,совке,,-сделай сам..

Змінено 29 липня 2012 користувачем 02universal

[Zero 1]

[MOD="Zero">Давайте прекратим это обсуждение принципов и идей совка и подолжим дальше по теме.[/MOD]

[02universal 35]

Полностью справедливо!(извиняюсь..)

[Jammm 113]

Де в Запорожье купить найти настоящие АВтоВАЗовские пружины передние на мой 2103?

[2-ешник 92]

Жесткость пружин маркируется цветом(при внешней идентичности) Р.С- вот незнаю зачем?(конструкторы планировали,что МЫ будем сами подбирать жесткость,меняя пружины?- ,,совок,, блин!)..

этот "совок" до сих пор все нормалтьные автопроизводители мира практикуют, между прочим, так что не надо говорить отсебятину

при чем тут "совок" и "практикуют"?

 

На первой странице!!!!! темы уже почти 5 лет!!! лежит ссылка на статью

ТАКИЕ СКУЧНЫЕ ПРУЖИНЫ..." rel="external">Посилання

 

Вот всё там разжевано.

[Jammm 113]

Вот у меня вопрос:

Это машина стоит на новеньких пружинах производства ОРЕЛ

 

А на этой фотографии, машина стоит на стоковых (старых) пружинах минус 2,5 витка

 

Как видите нужна золотая середина.

 

Что брать? Искать Автоваз, есть ли он новый в природе? или искать б/у? или брать Фобос какой нибудь?

[vadim 32]

Что брать? Искать Автоваз, есть ли он новый в природе? или искать б/у? или брать Фобос какой нибудь?

Killen бери. На порядок выше АвтоВазовских.

[djbah 1]

Ребят, привожу в порядок наследство,ваз 21011 79г.в. Подвеску хочу максимально жёсткую. И максимальную управляемость. Ну и чтоб при максимальной загрузке машина не садилась на пузо, даже на буераках,полицаях и т.д., но и не была намного выше чем когда только съехала с конвеера (ну проще говоря,бзик такой, чтоб максимально-допустимо загруженная машина, минимально опускалась относительно пустой). Пока меняю только передок. С амортизаторами уже определился - KYB Gas-a-Just (взял бы ultra sr, но по деньгам не тяну, хотя если получится то возьму их). С пружинами сложнее. К стоковым и их российско-украинским аналогам душа не лежит. Приглянулись мне Kilen (информации по ним нашёл пока мало) и K-flex они же KYB (вроде как выкупленный suplex) (по этим информации ещё меньше).

По Kilen установленным на классику в сети множество положительных отзывов, по K-flex на классику отзывов практически нет. Хотя полно хорших отзывов по этим пружинам на иномарки и их мне проще достать. Вот и прошу совета у вас.

И второй вопрос. Пока на 99% уверен что пружины буду брать одной из этих фирм. В связи с чем вопрос:

А не стоит ли мне при моих требованиях описанных выше, взять не "родные" пружины, а от Нивы (или шеви-нивы, какие-то из них идентичны с пружинами 01 по высоте а отличаются толщиной прута и соответственно жёсткостью) и поставить их себе не обрезая? Кто что думает по этому поводу?

[olegns1987 1]

Подскажите, может кто сталкивался, у меня сильно задран передок????, а зад просевший.

зад выровнил большими проставками, и поставил новые амортизаторы monroe не сильно помогло ,, а сейчас заметил стало раскачивать как на лодке??? помогите, шо делать?

P.S.спереди аморы новые "завод"

[02universal 35]

Ну,вопервых- менять надо пружины а не ставить проставки(так можно и на одних проставках остаться- теряется смысл пружин!),вовторых- что значит ,,передния амо- завод,,?- у них должно быть название! Р.С- на ,,раскачку,, влияют и амо, и пружины.

[MihAn 31]

(ну проще говоря,бзик такой, чтоб максимально-допустимо загруженная машина, минимально опускалась относительно пустой)

-внутрь пружины-мячи от большого тенниса,кол во определяется экспериментальным путем сам не делал так,что эффект не скажу.

-внутрь пружины -еще одну пружину ,кажется от запорожца,сам не делал ,но отзывы слышал неплохие,правда может греметь -пружина о пружину цепляет.

-внутрь пружины -из микропористой резины круглый профиль ,который применяется как уплотнитель при строительстве панельных домов.Ставим вертикально несколько штук.Пробовал-пустая нормально,на груженой как на телеге-выкинул(но наверное слишком много я его напхал туда)

-между витками пружины через 120 град резиновые вставки специальной формы .Делал ,в принципе нормально,но почему то быстро терялись,хотя делал точно по чертежам из ЗА РУЛЕМ.

В итоге поставил проставки.

.Все эти методы родом из СССР и занимался я этим очень давно( еще в той стране которую у нас забрали)так как слов K-flex KYB Kilen итд мы тогда не знали .

Да еще забыл,зять ставил на 5ку подсевшие от 2ки(надо именно подсевшие не новые)был очень доволен-говорил ,что пустая вроде как даже мягче стала и груженая не садится.

Змінено 9 жовтня 2012 користувачем MihAn