ВАЗ 2101 "ВАНО" (Белоснежка)

[BAHO 29]

Наконец-то свершилось. Появился интернет, в руки попал фотоаппарат и теперь я могу вам хоть вкратце рассказать что произошло за это время с моей машиной)

Итак, с чего начать?

Пожалуй начну с майских праздников. Для меня, студента КПИ, майские праздники означали лишь одно - около двух недель отдыха дома, которые я могу посвятить своей машине. Решил записать все, что хочу сделать с машиной на листике, дабы не забыть и хоть как-то рассчитывать финансы. Давно хотел сделать себе нормальный летний комплект дисков, да и решил наконец сменить цвет колес, а то желтый уже приелся, да все никак руки не доходили, да и одного диска до комплекта не хватало) Как только приехал домой, с нетерпением ждал наступления следующего дня, чтобы начать что-то делать - руки прям чесались. И вот наступило утро следующего дня. Мигом встал, пару пощечин, чтобы окончательно проснуться, чашка чая для себя, чашка кофе для мамы, просмотр утренних телепередач и вот долгожданный момент. Вставляю ключ в замок, прокручиваю - никакие дожди этому замку не страшны 0 удивляюсь как он не ржавеет столько лет подряд. Открываю железные ворота и вот она... Терпеливо ждет, когда кто-то придет к ней, в её берлогу, когда прикрутят минусовую клемму аккумулятора к кузову и по многожильным проводам потечет ток, когда бензонасос с гордым названием "Пекар" начнет качать по старым топливным трубкам 92ой бензин, а карбюратор, на пару с трамплером, после нескольких оборотов стартера начнут, как ни в чем не бывало выполнять свою работу, с которой пока они справляются достаточно хорошо. И тогда её сердце застучит. Она снова оживет, радостно моргнет аварийкой и пусть со стуком (ничто не идеально в нашей жизни), но так по доброму и даже по осторожному она поедет трусить сорокалетним железом по просторам нашего города и заберет с собой мою заблудшую душу...

Простите, отвлекся) Поприветствовав свою железную подругу я принялся менять моторное масло и, конечно же, фильтр. Все заменил без проблем. Завел - вроде разницы со старым маслом не заметил, но сейчас, проездив на машине уже около 400 км могу сказать, что звук мотора действительно изменился. Стал приятней и немного тише в процессе нагрузки. На холостых практически ничего не изменилось. Но это только для моих, не совсем музыкальных ушей. Масло, купленное у партнеров нашего клуба - представителей марки Addinol. Один пункт можно было вычеркивать.

Потом полез на чердак и достал оттуда три копеечных диска. Все под камеру. Перерыв кучу дисков, имеющихся от старой машины были найдены только безкамерные и в очень плохом состоянии. Не айс. Еду на рынок искать диск. Приехал - нет. Не вопрос, беру друга, еду к его дедушке (семья занимается запчастями и небольшой склад находится в гараже деда). Приехали, порылись - ничего не нашли. Вернулся домой. Нехорошо тратить вот так время. Звоню другу. Он: "Да, приезжай, есть такой диск." Сажусь в машину, мчусь к нему, порадовался за его гараж, позаглядывал в его машину, но время поджимает. Залез в яму, достал диск, но увы - и он оказался бескамерным да и не в лучшем состоянии чем мои. Друг все же всунул мне эти железки и я помчался домой. Суббота, выходной - не все шиномонтажки работают, а уж прокатка дисков - и подавно. Нужно в короткое время что-то придумать. Понабирал кучу дисков из дома и поехал на монтажку. Там замеряли один диск с резиной и о чудо - он оказался шириной 4.5, а значит под камеру. Все, пошла жара) Прокатали диски, они оказались досвольно хорошими, заплатил деньгу и уехал домой. Все путешествия забрали немного времени и я совсем забыл купить нождачку. лажа. Воскресенье автоматом выпало - деревня, картошка, люди, стоящие буквой "Г". Ну вы поняли о чем я)

В понедельник, как только открыл глаза я пулей полетел в гараж. Достал болагрку, смывку старой краски и началось) Не буду утомлять словами, букФами, но провозился я с этим делом весь день. Результатом был доволен. Потом обезжиривание, грунтовка, покраска. Да! Вот оно - то, что я так давно хотел - белоснежные диски с овальными отверствиями) Диски подсохли, погрузил в машину, взял камеры, шины и уехал. Шиномонтажник искренне радовался, что покрасил я довольно хорошо, а не так "як обично красять диски". Да, вот оно - машина на летнем комплекте резины) Я сделал это, теперь можно спать спокойно)

 

 

 

 

 

Был правда неприятный моент. Старые камеры оказались гоУном и через несколько дней сами небеса велели мне заменить 2 камеры на новые - пробил спускающее правое заднее колесо ночью. На следующий день на колесах уже были новые камеры. Цены конечно не порадовали, но ничего, теперь буду уверен в своих колесах.

 

Что ещё? Ах да, друг мой Петя) Дал мне Петька ещё зимой оплетку на руль. Не одеал я её - так лень было зашнуровывать, да и на руль она не одевалась - Петька говорил, что нужно сначала в горячую воду, а потом уже одевать на руль. Но одним майским утром мне стало интересно все же как она будет выглядеть на машине, и тут, как говорится - понеслось) Петля за петлей, оплетка неспеша поглощала черный руль. И вот, спустя минут 30 я закончил. Вы знаете - мне понравилось) Да и летом, когда руки жутко потеют, она лишней не будет.

 

 

 

Ещё удалось найти белые ремни) Отмывал их долго, до идеала довести, конечно не удалось, но все равно - видно, что они белые) Рад, что слон) Правда теперь приходится более кропотливо относится к чистоте рук)

 

 

Ах да, оооооооочень давно стали беспокоить предохранители. Иногда, при наезде на какую-то яму пропадал свет. Ну блин, ну вот что за дела? Блок предов выглядил очень даже хорошо, не знал бы я, что он стоял на машине с выхода её с конвеера, я бы сказал, что он новый. Но никакие манипуляции ни к чему хорошему не приводили, то было принято решение менять нафик весь блок на новый. Честно, не хотел этим заниматься, потому что пугали записи в некоторых бортовиках, что нужно было делать какие-то перегородки, что приходилось подписывать каждый провод, одевать в его в термоусадку. Но деваться некуда. Купил, пришел в гараж и давай менять. И я удивился как все легко меняется) Отсоединил провод со старого блока и сразу же подключаю к новому, ессно после засаживания провода в термоусадку. Через минут 15 все было готово. Решил проверить - да, не работает одна фара и ещё что. Таааак, поменял... Достал книгу, стал смотреть на блок и тут до меня дошло что за перегородки) За 10 минут сделал все необходимое, подключил куда надо и все заработало) Теперь свет не пропадает) Да и блок теперь не торчит как старый - опять таки доволен.

 

 

 

Да, хотелось бы сказать пару слов по поводу музыки. Одно время ездил с магнитолой и стандартным динамиком - кстати играет он довольно громко и четко, но конечно ни о каких басах и каком-то качестве речи не шло. И вот мой друг мне в один прекрасный день отдал свои колонки - какие-то простые коаксильные 13ки. Да, на соревнования по автозвуку не поехать конечно, но в целом - играют неплохо. В будущем конечно же перспектива замены, но пока и так пойдет. Так вот, что не делается, то делается к улучшениям. Давно я хотел себе сделать подсидельники, но было так лень. А тут колонки на руках. Нужно делать. Нашелся и материал, и электролобзик. Качество исполнения конечно же оставляет желать лучшего - стыки неровные, много где выпирает, местами криво. Ну я же не мастер на все руки. Радуюсь и тому, что получил. Обклеил карпетом (тоже не идеально), и поджопники приняли очень даже благородный вид) Тперь и на отдыхе можно достать их и послушать музыку. Не дискотека конечно, и не пацанская Жига с овалами в полке, но вполне приемлемо.

 

 

 

 

Высоких частот немного не хватало и тот же друг подарил мегановские высокочастотники. Без корпуса. Корпус, как не смешно, был выготовлен из колпачков на фаркоп) Чтобы не мусолили глаза, прикрутил под торпедой. Вроде и слышно, и не очень заметно. Вариант не окончательный, но пока все устраивает.

 

 

 

Номер. Раньше, когда были черные номера рамка для номера была сделана из нержавейки и этим всем можно было убирать неровности на дороге и не беспокоиться за сохранность номера. Теперь же, после замены на новые номера и соответственно старой добротной рамки на новую пластиковую, стал бояться поездок на природу. Приходится порой перодолевать такое, что передком загребаю. Не сильно, но неподвижный номер под бампером страдает. Вот после одной из таких поездок рамка треснула. Висела, как говорится "на соплях". Снял, проклеил то, что треснуло и стал думать новые крепления. Как не крути, но под бампером самое место для номера. Но блин, загр***** буду... В конечно итоге нашел выход:

 

 

И теперь номер может находится от такого

 

 

До такого положения

 

 

Проверка боем показала, что номер теперь не должен пострадать.

 

Да, ещё одна очень важная деталь. Я уже где-то писал, что мне нравятся габариты 2101. Но ночью, когда включаешь повороты, то это все очень плохо видно встречному водителю. Выход нашел в бортовике своего друга:

 

<a href="http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/21051/007s65/journal/288230376153165825/">Американские габариты</a>

 

Очень интересная идея. Решил и я попробовать сделать что-то подобное. Вышло вот так вот:

 

 

 

Так это выглядит в работе:

 

 

Ну и заменил глушитель - с установкой пришлось повозится, но сейчас стоит и вроде ничего не стучит. Правда он тоже уже просит замену. Но пока, как временный вариант пойдет. Ну и конечно куда же без работы болгаркой:

 

 

Ах да! Благодаря Диме Баксу были куплены короткие рулевые тяги. Качество конечно на высоте. Я был в восторге просто от того, что распаковывал эти детальки. Снял старые - были убиты в хлам и о чудо! Наконец пропал стук, который жутко меня бесил. Теперь езжу и получаю удовольствие от езды.

 

Вот все, что пока вспомнил. Всем хорошего настроения и теплого лета)

[kontinental 174]

BAHO, читать некогда, но каждая твоя фотосесия заставляет моё сердце колотится миним в 3 раза быстрее, респект!!!!

Сначала мне снился твой багажник на крыше, а вот теперь я офигел как красиво смотрится решетка с проволочек за задним стеклом!!

Сам делал, или подвернулась?

Пы.Сы. чаще делай фоторепортажи!!!

[BAHO 29]

kontinental, спасибо)

Решетка подвернулась здесь на форуме. Взял, поставил - понравилось) Теперь так и езжу. Хоть и без тонировки, но она дает какое-то чувство защищенности)

С фоторепортажами уже писал раньше - немного лажа - фотика нет) Поэтому фото вылаживаю как только появляется возможность взять фотик друга)

[_ВаряГ_ 106]

Нормально проделал работы! красиво!оплетка руля ваще красотища!

[BAHO 29]

_ВаряГ_, спасибо, Колян) А за оплетку - Пете спасибо)

[Andrew 59]

Ванька все как всегда на высоте!Оплетка руля и белые ремни, так вообще загляденье.

На счет номера возник вопрос, о чего ты его не прикрутишь напрямую через сток кронштейны. Вроде по фото видно, что у тебя в бампере есть отверстия под номер нового образца.

[BAHO 29]

Andrew, спасибо) А не креплю напрямую на родные крепления, потому что имею горький опыт - на сток кронштейнах номер неподвижный и я сломал рамку, когда был на природе - тупо загреб ею землю. А так у номера есть возможность ходить туда-сюда и он не должен цеплять

[Andrew 59]

BAHO, а, понял тогда.

[Бакс 256]

Красивый аппарат, который раз убеждаюсь в этом

[Tymothy 149]

Машина хороша.......

[BAHO 29]

Дмитрий $, мерси, приятно такое слышать)

 

Tymothy, спасибо)

[HDRinge 812]

каждый раз как вижу карты этой машины аж канчяю....)

[BAHO 29]

HDRinge, ш-ш, тихо) Спокойствие, вдох-выдох)

[RusLi 461]

покупай потом карты б/у ...

[HDRinge 812]

RusLi, я ж не у прямом смысле...

[BAHO 29]

RusLi, тут и фоток фатает

 

HDRinge, да деду огромное спасибо, что уберег салон в таком состоянии.

[Пётр 97]

Ага, в то время когда ветер перемен настигает цели - Ваня всё молчит и молчит...

 

А такое видели?

 

 

2 сестры, такие 2 сестры))))

И обе одного возраста)))

Змінено 10 вересня 2013 користувачем Пётр
ХПК

[MORDA 17]

это фотошоп не ведитесь! Иномарка позади Петрухиных жигулей не настоящая, в оригинале там мусорные баки))))))

[_ВаряГ_ 106]

Пётр, огго! вот залил фото так залил! красата!

 

 

MORDA, а хде там иномарка? там мусорный бак стоит!

[BAHO 29]

Опача, не ждали?) А мы приперлись)

Петруха опередил меня, я сначала думал соберусь силами, вспомню все, что сделал с машиной, напишу, а потом может кк-то и скажу что я добрался до славного города Киева)

[MORDA 17]

багажнег выгрузил или помогли? :Д

[_ВаряГ_ 106]

BAHO, конспиратор, блин)))

[Пётр 97]

КонДЕНСАТОР!!!! ))))

[Esbist 6]

Класно пишеш, машинка теж цiкава, молодець! Маю запитання - та схемка в рiдне радiо щоби FM ловило - де її можна придбати, як якiсть прийому i чи геморно взагалi використовувати стоковий приймач?

[BAHO 29]

Esbist, доброї ночі. Схемку, тобто той перетворювач придбав на ринку. Просто зайшов до крамниці, де продають радіотовари і запитав чи є така штука у них. Приймає ніби нормально, але є одне "але" - ця штука не перетворює діапазон 65-74 МГц на 90-108 МГц, а "накладає" ті частоти. Тобто виходить діапазон - 65-106 МГц. Ніби непогано. Але це все на тому ж проміжку, що й раніше (тобто крутите ви стільки ж, скільки й раніше, просто ширший діапазон). І виходить що нові ФМ станції (90-106) знаходяться одна поверх іншої. І в мене була така лажа, що настроївся на одну станцію, завів машину - воно пеерскочило на іншу. Ну думаю "чорт з ним". Їду. Ніби все нормально, тут якийсь поворот і хоп - вже інша станція. В цьому і недолік "накладання частот". А так ніби вправно працювала