Great Wall Safe By Golden88

[golden88 662]

@denis13, а до этого у него что было?

парт тайм))) Полный привод включался от силы 1% от общего времени эксплуатации

[Sj Makar 546]

 

Полный привод при отсутствии клиренса для мена нонсенс. Ездить по снежку 5 см... Легковышке достаточно монопривода ИМХО.

 

 

 

у знакомого настройщика Ховер, 2.4...)

Изначально продажа и была запланирована под ховер. Но както сев и поразмыслив я понял что даже не помню когда мне в последний раз понадобилсь внедорожные способности машины... Уже хочется управляемости, динамики, хороших материалов оббивки и экономичности. Какой смысл заправлять 16 литров газа на 100 км по городу при динамике разгона около 20 сек до 100 если ездишь только по городу.

 

 

ну я когда искал и все таки купил кватро, я хотел иметь уверенность, меня не впечатляют эти моно приводные машины, на кругу буксующие чуть резче стартанув что б втиснуться в поток, часто смотришь на них - динамики ускорения нет, а писк, шум, как будто бы кто то в андеграунд переиграл   а на деле просто человек задолбался ждать очередь на кругу! у нас тут есть такой круг, где круглый год пробки, а летом это в 7.30-8.00 пробка со всех сторон по 1км плюс-минус... и я так какждый день на работу езжу, только через круг... ну или чуть мокро, все ялозить начинают, даже у меня в селе, перекресток с междунородной трассой, что б переехать его надо иногда поднавалить, вот и опять эти старты) короче вот что б не было такого, я хотел полный привод  1.8т можно прокачать легко, 250 турбо сил с него снять не так и проблемно и не сказать что особо дорого, а 190 не снимают только ленивые и пенсионеры по этому хочется верить что дальше жизнь не станет еще тяжелее и как то потихоньку можно будет что то подшаманить, добавить прыти и полный привод будет давать еще больше эмоций!

[golden88 662]

Есть такой момент. Но на данный момент для меня не главный. Хоца просто динамики и комфорта...

[Sj Makar 546]

так что, б5+?)

[denis13 1 206]

Задний привод.

[golden88 662]

@Sj Makar, что означает "+"? Если полный привод то кардинально не хочу. Если ты про рестайл - то однозначно да.

[VETALZZZ 1 446]

Задний привод.

поддерживаю.

[Sj Makar 546]

 

 

Sj Makar, что означает "+"? Если полный привод то кардинально не хочу. Если ты про рестайл - то однозначно да.

+ это рестайл, его называют и б5+ и б5.5, по простому - это рестайловая модель... я смотрел такие, до рестайл ну его нафиг, не красивое оно=(

 

 

 

Задний привод.

 

специально для таких извращенцев как вы

 

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/passat/288230376151746234/

 

топикстартер хочет пассат, вы тут на задний привод подсаживаете, вот вариант

[debyt 224]

 

 

В планах VW B5 1.8t АКПП

 

Как бывший владелец В5 пассата скажу - ищи стразу 6-й,  в 5-м самое слабое звено это его передняя подвеска с алюминевыми рычагами, и там их ой как много. В 6-м  там вроде подвеска уже совсем другая, да и выглядит он как то посовременнее.

[denis13 1 206]

@Sj Makar, пассат на заднем приводе это извращение.

4.2 класный мотор. ВАГ едущий должен быть на полном приводе.

[Sj Makar 546]

как по мне - б5 более классическая машина, еще такая, монументальная, что ли... как то чувствуется что машина серйозная... по подвеске - много моделей имеют именно эту подвеску, и ничего, ездят, я купил машину с такой подвеской, нормальные запчасти ставить и будет ходить... а вот б6 пассат, это такое что то не понятное, если б5 это конец эры старых машин, таких "деревянных", простых, но качественных, а б6 это уже начало чего то нового, пластик, одноразовость, дешевизна... по салону он новее, но протертые в хлам сидухи встречаются чаще, панель - какая то не серйозная, не для семейной машины как то, мотор - это первые попытки непосредственного впрыска, со всеми их болячками, полный набор... ИМХО - я б не брал ее... кстати наш клубень Vicrs делился впечатлениями от б6 пассата, у него кориш купил такой, говорит что ну его нафиг)) 2.0 фси, нифига не едет, ручная коробка 6 ступенчатая вообще ни о чем, передачи короткие, 3000 на 6 передаче - 110км\ч! к примеру у меня на Ауди 6 передача 3000 это 135км\ч)) говорит на той коробке можно ездить по нечетным передачам и тогда норм, нет смысла дергать ручкой постоянно, оно достает, а толку нет... короче как то так, это мои мысли и Витька по поводу пассата б6...

