rus 1 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 SOS! Полетел стартер СТ221 сделано в болгарии. Походу ремонтировать нет смысла. Может кто посоветует какой лучше купить новый, ато на рынке каждый хвалит свой товар, а выбор большой, от 400грн за венгерский до 600 за русский. Также нашел новый СССР, мужик хочет 500. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Est 2 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 Херсонским многие довольны - он меньше и мощный. Но я думаю ссср будет лучше - если новый то он неубиваемый.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 +1 за херсонский, сам юзаю и экселеро пдсолветовал. Оба довольны. У меня 3 год эксплуатации - полет отличный! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
rus 1 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 Сам склоняюсь к херсонскому. СССР конечно хорошо, но в херсоне, говорят, современное производство на германском оборудовании, а технологии то ушли далеко вперед Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 У меня когда родной полетел, поставил себе от инжекторной нивы 5722.3708: Родной еще не отремонтировал, все времени нет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MSprut 3 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 Самарский (КЗАТЭ) редукторный за те же деньги вроде ничего. Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 3-й год эксплуатирую КЗАТЭ. Усё чудова, крутит шо скажееный, только щётки менял уже дважды - быстро стираются и за...рают коллектор. Операция занимает 10 минут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
rus 1 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 Всем спасибо за советы. Полчаса назад установлен стартер херсонского завода Электромаш. Цена вопроса 430грн. Я доволен. Во первых, он намного меньше родного и впихнуть, снять-нет проблем, во вторых крутит он отлично. Не успел повернуть ключ, а двигатель уже работает, я аж провод с трамплера выдернул, и пару раз покрутил наслаждаясь звуком. Посмотрим как он будет работать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Est 2 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 MSprut А самаровский становится разве? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MSprut 3 Скарга Опубліковано: 11 вересня 2009 Est А почему нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zerber 1 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2009 У меня белорусский,купленный год назад на разборке,работает нормально.По размерам он меньше КАТЭКовского и легче,ставить удобнее.Редукторные бывают самарские и чебоксарские,про последние,правда, ничего не слышал.Новые московские КАТЭК брать никому не рекомендую,сейчас много идет с Москвы брака и некондиции,в основном трамблеров (они даже из продажи пропали).Мой приятель купил новый стартер КАТЭК и через 2 дня сначала полетело ввтягивающее,а потом через день со стартера повалил дым-сгорела обмотка статора (в Москве,видимо, экономят на изоляции обмоток).Теперь стартер можно выкинуть-без бумаги автосервиса магазин его не берет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 12 грудня 2011 дабы не плодитьтемы помогите советом или подскажите ка кпроверить старвтер с планетарной системой (или как еще говорят редукторный)? взял вчера за 600 грн бош (у знакомого, он давнолежал,поэтому сделал скидку, проверил его маслает он конечно по сравнению с родным раза в 2 быстрей минимум =))) ну и по размрам он приблизительно как на картинке и втягивающие у него такое же Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 17 грудня 2011 помогите советом или подскажите ка кпроверить старвтер с планетарной системой (или как еще говорят редукторный)? взял вчера за 600 грн бош (у знакомого, он давнолежал,поэтому сделал скидку, проверил его маслает он конечно по сравнению с родным раза в 2 быстрей минимум =))) ну и по размрам он приблизительно как на картинке и втягивающие у него такое же Я думаю что это стартер похож на 5722.3708, можно проверить его по току (нужны измерительные токовые клещи для постоянного тока, например UNI-T ut203) Провода подключать с сечение не менее 16 мм2 (), с нормальными клеммами. Аккум должен быть свежим и заряженным Номинальная мощность, 1,55 кВ Потребляемая сила тока при максимальной мощности, не более 375 А Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии, не более 700 А Потребляемая сила тока на холостом ходу, не более 80 А http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevrolet-niva/9-5-starter.html" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ihoruwka 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2012 купил 5722.3708 - САМОЛЕТ!!!!Крутит в -20, что дурной. На тахометре раскручивает коленвал до 300 об. Советую у нвс он 522грн Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
egorka 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2012 у нвс он 522грн где такая цена ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ihoruwka 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2012 Макеевка Донецкая область Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nik 0386 1 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2012 (змінено) Ребята подскажите. Кто юзал редукторные стартера? У меня есть выбор: Стартер 2101-07, 2121 производство LSA , Стартвольт и VECTOR (на постоянных магнитах с редуктором) Не могу выбрать. Не хотелось бы попасть на плохой. Змінено 1 листопада 2013 користувачем ajm Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ka4ok 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2012 народ, кто что может сказать про редукторные стартеры LSA ? или что получше взять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 Пришла пора менять стартер. Из того, что могут предложить на рынке: Редукторный, КАТЭК, 800 грн Вазовский "родной" 800 грн Белорусский 700 грн Херсонский 600 грн Пока рассматриваются два варианта - редукторный или белорусский) из плюсов редукторного - то, что он редукторный только непонятно как он будет вести себя зимой или при подсевшем аккуме из плюсов херсонского - цена) плюс обоих - меньшие габаритные размеры по сравнению со стоком, т.е. легче снимать-ставить Кто что ставил, как работают? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 ...то, что он редукторный только непонятно как он будет вести себя зимой или при подсевшем аккуме Нормально він себе веде на морозі. Спостерігав трійку знайомого. У нього був встановлений СтартВольт LSt 0101. Такий же поставив і собі, коли почав здихати мій. Хочу відмітити, що сучасні стартери споживають помітно менший струм, ніж іх попередники. Що, в свою чергу, зменшує навантаження на акумулятор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 ajm,Про Белорусский как то пол дня потратил в нете читал- много плохих отзвов. ИМХО Бери или КатЭК или Херсон Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 сучасні стартери споживають помітно менший струм отлично, как раз этот вопрос и интересовал Про Белорусский как то пол дня потратил в нете читал- много плохих отзвов. тоже не вижу смысла брать белорусский - разница в цене со стоком небольшая Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 ajm,Советую смотреть в сторону Херсонского или КАТЭК. Есл выбирать между Вазовским и КАТЭК, то однозначно выбор за вторым. Про белорусский забудь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 WAZ, как раз в ту сторону и смотрю между Вазовским и КАТЭК, то однозначно выбор за вторым понятно, выбор ясен - редукторный КАТЭК рулит всем большое спасибище! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 9 травня 2012 отпишусь: был куплен и установлен редукторный стартер КЗАТЭ (в обиходе - катек) 5722.3708 Посилання работой стартера мегадоволен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах