tuner 1 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 kobe чтобы убедиться,что это конденсат достаточно посмотреть на масло,хотя бы по щупу просто видимо после ремонта еще повышенное выделение картерных газов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 Спс за дискуссию! Мотор прошел 3500, причем собран не кем попало, надеюсь качественно. Это тосол в масле что тут ещё обсуждать. Все они не кто попало..потому и делал мотор сам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 Все они не кто попало.. Во-во, у нас он тоже собрали парню 1,9 на 03 блоке с 03 коленом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 посмотрел сегдня на расширительный. Тосола стало меньше... Открыл крышку клапанную... вот... " rel="external">Посилання палец засунул в горловину покула смог..стенки вроде в масле, без пенки.. Но это вроде.. Крышку пока не снимал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
j_mihon 1 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 Как вариант может быть не очень хорошее масло. У меня вот на крышке после длительной езды в сырую погоду тоже было совсем немного такой хрени. После перехода на Хадо все исчезло. А при порыве прокладки у меня аж сопли свысали с крышки и кастрюля полная была... Проверь для начала как писали затяжку головы и плоскость соприкосновения впускного коллектора к голове, может где-то немного травит. Хотя лучше снять голову и просмотреть все, по крайней мере будешь уверен что и как Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 j_mihon спс) будем думать... это ж прокладку новую нужно будет покупать? Как вариант может быть не очень хорошее масло та кастрол вродь неплохое масло!) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
j_mihon 1 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 Да, прокладку новую, желательно с герметиком. Еще возьми на коллектора. По поводу масел, которые продаются у нас, я разочаровался. Сейчас даже на базах можно купить паленое масло, многие знакомые так попадали. А в своем я уверен, т.к. беру у официального проверенного поставщика. Удачи Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2009 kobe у тя когда мотор собирали плоскость головки и блока планировали? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2009 Да я тоже себя тешил надеждами что это конденсат, итог - трещина в блоке!Воть фото: вот таким стало масло после 60 км " rel="external">Посилання Дык конечно - то уже не масло а коктейль... такое уже и на щупе видно... Кстати - ты ГСМ в землю сливаешь? "Кашу маслом не испортишь, говорил тракторист Иванов, сливая отработку на гречневом поле" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 20 листопада 2009 AlexandrB там как раз дерево спиленое, оно расти там недолжно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2009 Снимать головку, наблюдать за тосолом и тому подобное - долго и нафиг не надо. Смотри на щуп или 100% результ, если масло с картера сольешь немного - сделать легко и абсолютно точный диагноз будет в течение 5 минут. Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд: Проверено на личном опыте. У самого тосол в масло вытек как-то раз. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2009 alexdoc снял впуск, снял клапанную крышку. всё чисто и нормальною собрал всё обратно. щуп чистый, как положено) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2009 для простого конденсата сильно дофига (для сравнения, у меня сейчас на хорошо прогретом моторе конденсата нет вобще, ни на жигулях ни на волге). где-то тосол в масло травит, но не очень много. если это было и до капиталки, то основных вариантов два: микротрещина в блоке или голове или поверхность блока не ровная (голова шлифовалась?). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2009 Интервент Голова шлифовалась и менялась на другую вообще.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2009 щуп чистый, как положено Тогда как??? Не понимаю. Может все же стоит масло с поддона слить? для простого конденсата сильно дофига +1 У меня тоже бывает конденсат, но это только после недели стояния в гараже и то всего пару бледных капель на маслозаливн крышке, в остальных местах - вообще ничего. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 24 грудня 2009 заменил прокладку на впуске. Стал более долго прогревать машину. Проблема вроде как пропала.... всем спс) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах