Проект 82х80 в 011 блоке.

[NeoN4ik 1]

tuner, куда? в шатун чтоли? 8 ) он туда под натягом должен заходить, если от руки залезет то большой шанс что он потом оттуда вылезет!

[tuner 1]

NeoN4ik,

имелось ввиду в гоячий шатун

[classik 1]

Хотелось узнать такой момент: вчера поехал забирать блок с шлифовки. а мастер мне говорит "что запорол один цилиндр и загильзовал его" вот и думаю теперь что то ему предъявлять, или он сделал все правильно не посоветовавшись со мной по поводу установки гильзы в один цилиндр?

[NeoN4ik 1]

classik, 3,14здюлей мастеру дать!

[classik 1]

NeoN4ik" rel="external">Посилання Вот и я думаю что дать нужно, но как это по умному обосновать чтобы не выставить потом себя быком?

[NeoN4ik 1]

classik, руки потомучто у него кривые, х"ле он запорол один цилиндр? это терь не блок, а куча чермета, ИМХО.

[classik 1]

Жаль движок был золотой первая разборка, первый ремонт, Козел мог бы перезвонить по советоваться я мог и другие поршня привезти, не вопрос. УРОД одним словом!

[Voodoo Child 9]

classik, а как именно запорол? С какого на какой размер блок точился?

[vadim 32]

Ну если первый ремонт, то можно ж было до последнего точнуть иль на 80. Блок то какой? 01 или 011?

А сделал он так наверное потому что поршня уже куплены под определенный размер, а он сделал больше.

[classik 1]

vadim,Valvalych Блок 011 все привезли померял заказал поршня какие привезти, базарит через пару дней перезвоню. Приехал вчера вечером без звонка а тут такой "джек пот" но у мастера всегда найдутся тысяча отмазок чтобы выставить тебя быком, вот и не знаю что делать куда теперь этот блок девать? Просто на него кое какие планы были.Диаметр 79.4

[GIMLI 12]

classik, этот блок ему на голову одеть. и там оставить! а за его бабки купить другой. имхо.

[classik 1]

GIMLI как мне технически обосновать что блок запорот человек говорит что все буде работать, но уменя сомнения.

[DRiV3R 3]

classik, А че тебе объясняться? Его ошибка, его же и проблема, никак не твоя... ты клиент и платишь деньги и имеешь полное право требовать тот результат за который ты заплатил... если хочешь типа совсем мирно растолковать ему то скажи что тебе двигатель под жесткий тюненх нужен, обороты мощя Сж там вся фигня... что мол гильзы там не вариант. Но, ИМХО, надо сказать что гильзованный он пусть себе оставит, и делает с ним че хочет.... если все так хорошо как он говорит, он его без проблем еще кому нить продаст... и даст тебе живой 011 блок с размером какой те нужен.

ЗЫ: А как с номерами на блоке? Проблем не будет?

[classik 1]

DRiV3R Как мне сказали в ГАИ с марта месяца действует такая фишка: если у тебя ВАЗ 21011 то и двигатель должен быть 21011 проблем не должно возникнуть, а у меня сейчас с НИВЫ стоит, вот Это проблема машину хотели на штраф площадку забрать вот и задумался я сделать волка в овечьей шкуре

[yurecgod 159]

Ой да он мог ваще не сказать что загильзовал его!

Ты за гильзу не платил кстати?

Ну гильзанул так гильзанул наехать конечно можно ну

только для профилактики

[DRiV3R 3]

Тебе гильзанули Нивовский а ты хошь что бы они те 011 дали? Впринципе можно и так сыграть... но как вариант... типа Давайте мне Нивовский... ну или если сильно внапряг то так и быть по доброте душевной приму 011 блок указанного размера)))

ЗЫ: Если гонять не собираешься есть вариант ездить на гильзованном... впринципе если хорошо гильзанули служит так же как и обыкновенный блок.

[Voodoo Child 9]

classik, я сперва подумал что ты растачивал на 82 (собственно потому, что тема про этот размер) и один цилиндр вскрылся. Но как можно было запороть цилиндр растачивая в 79,4?

Насчет гильзованности, то честно говоря еще не слышал ни одного внятного аргумента, чем гильзованный блок хуже цельного, кроме чуть худшего теплообмена засчет одной лишней границы.

Другое дело, что из твоего рассказа сложилось впечатление (может неверное), что он взялся растачивать не имея поршней в наличии. Если так, то ну его нафиг такого мастера.

[classik 1]

DRiV3R Нивовский двиг сейчас на нем езжу, но чтобы избежать головняков с ГАИ решил делать 011-й

yurecgod Нет пока ничего не платил завтра еду смотреть и слушать расказ шлифовщика что да как.

Извиняюсь что влез в эту тему со своим 79.4

[GIMLI 12]

ну это гон. почему ты должен что то объяснять? ты принес нормальный блок, хотел точнуть следующий ремонт, а тебе взяли и гильзанули. почему тебя должно что то грызть в процессе езды из за того, что расточник провтыкал? пусть ищет тебе такой же блок взамен и точит его как нуно. вестись на гарантии не стоит, имхо. а то он слиняет через пол года и кому потом претензии предъявлять.

[NeoN4ik 1]

GIMLI, +1 в гильзованом болке помино недостатков с теплообменом хватает ещё хр"нотени!

[tuner 1]

classik,

ну гильзонули так гильзонули,по факту блоку от этого хуже не будет если нормально сделали,это нормальная практика ремонтов блоков после последнего ремонта,так что не переживай за блок

другое дело,что расточник сам накосячил,вопервых за гильзовку не платить это точно,ну а вовторых можешь с него цену за расточку сбить если получится,аргументы тебе уже приводили выше,типо блок под спорт и гильзы не катят и т.д.

[classik 1]

Забрал я свой блок - оказывается загильзовали мне его весь, но есть еще один прикол : вал цепляет балансирами за края гильз. Вот так мне запороли блок!

[yurecgod 159]

Да надо с ребятами разбиратся!

[NeoN4ik 1]

Жесть, у меня наоборот гильзы до края недостают мм 3-4

[GIMLI 12]

classik, деньги уже отдал "мастеру"?