[denis13 1 206]

Шо плохой вариант?

https://bmwclub.ua/threads/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-bmw-e46-320d-2003.185269/

Понятно что после детального осмотра.

[debyt 224]

 

 

по подвеске - много моделей имеют именно эту подвеску, и ничего, ездят,

 

Может и так, сейчас дороги слава Богу подтянули, то в принципе оно ходит, но отдать за передок 15 штук одним махом, и это даже не оригинал, немного земноводное душит.

[golden88 662]

 

 

ищи стразу 6-й

бюджет то не резиновый.

 

 

Шо плохой вариант?
https://bmwclub.ua/threads/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-bmw-e46-320d-2003.185269/
Понятно что после детального осмотра.

не прут туринги. Но если бы я брал бнв, то только е38. Вот только сожрет она меня...

[denis13 1 206]

@golden88,

Ну бери пассата.

[golden88 662]

аче?

[Sj Makar 546]

 

 

не прут туринги. Но если бы я брал бнв, то только е38. Вот только сожрет она меня...

а зря...) мне вот нравятся универсалы, вернее начали нравится, когда вырос   или не вырос, не знаю, так как универсалы нравятся не из-за того что можно положить 4шт 18 колеса в сборе в багажник, а просто по тому что универсал

 

а вообще, е46 туринг, 330хд мне как бы и нравится, просто блин, просто уже на подсознательном уровне отвращение от бмв... 

[denis13 1 206]

Бнв на полном приводе это не бнв

[WAZ 300]

 

 

у нас тут есть такой круг, где круглый год пробки, а летом это в 7.30-8.00 пробка со всех сторон по 1км плюс-минус..

"Два столба" что ли? 

[denis13 1 206]

@golden88, да нормуль. Бери шо нравится

[WAZ 300]

 

В планах VW B5 1.8t АКПП

 

Как бывший владелец В5 пассата скажу - ищи стразу 6-й,  в 5-м самое слабое звено это его передняя подвеска с алюминевыми рычагами, и там их ой как много. В 6-м  там вроде подвеска уже совсем другая, да и выглядит он как то посовременнее.

 

 

та хватит уже страшилок про переднюю подвеску В5.

Ничго там криминального нет, 200$ весь набор рычагов. Некоторые даже по бюджету умудряются их "реставрировать" и на будущее делать их разборными.

[Sj Makar 546]

 

 

"Два столба" что ли? 

етить колотить, месный, шо ле?)) я от 2 столбов в 4км до хаты, жЫву

тут как начнут молдАваны ехать на морЯ в августе, а пол украины вспоминает что надо мелких в школу собирать и рвется на 7км, то пробки капец просто... поле - наше все...)

 

 

 

та хватит уже страшилок про переднюю подвеску В5. Ничго там криминального нет, 200$ весь набор рычагов. Некоторые даже по бюджету умудряются их "реставрировать" и на будущее делать их разборными.

 

вот и мне так местные сказали, отреставрировал и гуд... а там посмотрим, пока что будем надеяться что не скоро туда полезу...)

[debyt 224]

 

 

Ничго там криминального нет, 200$ весь набор рычагов

 

Ну 200 это наверное поставить и сразу продать, а если для себя - умножай сразу на 3, я через это прошел.

[Sj Makar 546]

 

 

Ну 200 это наверное поставить и сразу продать, а если для себя - умножай сразу на 3, я через это прошел.

реставрация - 400 грн шаровая и около 200-250грн сайлент, ну а на сколько умножать ты уже в курсе раз была такая подвеска, итого 200 на 3 умножать точно не придется

[Emissions 1 500]

ну если бюджет не резиновый то может лучше октаву смотреть? там подвеска дешевле и проще некуда