Проект 82х80 в 011 блоке.

[Интервент 1 219]

Mosfet

На сколько я знаю R/S - это отношение диаметра цилиндра к ходу поршня. Ни один из этих параметров не зависит от длины шатуна.

это отношение длинны шатуна к ходу поршня :pardon:

[Iari 97]

На сколько я знаю R/S - это отношение диаметра цилиндра к ходу поршня.

это не R/S, а т.н. коеффициент ресурса - чем он ближе этот коеффициент к 1, тем считается двиг наиболее ресурсоемким (справедливл для нетурбо и недизельных двигателей). хотя научно нигде я обоснования этого параметра не встречал

[kompas 1]

век живи - век учись :oops:

[POntani 1]

Итак, проэкт движется медленно но уверенно, было решено переходить на инжектор, т.к. отдача поболее, и настройка не похожа на колдовство с бубном вокруг костра.

Но блин не могу найти у местных барыг переднюю крышку инж., кто может сказать у низкого и высокого блока эти крышки одинаковые?

[riorom 3]

POntani прет вот неделю назад собрал свой мотор в 011 блоке как у тя колено 21213 шатуны луганские короткие вот только поршня автрамат 2105Н - новая модель облегченные и укороченные . Вопсчем СЖ незнаю но компрессия по 14 по всем горшкам проехал 150км пока что вроде прет нормально .

[POntani 1]

POntani прет вот неделю назад собрал свой мотор в 011 блоке как у тя колено 21213 шатуны луганские короткие вот только поршня автрамат 2105Н - новая модель облегченные и укороченные . Вопсчем СЖ незнаю но компрессия по 14 по всем горшкам проехал 150км пока что вроде прет нормально .

Блин, исчу такие поршня только 21213-10Н тож облегчённые ток 82мм, где брал? заказывал гдето или у вас их там много? Как их качество хотя бы на глаз? Что с развесовкой не сильно в разнобой они?

[NeoN4ik 1]

POntani

в Харькове на Автрамате делают такие, их маркировка - 21213-1004015Н-10

[riorom 3]

POntani сделаны нормально поршня как поршня отверстия под пальцы везде идентичные вот диаметр поршней тоже - в блоке просто местами менял одинаково сползают вниз . Брал у NIKOLA он запчасти в киеве продает из харькова возит мне привез на заказ комплект 160грн 2105Н . Я связывался с отделом продаж они могут переслать через автолюкс я так понял замыль им потом отзвонись узнай че и как думаю без проблем пришлют . Вот ссылочка на сайт Посилання

 

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:

 

я че 2105н брал там выемки под клапаны багатенные если вал буду ставить злой то прегодятся что бы клапаны недоставали до поршней .

А во вторых они пошти на сантиметр короче стоковых то есть ненадо бот пилить поршня что бы до колена недоставали . А в третих вес меньше стоковых на 80 грамм - я думаю пойдет такое облегчение на пользу . Вопсчем как увидил их когда они приехали понял что 100% буду ставить их - понравились )

 

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

 

а и в четвертых авторитет производителя поршней Автрамат - тож сыграл свою роль нехотелось какуюто порожень ставить забугорную или росийского разлива

[POntani 1]

POntani сделаны нормально поршня как поршня отверстия под пальцы везде идентичные вот диаметр поршней тоже - в блоке просто местами менял одинаково сползают вниз . Брал у NIKOLA он запчасти в киеве продает из харькова возит мне привез на заказ комплект 160грн 2105Н . Я связывался с отделом продаж они могут переслать через автолюкс я так понял замыль им потом отзвонись узнай че и как думаю без проблем пришлют . Вот ссылочка на сайт Посилання

 

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:

 

я че 2105н брал там выемки под клапаны багатенные если вал буду ставить злой то прегодятся что бы клапаны недоставали до поршней .

А во вторых они пошти на сантиметр короче стоковых то есть ненадо бот пилить поршня что бы до колена недоставали . А в третих вес меньше стоковых на 80 грамм - я думаю пойдет такое облегчение на пользу . Вопсчем как увидил их когда они приехали понял что 100% буду ставить их - понравились )

 

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

 

а и в четвертых авторитет производителя поршней Автрамат - тож сыграл свою роль нехотелось какуюто порожень ставить забугорную или росийского разлива

 

спасибо за информацию :good: , на следующей неделе поеду в Киев попытаюсь их купить.

 

И повторю вопрос который меня сейчас больше всего интересует:

-Передняя крышка низкого блока одинакова с крышкой под ДПКВ высокого блока?

