Перейти до публікації
Creativ4eg

Иномарка 4000-5000Уе. Варианты И Советы

Рекомендовані повідомлення

Голосую за Vento/Jetta III или Golf III.

Иногда проскакивают машинки 4-го поколения (Golf IV/Bora, но это больше на удачу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

ну вот например http://rst.ua/oldcars/ford/scorpio/ford_scorpio_5564671-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

жигуль то и есть, и не в плохом состоянии, но уже что-то получше хочется 

Форд хоть Скорпио, хоть Сиера отличные машины. По деньгам Ваза, а комфорт, безопасность, удовольствие от езды не сравнить. Запчастюльки не дорогие. Конечно найти нормальные эти машины практически не реально. Кучерявых годов имеется в виду.  Но все же. Я себе тоже подыскиваю вариант из этой серии. Или Омегу. У них проблемы с металлом есть, не вопрос. Но только в плане коррозии. Что в некотором роде решаемо. 

 

Тяжело живых найти. Если брать Скорпа, имею ввиду первого, то от 1992 года, там идет рестайл, у него балка уже как у лупатого, что немного лучше, и моторы чуть другие. Запчастей достаточно, да и  самому их можно покрутить. Если брать второго то готовиться к переборке проводки сразу.

лично я предпочтение давал бы вектре Б

каждому своё, передний привод мне не интересен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

каждому своё, передний привод мне не интересен.

а зря, нету никаких карданов с редукторами, и что не мало важно, нету рулевого редуктора :)

 

вообще странное предпочтение, вроде стритсракингом и дристом не увлекаешься  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну а если взять ценовую нишу чуть выше того самого жигуля, например за 1500-2000, что-то нормальное вообще можно найти?

Вроде бы и нет, но бывают случаи что найти можно.

Реальный, актуальный случай из моей жизни.

Купил мой друг такую машину:

Nissan sunny B11 (фото из нета)

big_86868_1.jpg

$1500

1986 год, мотор 1600 свапнутый с блубёрда.

На удивление она не ржавая!!! мкпп5.

Практически не уколхожена.

В салоне: (фото с инета)

8df851u-960.jpg

И так получилось что у друга прав еще нет, и пару раз в неделю я на ней водитель. Скажу что я был приятно впечатлен, пластик везде целый, куча регулировок печки, 4 скорости вентилятора, все ползунки четко работают, дворников три положения, и причем каждое из них еще регулируется по паузам. Карб правда уже соллекс. Мотор прет очень достойно, в салоне причем его в спокойном режиме не слышно вообще. Тормоза очень хорошие, мои на 2105 отдыхают, хотя те кто на моей ездил удивлялись что для классики с вакуумом у меня очень четкие тормоза. Педали очень мягкие. Как то вечером после дня катаний на Ниссане, сел прогреть свою, сажусь - жму педаль газа и не могу понять чего такая тугая, ну думаю чето попало на тяги, открыл капот подергал, да нормально все. И тут до меня дошло... Педаль тормоза можно гладить, но тормозит прогнозируемо, в юз не идет. Руль с рейкой крутится очень легко, ну оно и понятно рейка+13 колеса+ руль диаметром овер 400 наверное. НО есть и нюансы, подвеска не обслужена и как холодец, выпуск сечет, ляда гремит, сигнал не работает, омыватель не работает, резина под замену, термостат машину не греет - наверное лопнул, пишут так. А так машина очень даже ничего за эти деньги, да кое где краска по вздувалась, да один бок был крашен, второй в заводской краске. Но она едет и не капризничает.

 

каждому своё, передний привод мне не интересен.

а зря, нету никаких карданов с редукторами, и что не мало важно, нету рулевого редуктора :)

 

вообще странное предпочтение,   :multi:

 

ты вижу мой борт вообще не читал ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

ты вижу мой борт вообще не читал ))))

читаю конечно, но все и обо всех запомнить сложно :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блюберд прикольный Ниссан. я б не отказался от такого, но в этот бютжет нормальная можель (живая)не впишется(

 

 957_780x510_8dy.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я как сел на рено кенгуру, мне вообще не понравилось что очень легкие педали, ногу на тормозе надо не давить, а наоборот поддерживать на весу. Хотя все-таки хотелось бы чтобы с тормозами было полегче на жигулях, так это с вакуумником, а без него вообще швах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я как сел на рено кенгуру, мне вообще не понравилось что очень легкие педали, ногу на тормозе надо не давить, а наоборот поддерживать на весу. Хотя все-таки хотелось бы чтобы с тормозами было полегче на жигулях, так это с вакуумником, а без него вообще швах.

так в том то и дело что в ниссане именно вакуумник такой.

Блюберд прикольный Ниссан. я б не отказался от такого, но в этот бютжет нормальная можель (живая)не впишется(

 

 957_780x510_8dy.jpgi.gif

у дядьки моего такой универсал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я как сел на рено кенгуру, мне вообще не понравилось что очень легкие педали, ногу на тормозе надо не давить, а наоборот поддерживать на весу.

Сейчас на всех иномарках так. Сначала кажется неудобным, но быстро привыкаешь.

 

* GT-P1000 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я как сел на рено кенгуру, мне вообще не понравилось что очень легкие педали, ногу на тормозе надо не давить, а наоборот поддерживать на весу. Хотя все-таки хотелось бы чтобы с тормозами было полегче на жигулях, так это с вакуумником, а без него вообще швах.

Если ты не водил жигули Ты не мужик :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А я как сел на рено кенгуру, мне вообще не понравилось что очень легкие педали, ногу на тормозе надо не давить, а наоборот поддерживать на весу. Хотя все-таки хотелось бы чтобы с тормозами было полегче на жигулях, так это с вакуумником, а без него вообще швах.

Если ты не водил жигули Ты не мужик :)

 

это точно! Это как кмб!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что тут советовать :bn:

Каждый финансами располагает сам... :bn:

Насоветовать можно ... всякой. :)

Ланос берите люди :ay:  :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Ланос берите люди  

нееееееет

 

рассматриваю Ниссан Альмера, годов 2000-2007

 

5891126-11.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@@Yurec77, Со временем темка еще больше заглохнет, так как гривна будет обесцениваться а цены расти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лукаш1

Знаю,но нам простым... не куда от этого не деться.

А по сути автор выбирает люкс кар за 100 тыщ. или свежий авто?

Немного несовместимо по цене.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А по сути автор выбирает люкс кар за 100 тыщ. или свежий авто? Немного несовместимо по цене.

что ж вы так уперлись за мегакрутые машины. нужна машина которая будет комфортная, не дорогая в обслуге, и свежее Жигулей 30ти летних.

чо вы так уперлись в те ланосы? неужели нет других машин? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потому что они элементарны в ремонте...и з/ч валом(правда качество-().

А корч взять и ломать голову где купить з/ч ...


Следующей темой будет:"Ищу разборку,контакты..."

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что ты подразумеваешь под словом "корч"?

судя по тому что выше предлагают, старые и дряхлые аппараты. а тут вон выше скинул адекватное авто. по ремонту не дороже ланосов и жигулей.


 

 

Следующей темой будет:"Ищу разборку,контакты..."

ну если так рассуждать, то ланос в этом вопросе не лучше :multi:  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×