Motrot 1 Скарга Опубліковано: 17 листопада 2009 Вот буду тулить себе в блок масляные форсунки. Внымание вопрос: нормально ли будет если не ставить полуторный маслонасос? или всё-таки ставить? Хто шо скаже? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mosfet 3 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 что за форсы, 10-шные ? сколько стоят ? Помоему в них клапан в виде шарика и пружинки, тоесть на малых оборотах и холостых они масло не пропускают. Ну а по поводу насоса, лутше конечно полуторный, это будет наверняка, или в крайнем случае обычный, ну только с убраными на минимум зазорами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motrot 1 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 та насос думаю оставлять родной, просто на больших оборотах он и так долбит больше половины шкалы. Форсы 10-шные, там действительно клапан ,который срабатывает при 1,5 атм. просто неохота связываться с полуторным насосом из-за переделки поддона Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mosfet 3 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 ну думаю тогда доработать штатный, должно хватить. Так за сколько обошлись ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motrot 1 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 кто? форсунки? нашарика. Скажи, а "доработать штатный", "вывести зазоры в ноль" - это что там сделать нужно? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 хватит штатного насоса или нет сказать сложно. я бы все-таки поставил полуторный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motrot 1 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 ты лучше скажи, что значит "вывести зазоры в ноль". Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 это когда зазор между торцом шестерен и крышкой, которая их накрывает нулевой. правда, совсем в 0 его делать нельзя, но 0,05 будет вполне нормально. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Motrot 1 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 и каким же макаром можно добиться этого 0,5? ? ? что за инструмент? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 0,05. это самый маленький щуп в наборах, которые продают на рынке. выводится зазор просто - берем наждачку, кладем ее на ровную доску и круговыми движениями шлифуем корпус шестерен маслонасоса. если изначально зазор был большим, то сначала наждачку берем крупную, типа 200-400, потом помельче, и в конце полируем очень мелкой, типа 1000. если промахнулся и с корпуса снял слишком много то надо подшлифовать шестерни. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2009 Ще можна ззовні доставити електромаслонасос. Користь буде подвійна - коли обірве шліци привода маслонасоса, можна їздити на електро. Ну і перед пуском двигуна подати тиск масла також позитивно впливає на ресурс. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2009 сначала наждачку берем крупную, типа 200-400 ну такой так точно будеш неделю тереть для начала сотку,не меньше,в заканчивать уже 400. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2009 Ще можна ззовні доставити електромаслонасос. идея хорошая, только вопрос, от какого мотора он подходит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KAFA 4 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2009 Судовой дизель 3Д6, 3Д12... Тока он на 24 вольта... :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
4ydo 3 Скарга Опубліковано: 21 січня 2010 если с клапанами форсы, то хватит и обычного насоса...если без то на хх будет низкое давление...у меня без клапанов, и на прогретом моторе на хх давление низковатое...и с этими форсами слегка масличко подкушивает...((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
hotterrodder 1 Скарга Опубліковано: 21 січня 2010 ))))Моторен почти собран. Форсы с клапаном. Маслонасос оставиk родной. Маслеца естественно немного прикушывает, но, думаю, оно оправданно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах