100 Вопросов О Гбо

[pika4y 2]

Все верно, я посмотрю еще у себя для проверки. Сам систему у станавливал или на СТО? У меня ВЕБЕР, ЛОНГАЗ.

[Sansej 1]

Сам ламал... Моя малышька кода только появилась, пару раз заехал на СТО... После раза 2-3 стараюсь все своими силами, особенно когда теперь за спиной Клуб... :pri:

[smirnoff 1]

У меня подсосом все как нужно. При температуре воздуха до +5 могу свободно заводиться греться на газу, ниже уже банан - испарения нет. Первые морозы вызвали у меня утренние проблемы, на бензе завестись почти не реально :shock: , а на прогретом как часики.

[beckham 1]

Кста: сразу за температурную тему спроша: я вот на ночь оставляю на бензе, так как на газу не хо заводится. Я такой один? ехать к газовику?

[pika4y 2]

нет! к газовику ехать не надо! убедительная просьба всем с ГБО: заводиться и глушить двигло рекомендовано на бензе в независимости от времени года (просто зимой прогрев на бензине будет дольше) :x :mat:

[beckham 1]

pika4y Понял, спасибо! Кстати я таки летом тоже на бензе ставлю, только грею меньше и почти сразу перехожу.

 

Тут же задам вопрос: я поставил чуть раньше зажигание (оч плохо заводилась на газу на гарячий или теплый - "Дыр дыр дыр дыр дыр (по возростающей))))" а не подхватывала, так шоб "Вжух"))). Вобщем все гут, нравится как заводится, как себя вообще ведет. А на бензине на холодный..уууу. вобщем стало хуже! руки править? или машину?

[pika4y 2]

ничего править не надо, у меня тоже немного раньше стоит, т.к. езжу только на газу. и СО выставляли под газ, ставили зажигание пораньше.

[Nik_2101 3]

я вот на ночь оставляю на бензе, так как на газу не хо заводится

+1

 

если на Ланди Рензо прошлой зимой еще получалось заводиться (катя это не есть ГУД для мембраны), то на теперешнем ГИГ-3 из-за малости мембраны - вооще не заводится.

 

В.А. Золотницкий

Отечественная и зарубежная газобаллонная аппаратура на легковых автомобилях

 

Пуск холодного двигателя на газовом топливе возможен при температуре воздуха выше 5° С. При температуре ниже 5° С двигатель необходимо пускать на бензине. Для этого при въезде в гараж по возвращении из поездки или при длительной стоянке автомобиля переведите двигатель на бензин, а во избежание калильного зажигания рабочей смеси дайте возможность двигателю поработать 1 мин при минимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу. Затем выключите зажигание.

 

При запуске двигателя на газе, если смеситель установлен между карбюратором и воздушным фильтром, не следует нажимать на педаль акселератора, чтобы не снижать разрежение в задроссельном пространстве. Воздушная заслонка должна быть открыта...

 

Работа двигателя на газе, к сожалению, сказывается на состоянии клапанов. Это вызвано более высокой температурой отработанных газов, отсутствием охлаждающего эффекта паров бензина, а также играющего защитную роль отложения свинца из бензина на фасках и седлах клапанов. Все это может привести к обгоранию клапанов. Чтобы этого не произошло, следите за зазорами (их можно увеличить на 0,05 мм) и не менее 30 км в месяц проходите на бензине (при ежедневной -эксплуатации), чтобы восстановить защитную пленку соединений свинца.

 

 

 

я поставил чуть раньше зажигание

аналогично! 10-12 градусофф

[KOTYA 1]

Люди подскажите, начало сильно пованивать газом, никто не сталкивался с такой проблемой?

[smirnoff 1]

с этим не шути, можно взлететь. Возьми намешай мыльную воду и промаж кисточкой соединения. Где сечет там будут пузыри.

[KOTYA 1]

а как там трубки идут от балона? и может есть какието стандартные проблемные места?

[tuner 1]

газовые шланги от редуктора на карбюратор проверь,может затяжка хомутов ослабла,а вообще правда лучше не шутить-обмыливай под капотом все,клапан,редуктор

[WAZ 300]

Если не знаеш где искать перекрой газ на первое время!

[KOTYA 1]

а как его перекрыть?

[WAZ 300]

ХЗ у меня не стоит газовая установка, по плану гдетто возле балона, еще лучше с етим не шути а поедь к специалистам.

[tuner 1]

а как его перекрыть?

на баллоне есть мультиклапан,это там,где окошко со стрелкой,надо просто закрыть краники-там один на заправочник,а другой на редуктор,вот и все

[Evgen 2]

1.Когда воняет? Когда двигатель работает или нет?

2.При работающем двигателе из выхлопной трубы сильно воняет?

3. При заправке не обратил внимание, газ вонючий был?

4.Расход увеличился?

[yan_kos 1]

кстати а если из выхоплоной трубы ну не воняет но чуствуеться запах газу тогда что? перерасход?

[Evgen 2]

кстати а если из выхоплоной трубы ну не воняет но чуствуеться запах газу тогда что? перерасход?

Пахнуть должно, но не вонять

[yan_kos 1]

Ну так просто пахнет... сегодня чучуть прикрыл клапан на редуктор вроде как уже лутше

еле уловимый запах и не более

[Toshka 1]

1) А если начинает вонять тогда кагда заглушил двигатель, и если прислушатся то типо с двиателя идет газ в редуктор, при этом некаких утечек нету, промыливал.

2) Ставлю в гараж на ночь закрываю выпускной клапан, на следующий день прихожу, открываю и слышно как газ проходит по газопроводу. Куда он уходит за ночь??? Нужно менять прокладки на магнитном клапане???

3) Редуктор должен стоять четко вертикально или можно под углом. Как это влияет на работоспособность, в дальнейшем.

 

Зарание спс за ответы

[tuner 1]

1) А если начинает вонять тогда кагда заглушил двигатель, и если прислушатся то типо с двиателя идет газ в редуктор, при этом некаких утечек нету, промыливал.

Когда двигатель заглушен,то газовый клапан закрыт,может дело в настройках редуктора-переливает,а нет утечек на обменнике ,где газовые шланги редуктора крепятся?

2) Ставлю в гараж на ночь закрываю выпускной клапан, на следующий день прихожу, открываю и слышно как газ проходит по газопроводу. Куда он уходит за ночь??? Нужно менять прокладки на магнитном клапане???

Имеется в виду мультиклапан на баллоне?если да,то так и должно быть,газ никуда не уходит

3) Редуктор должен стоять четко вертикально или можно под углом. Как это влияет на работоспособность, в дальнейшем.

стоять может как угодно,это на его работу не влияет

[Toshka 1]

Когда двигатель заглушен,то газовый клапан закрыт,может дело в настройках редуктора-переливает,а нет утечек на обменнике ,где газовые шланги редуктора крепятся?

как только купил новый редуктор то такого небыло. На старом было то газовщик сказал типо грибок не держит. А вот появильсь и на новом редукторе, обидно. И не понятно что может тут быть(

 

Имеется в виду мультиклапан на баллоне?если да,то так и должно быть,газ никуда не уходит

Если газ не куда не выходит значит не должно слышно быть как газ идет по газопроводу при открытии клапана. Тогда куда он девается?? Расход нормальный значит не пропускает газопровод

[tulupovvm 1]

Газовый электроклапан несложно проверить, открутив выходной трубопровод, при помощи тогоже мыльного раствора.

У меня тоже бывает иногда чувствуется слабенький запах газа, не особо обращаю на это внимание. Гораздо хуже если запах отчётливо слышен в багажнике, салоне или под капотом.

[Madyar 15]

А иногда лопается патрубок от редуктора на тройник. Знаю два таких случая. Один из них мой.