w-126 634 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 запаха нет ни в салоне, ни в багажнике Не показатель. Обработать все скрутки мыльной пеной. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 Насчет закручивания - прикрутить кран подачи газа на магистраль к редуктору? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 Понял. Спасибо. Попробую. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 Понял. Спасибо. Попробую. У тебя ведь должна быть гарантия на оборудывание и инстал? Поедь туда где ставил газ, опиши проблему пусть проверят. Возможно банально неправильно подобрали мультиклапан под баллон или не правильный угол выставили и заборная трубка не в нижней точке находится. По факту в баллоне литров 5-10 плещется а ты думаешь что баллон пустой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 По факту в баллоне литров 5-10 плещется а ты думаешь что баллон пустой.Але машина тоді ще їде. Хоча на повний газ може не вистачати - з'являється провал. Я как один из примеров написал что нету смысла гадать на форуме, пусть отвечает установщик за инстал/настройку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 14 травня 2017 Пока принюхиваясь к этому делу. Ситуация, другая. Стрелка не на нуле, но машина дергалась, словно не было газа. Хорошо, что бензин в резерве. По ощущениям - двигатель работает тише. В дальних поездках из-за этого голова как колокол. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 И заключительный вопрос. Как лучше заправляться газом? Полный баллон - выкатывать в ноль или залил, например, 30 литров, а потом долить 20 литров. В последнем случае расход не увеличится? Воспринимаю заправку как аналогичную с бензином. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 И заключительный вопрос. Как лучше заправляться газом? Полный баллон - выкатывать в ноль или залил, например, 30 литров, а потом долить 20 литров. В последнем случае расход не увеличится? Воспринимаю заправку как аналогичную с бензином. На физический расход газа не влияет сколько его есть в баллоне в данный момент или 5 или 45. Но вот чисто у меня складываться мнение что при заправке до полного не так дурят по литрах как при заправке определенного количества. Соотвественно если дурят тогда при заправке определенного количества расход будет больше) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 В последнем случае расход не увеличится? Первое что нужно сделать после установки ГБО - заправить до полного и посмотреть сколько влезет, так проверишь правильно ли стоит мультиклапан, должно быть "обьем баллона - 20%" заправляй как удобно, просто есть хитрожопые заправки которые недоливают, а при заправке до полного больше полного не влезет, например в 50-л баллон максимум влезет 42 литра. Знаю случай когда стоял на класике баллон на 40 литров и в него задули 42 литра, человек начал скандалить и ему этот газ просто подарили в качестве компенсации. Также уже проверенно что в газовый шланг влазит 2 литра, шланги часто травят и если до тебя никто не заправлялся - тебе заправят на 2 литра меньше. Также обязательно возьми у жены губку с галой и пройдись по всем стыкам, очень большая вероятность что может быть бонка недожата, или криво стала, утечку по запаху не определиш, а если машина стоит в гараже то это может печально кончится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 Соотвественно если дурят тогда при заправке определенного количества расход будет больше) Вот это как раз и краеугольный вопрос. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 Также обязательно возьми у жены губку с галой и пройдись по всем стыкам, очень большая вероятность что может быть бонка недожата, или криво стала, утечку по запаху не определиш, а если машина стоит в гараже то это может печально кончится. Или поехать к газовым установщикам у которых есть детектор утечки газа и на заведенном авто пронюхать все соединения Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 Соотвественно если дурят тогда при заправке определенного количества расход будет больше) Со временем сам поймеш где плохие и где нормальные заправки, например рядом со мной недоливают на 2 литра если первый заправляешся, Знаю ВОГ гда неправильно счетчик работает и т.д. которых есть детектор утечки газа У наших нигде такого не видел, в основном проверяют галой на губке. Проверить 5-ть стыков не такая уж и проблемма: два на заправочном, два на магистрали и горло на балоне Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
All!@nce 372 Скарга Опубліковано: 15 травня 2017 @zootechnik, Ну у нас в уважающих себя газовщиков такие есть. Так же как и прибор проверки свечей и тд. Детектор относительно не дорогой и проверку утечки ускоряет в разы. Плюс они им деньги делают на диагностике газовых систем. Окупается наверное за месяц максимум) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Когда заправился на ОККО (еле доехал до колонки, я об этом сообщал), газ был израсходован полностью, но стрелка на баллоне на нуле не была. При следующей заправке на КЛО решил заправиться полным баллоном - газ "дует", стрелка на максимуме, а отсекатель не работает. В связи с этим возник вопрос - если, к примеру, отсекатель не сработал и при этом заправляться дальше, то по-идее должен сработать мультиклапан? Что-то как-то боязно стало. По городу можно доливаться, а вот в дальние поездки хотелось бы заправляться по-максимуму. И теперь возник вопрос, до какого уровня заправляться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 если, к примеру, отсекатель не сработал и при этом заправляться дальше, то по-идее должен сработать мультиклапан? во первых - стрелка показывает погоду на марсе и полностью полагатся на нее не стоит, она что-то там показывает и ее можно коректировать. во вторых - баллон я так понял на 50 литров, значит при пустом баллоне даеш на кассе на 42 литра и говориш не знаю сколько влезет до отсечки. если задули 42 литра и отсечка не сработала - нужно выставить баллон под 30 градусов, элементарно поставь приложение уровень на смартфон, притули к горловине и посмотри как стоит баллон, возможно его нужно будет немного крутнуть. ну и самое плохое - неработает отсекатель, но это нужно снять мультиклапан и посмотреть перекрывается ли заправочное отверстие при положении поплавка максимально вверху. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Я у себя при установке балона как-то с первого раза попал на отсечку 42-двух литров (если это действительно связано с положением поплавка),немного какбы напрягает на дальние поездки можноб-было и 50л чтоб входило. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Спасибо за ответ! А в газовом пистолете нет отсекателя? Как в бензиновом - полный бак, пистолет выстрелил - поехал дальше. Хотя, учитывая, что в баллоне в любом случае будет воздух, случай с бензином не идентичный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 А в газовом пистолете нет отсекателя? нет, отсекатель стоит на мультиклапане и когда он срабатывает идет щелчек и шланг аж дергается от давления и колонка начинает натужно гудеть, а на новых колонках при отсечке она автоматически прекращает подачу газа Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PJR 75 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Деколи, після відсічки, колонка починає качати по кругу - лічильник крутить, а в балон не тече. А иногда при отсечке отцепляется от заправочного пистолет и падает на асфальт Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SlowZzombie 2 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Ребята, такой вопрос : сегодня настраивал гбо 2 поколения, редуктор Томас на ваз 2101 с карбом 2105 и проставкой, настраивал по методу закручиваю латунный винт полностью, выставляю самые высокие обороты пластмассовым винтом, потом регулирую винт жадности и готово. Готово да, но есть такой момент- на газе машина не реагирует на подсос, точнее реагирует но очень очень мало если вытянуть до половины, если же вытянуть полностью то машина глохнет, так же и на бензине. В чем может быть проблема? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Посмотри на сколько приоткрывается заслонка подсоса после старта двигателя. должно быть 5,5мм. Возможно она не открывается или не полностью. Двигатель просто заливает. Где остановился после поднятия оборотов? Перестал крутить болт сразу как обороты перестали расти или еще добавил? Максимальные обороты это уже обогащенная смесь, если потом еще добавлять будет только хуже. Я бы посоветовал найти границу устойчивых оборотов, когда двигатель начинает работать ровно, без подрагиваний. Потом уже жадностью по горке. По поводу отклика подсоса на газу, переставь тягу в верхнее отверстие. Проставка толще чем термоизоляционная прокладка, в результате дроссельная заслонка открывается на меньший угол. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 19 травня 2017 Обнаружилась очередная неприятность с редуктором AT07. Симптомы, кнопка в 0, а мотор продолжает работать еще около минуты и это все на горячую. Ларчик открывался просто. Внутрь сердечника клапана где ходит пружина попала какая то, похожая на соплю "кака". При том что перед редуктором стоит клапан с фильтром. Фильтр менялся около 6т назад. "Кака" убрана клапан стал работать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах