ВАЗ 2101 "ВАНО" (Белоснежка)

[BAHO 29]

Я долго хотел здесь что-то написать. Очень долго. Бортовик это не просто свод записей. Это дневник, история машины, моя история. Поэтому здесь так мало вопросов касается технической части. Я пишу историю - НАШУ с ней историю...

Много чего произошло за это время. Сколько закатов и рассветов встречали мы вместе. Сколько времени провел за этим завораживающим тоненьким рулем с железным кольцом посредине. Сколько раз выезжал ночью чтобы отвести душу. Да, эта машина владеет какой-то силой. Магической силой. Садишься, поворачиваешь ключ в положение "зажигание", проворачиваешь ключ дальше, мирно спящий стартер начинает что-то ворчливо бормотать, пытаясь разбудить такого же заспанного товарища. И вот мотор, испуганно зашевелил поршнями, от внезапного пробуждения, немного покряхтел, но смирившись со своей участью начинает тихонько и ровно работать, периодически поддергиваясь. Спустя 5 минут ты уже несешься навстречу темноте. В свете фар мелькает еле видная белая полоса серого дорожного покрытия. И мы едем... Неважно куда, лишь бы ехать. Чтоб меньше машин, чтобы не было спешки. Тихо, спокойно, под звуки любимой музыки. Вы, кстати, замечали, какая музыка играет в вашей машине? Я замечал. Это мистика. Один и тот же диск у меня играет по разному. Когда едешь куда-то по делам, то песни какие-то заезженные и уже надоевшие. Поток машин, пешеходы, какой-никакой стресс. А вот стоит только расслабится. Сесть с желанием просто получать удовольствие и этот диск в рандомном порядке выбирает песни, которых какзалось ты никогда и не слышал. И на душе становится так приятно. Мистика.

Я очень люблю свою машину. Парадокс. Люблю, трясусь над ней. Могу придти в бешенство, когда только по свежевымытой машине пробежится кот с грязными лапами. И пусть даже ЛКП не идеальное, но я злюсь. Так сильно, что коту лучше пропасть с поля моего зрения. Но в то же время, я могу спокойно перенести какую-то поломку, аварию. Парадокс. Ведь все сделается, ведь что сделано, того не исбежать. И все это происходит с каким-то леденящим душу спокойствием. Вот тебе и две стороны одной медали.

Вернемся к тому, что же происходило это время. Я встретил девушку. Почему пишу здесь? Да потому как можно сказать, что первой её встретила моя машина. И знаете что? Ее не спугнуло наличие у молодого парня ржавого автомобиля. Врооде ничего такого. Это свидетельствует только о том, что девушка хороший человек. Бесспорно. Но я верю в мистику. В то, что эта машина помогла мне познакомиться с моей будущей женой. Ведь именно машину она увидела первой) Глупо, наивно. Но я верю и в это.

По технической части - я не люблю писать. Машина ездила, беспроблемно, хотя и стала подъедать масло. Это меня очень огорчило. Ну что же, будет повод полезть в двигатель. Сейчас машина второй месяц стоит без страховки в гараже в моем родном городе КИровограде. Нет, я не забросил ее. Она просто отдыхает. Её час придет. Я все так же шарюсь по объявлениям и ищу на неё железо, я все так же, как и 6 лет назад рисую себе картину, какой должна быть эта машина. И я обязательно к этому приду.

Текст должен был бы сопровождаться картинками, но их под рукой нет, да и каждай картинка должна сопровождаться текстом, ведь это дневник, НАШ дневник.

Написал я потому, что давно хотел, да все никак не удавалось. Написал я затем, чтобы знали - я живой и машина тоже. ПРосто мы ждем нашего времени.

Спасибо всем) Кто читает, кто пишет, кто радуется, читая эти строки. Всех с наступающими праздниками! Будем жить! (с)

[RusLi 461]

красавчег

Змінено 31 грудня 2014 користувачем RusLi

[Emissions 1 500]

BAHO, будем ждать)

 

ты это, как будет свободный день, заходи в гости, или на сходняк

[Shtryl 417]

От души, молодец. Разделяю твое отношение к машине на все 100..

С наступающим! Не пропадай.

[_ВаряГ_ 106]

Вернемся к тому, что же происходило это время. Я встретил девушку.

Поздравляю! Вот вишь, а ті не верил, а дядя ВаряГ говорил что время прийдёт!))) С Наступающими, Вано!

[BAHO 29]

Итак, пришло время задавать вопросы. Прошу помощи, совета, хочу рассуждений, критики, аргументов, убеждений.

В моей машине меня достал удар. Да, именно удар. Точно знаю, кто меня поймет - Andrew, привет) Соединение вертолет (на кпп) - кардан. Там есть шлицы. Между ними существует зазор. Он маленький, но именно он и создает такой ненавистный "удар". Пробовал менять вертолеты, но зазор не уходит. С новыми (начитавшись в инэте отзывов) вообще гемор. Тем более, что для идеального прилегания нужно снимать кардан и идти с ним на рынок подбирать этот вертолет. И все равно идеала мы не достигнем. Да, нужно смазывать. Да, помогает. Но через месяц, а то и половину нужно снова смазывать. Перспектива лазить под машину каждый месяц не улыбает, к тому же в Киеве не всегда есть возможность попасть на яму и что еще реже - не всегда есть шприц под рукой.

Так вот, давайте думать альтернативу? Меня давно тревожит этот вопрос и я отвечал себе так "да в будущем займусь этим вопросом", "да посмотрю как это все реализовано на иномарках". Но тут вспомнил про кардан на ШРУСах и я загорелся.

 

[spoiler="Ссылка (не реклама, просто я ленивый, чтобы искать это все снова)">https://www.drive2.ru/l/4140829/

 

 

Но. В нэте куча инфы о замене задней части кардана с крестовинами на ШРУС.

 

[spoiler="Ссылка (не реклама, просто я ленивый, чтобы искать это все снова)">https://www.drive2.ru/l/3180493/

 

 

А вот про переднюю часть ничего не нашел. Задняя часть меня мало интересует, хотя в перспективе заменить и ее. Мне нужно заменить эластичную муфту, убрать ее и ненавистный вертолет.

Нашел такое:

 

 

 

[spoiler="Ссылка (не реклама, просто я ленивый, чтобы искать это все снова)">http://niva-komfort.ru/nasha-produktsiya/vaz-klassika-2101-2107/kardannyj-val-na-shrus-vaz-2101-2107.html

 

 

Убирает ли данное соединение недостатки соединения кардан - вертолет? Вроде да. Кто может занимался этим вопросом - давайте обсудим. Кто знает больше - говорите. Альтернатива. Недостатки. Где можно достать переднюю часть такого кардана и можно ли к нему будет присоедининть родную заднюю (на крестовинах)?

Змінено 9 січня 2015 користувачем BAHO

[Emissions 1 500]

BAHO, о дядька) ты задался моим вопросом, тоже хотел кардан на шрусах, но я избавился от вибрации легким способом)

 

 

короче 2-й кусок на шрусах на перова бу 1500-2000 стоил(задняя часть)

 

а вот ту малую часть с соединением на коробку я у нас не видел, но понял что у гас в Украине этот набор(перед зад и соединения) в сборе обойдется в 5-6к гривен... Готов на такие суммы?)

[RusLi 461]

интересно. на 220 мерсе стоят 2 вертолета и 2 эластичные муфты, а ты хочешь их убрать. Лучше довести до идеала свои систему, чем изобретать вертолет?

[Emissions 1 500]

RusLi, так не надо ровнять мерсовские вертолеты и наши, помнится как ты же и сам хорошенько отзывался о нынешних запчастях на классику...

[BAHO 29]

Emissions, вибрации вроде как отсутствуют или не напрягают. А вот именно удар шлицов вертолета и кардана меня бесит, злит ужасно.

 

короче 2-й кусок на шрусах на перова бу 1500-2000 стоил(это который к редуктору идет)

Фигасе, на деталях вроде под 2к новый. Но детали - то не показатель для хороших запчастей.

 

у гас в Украине этот набор(2 колена на грусах) в сборе обойдется в 5-6к гривен... Готов на такие суммы?)

Неа. Не готов. И даже больше скажу - ну его в пень. А еще больше - я не хочу все полностью менять (хотя если стану олЕгархом, то почему бы и нет). Сейчас задача именно избавиться от вертолета.

Была у нас как-то даже тема на форуме о том, как убрать тот зазор. Чего там только не было. Кто-то и пластмассу лил, кто-то смазку фигачил, потом надоело. Был там и совет, который мне понравился - запихнуть тонкий лист метала. Очень тонкий, чтобы заполнить этот зазор. Но на практике это оказалось для меня очень сложно. Сколько я там не долбался (а сидел в яме часа 2-3) ничего хорошего из этой идеи не получилось. Смазка помогла ровно на 2 дня.Да, я залил туда не то, что рекомендуется заводом. Но даже с учетом того, что зашприцую правильную смесь, то хватитт все равно на непродолжительное время.

 

Лучше довести до идеала свои систему

Руслич, не вопрос, ты прав. Вопрос в другом - как? Я пробовал, но не вышло. Может что не так пробовал. Советы, рекомендации) Все, что угодно)

[Emissions 1 500]

Фигасе, на деталях вроде под 2к новый. Но детали - то не показатель для хороших запчастей.

это цены кстати типа за перебранный бу на перова)

 

А вот именно удар шлицов вертолета и кардана меня бесит, злит ужасно.

Сейчас задача именно избавиться от вертолета.

а ты в курсе что его надо часто было смазывать\шприцевать? что бы на потом не было этого лязга))

 

 

а поповоду как избавиться, может попробоваь с самого малого? купить какую-то супер-пупер-крутую-хорошую херовину вертолет?

[BAHO 29]

а ты в курсе что его надо часто было смазывать\шприцевать? что бы на потом не было этого лязга))

Не читай между строк)

Я знаю, что это надо делать часто. Очень часто. А я ленивый)

 

Перспектива лазить под машину каждый месяц не улыбает, к тому же в Киеве не всегда есть возможность попасть на яму и что еще реже - не всегда есть шприц под рукой.

 

а поповоду как избавиться, может попробоваь с самого малого? купить какую-то супер-пупер-крутую-хорошую штуковину?

Читаем

 

для идеального прилегания нужно снимать кардан и идти с ним на рынок подбирать этот вертолет. И все равно идеала мы не достигнем.

 

Сейчас я просто ищу САМЫЙ легкий вариант. Если снимать кардан и идти с ним на рынок окажется именно таким - то тогда только так)

Змінено 9 січня 2015 користувачем BAHO

[Andrew 59]

Вань, я пришел к выводу, что именно шлицам на кардане пришла опа, т.к. оба моих вертолета болтаются на кардане, который сейчас установлен на авто. В гараже валяется другой кардан (у него жуткая вибрация, вот и валяется), так на него оба вертолета заходят практически с натягом. Вот такие дела...

[Пётр 97]

ВАНО, здоров.

Это получится пипец как дорого. у нас народ ещё не дошёл до этого, и на запорожье эти запчасти ещё не клепают (по моему).

А как ещё один вариант есть поискать аналогичную систему с другой тачки, и переделать. Это будет изобретение вертолёта, адназначна мля.

Ну... последний вариант самый примитивный. свою систему пересыпать в ноль. Получатся теже бабки, и не факт ещё что всё гладко пройдёт, и ни один редуктор не отнесётся в магаз на обмен...

 

 

ЗЫ: Кстати, с прошедшим, и ты опять куда-то делся. Ваня, ну как всегда? Ну ёпт...