[riorom 3]

за крышку незнаю мыслеф инжектировать класику невозникало карб больше прет миня - мона хоть настроить так как те нравится . А с инжехтером че делать хз как его настроить только перепрошивать постоянно - утомительно и дорого

[POntani 1]

за крышку незнаю мыслеф инжектировать класику невозникало карб больше прет миня - мона хоть настроить так как те нравится . А с инжехтером че делать хз как его настроить только перепрошивать постоянно - утомительно и дорого

Карб конечно попроще, но и инжектор при более близком изучении не такая уж страшная штука, всего то несколько датчиков, на основе данных от которых компъютер выбирает продолжительность работы форсунки.

[ASDb 1]

И раз в год, а то ичаще отдай 200грн. за чистку форсунок.

[slashxxx 56]

POntani

крышки одинаковые :wink:

 

И раз в год, а то ичаще отдай 200грн. за чистку форсунок.

ну лохи отдают и пускай отдают,нечего там чистить,вовремя фильтр топливный менять надо,и нормального качества.

[POntani 1]

POntani

крышки одинаковые :wink:

 

спасибо, теперь дело за малым.

[niko81 1]

Привет всем! Вот и мы собрали в кучу железо.......:

 

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

и видео:

 

Посилання

[POntani 1]

niko81 Привет! Я за тебя очень рад, и моторчик твой видно собран очень хорошо, но както не хорошо в чужую тему писать свои отчёты, создай пожалуйста свой.

 

И снова потрачено куча денег, а мотор так и не начинает собиратся, ох уж этот кризис((

Отчёт о результате поездки в Киев :frfr: :

 

 

З.Ы. Поршня блин так и не нашёл, на авторынке смотрели как на умалишённого, а у Николы только под заказ(( В понедельник буду звонить на завод.

 

З.Ы.Ы. Сори за качество фоток, все деньги трачю на авто, никак не выделю на мыльницу)

[kompas 1]

Дроссельный узел это гуд. На каких мозгах будешь это все собирать?

[POntani 1]

kompas мозги АБИТ корвет 4.5.

[POntani 1]

товарищи одноклубники просветите неграмотного, от какого форда могут быть клапана диаметром 41 на впуске. И какая их длинна?

 

и ещё какой смысл в бронзовых сёдлах, про направляйки - слышал, знаю, а вот сёдла это для меня в новинку.

[Интервент 1 219]

товарищи одноклубники просветите неграмотного, от какого форда могут быть клапана диаметром 41 на впуске. И какая их длинна?

 

Добавлено через 7 минут

и ещё какой смысл в бронзовых сёдлах, про направляйки - слышал, знаю, а вот сёдла это для меня в новинку.

FORD Cortina 2000

FORD Capri 2000

длинна 111 мм. сами клапана кстати не 41 мм в диаметре а 42, но там миллиметр снять не проблема. выпускные 36 мм.

 

стоят дорого, порядка 600-800 грн за 8 клапанов.

 

седла бронзовые ставятся для лучшего теплоотвода.

[Mad_Doc 1]

Итак, проэкт движется медленно но уверенно, было решено переходить на инжектор, т.к. отдача поболее, и настройка не похожа на колдовство с бубном вокруг костра.

Но блин не могу найти у местных барыг переднюю крышку инж., кто может сказать у низкого и высокого блока эти крышки одинаковые?

Крышки одинаковые. Я просил Толика 2107-GT помочь с приобретением, так как у нас в магазах такого нет. Ценник был 120 грн.

[Nik_to 1]

Что за маслонасос? Кто видел в продаже, скока стоит по отн. к обычному? Лучше-хуже?

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

Змінено 12 лютого 2010 користувачем Nik_to

[Интервент 1 219]

Что за маслонасос? Кто видел в продаже, скока стоит по отн. к обычному? Лучше-хуже?

это маслонасос от моторов ВАЗ, которые ставились на 41-й москвич.

по производительности судя по всему такой же. преимущество лишь в конструкции маслозаборника, если делать полуторный насос то с таким проще.

[Nik_to 1]

преимущество лишь в конструкции маслозаборника, если делать полуторный насос то с таким проще.

Потому и спрашиваю. Внутренности такие же как у родного или он как-то по другому устроен?

[POntani 1]

Съездил в Харьков, прошолся по "Лоску" прикупил пару полезных вещей.

 

 

И самое главное, наконец то нашёл такие поршня как хотел, пришлось ехать прямо к ним на завод, но я всё равно доволен, вижу в них одни плюсы)) И что не мало важно в инструкции к ним сказано, что они поднимают мощность на 1.2 л.с. и момент на 2.4 нм.

 

 

З.Ы. если кому понравятся такие поршня могу привезти, но нужно не меньше 12 комплектов собрать, есть практически на все двигатели ВАЗ и не только, детальней на их официальном сайте.