Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Ssergxxx ты сегодня выежал ? А то седня видел похожую копу возле своего гаража.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да ездил на акууме)) на кирова на 6 слободку так по сто думал отремонтировать но никто не хочет браться...

Жэка-шабашник, я так понял речь про диодный мост.. чет я даже и не подумал про него

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ssergxxx, да, мост можеш даже попробовать почистить его хорошо, и даже может заработать

и щётки посмотри

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ssergxxx, везет же людям!!!

там есть на диодах как бы изоляторы, они у тебя скорее всего в ржавчине или какойц то смрани, почисть, мож заработает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ssergxxx, мост, однозначно

присоединяюсь, у меня такая же хня была.

 

так без машины пришел бы :)

 

тоже правильно;)

Змінено користувачем Nimax

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ток из гаража вид гены в нутри как у нового)) все вычистил купил еще одни щетки ии ничего.. блин может действительно проводка... так я её прозвонил всю. короче походу завтра за новым старым геной пойду)) 250гр жалко...

 

мужики а кто знает как проверить гену имея дрель мультиметр и тески)

 

кста у меня при включении зажигания щелкает реле?? может в нем причина? мож здохло

 

причем щелкает ну очень громко..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ssergxxx, какое реле у тебя счелкает при вкл зажигания, там их не одно. Регулятор напряжения в порядке? Диоды на мосту на внешний вид проверить это конечно хорошо, но тестером еще лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ssergxxx, внешний осмотр мало что скажет. Прозванивать надо обязательно, в том числе когда на рынке покупаешь настаивай чтоб прозвонили мост, а то потом фиг докажешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ssergxxx, какое реле у тебя счелкает при вкл зажигания, там их не одно. Регулятор напряжения в порядке? Диоды на мосту на внешний вид проверить это конечно хорошо, но тестером еще лучше.

Щелкать должно 702 реле слева от аккумулятора, оно говорит о том что напряжение скачет выше нормы. Срабатывает щелчок вроде до 13,8V и свыше 14,5V у меня такая болячка уже год до 15V прыгает, всё время езжу с противотуманками, :af: в нагрузку нормально работает:bd:. А генератор по любому на рынке лампочкой сами проверят а больше врядли...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nasa, а можно по подробнее про проверку лампочкой... щелкает реле 702 при подключении аккума.. причем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

правильно 702 реле контроля зарядки аккумулятора щёлкает оно потому что либо ток сильно высокий в чём мы уже сомневаемся либо сильно малый, говорит о том что недостаточно тока для зарядки аккумулятора.

 

А на рынке возьмут генератор подсоединят лампочку замассируют и прокрутят от руки генератор, лампочка должна мигать ну тогда это уже половина успеха, а просто проверять и прозванивать никто не даст.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

реле щелкает если включено зажигание(ключ) и одеваю клему аккума раздается щелчек потом иду уже заводить...

 

наверно и реле прийдется брать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Товарисчи, реле контроля включается при появлении на среднем выводе обмотки генератора напряжения. Которое появляется при исправном генераторе и регуляторе.

наверно и реле прийдется брать

Какое именно? Если реле контроля, то оно на процесс регулирования не влияет, только индикация. Прозвони диоды, проверь обмотки, реле-регулятор проверь чтобы контакт с массой был хороший.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Товарисчи, реле контроля включается при появлении на среднем выводе обмотки генератора напряжения. Которое появляется при исправном генераторе и регуляторе.

 

пардон а:bv: по русски? я записываю. Всмысле суть правильно передал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

счелчки в реле рс 702... ну все по порядку. был на рынке купил гену за 260 гр(перебранный) и реле рс702 за 25 гр, мой гена остался у электрика... если сделает то продам, а пока надо ездить хош не хош, без авто больше потеряю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nasa, на генераторе 3 вывода. Шпилька под М6-это я думаю понятно зачем. Второй вывод-это выход с регулятора( если он наружный) на щетки. А вот третий вывод-это с обмотки статора( до диодов) и идет он на то самое реле, которое тебе эту самую лампу +\- на приборке уключает. Это реле можно нафик выкинуть и поставить напряжометр-бортовое напряжение от этого не изменится. Этот вывод еще в дизелях используется для трахометра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

feb73, все верно..

 

реле 702 выкинул нафиг завел мультиметр(60 грн на рынке) показывает заряд аккума , скок гена выдает и чаики - все в одном флаконе, вердитк был таков: гена при сильном натяжении ремня замкнул (якорь об обмотку) и погорело реле(не помню как название - на него говорят шоколадка ееще) пришлось своего гену сдать в утиль..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ssergxxx, это как надо было ремень натянуть? Скорее всего еще и в подшипниках люфт неслабый был?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×