Dimas 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2010 ВО БЛИН Я НЕ ОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ НА ЦИКОВКИ. ЭТ НАВЕРНО НА ФОТО ТАК. )) Я СВЕЧИ ВЫКРУТИЛ,И ОТВЕРТКОЙ ПО ПОРШНЮ ПОШУРУДИЛ,НА ЧЕТВЕРТОМ ПОРШНЕ СВЕЖЕЕ МАСЛО. (ПРИЛИЧНО ТАК.)ВОКРУГ МОТОРА НЕТ НЕ МАСЛА НЕ АНТИФРИЗА. МАСЛО ВРОДЕ УХОДИТ ПО ЧУТЬ-ЧУТЬ. (ПО ЩУПУ СМОТРЮ). ЗАВТРА ВЫХЛОП НА ВКУС ПРОВЕРЮ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2010 Dimas, не пиши капс локом! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kalian 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2010 ВО БЛИН Я НЕ ОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ НА ЦИКОВКИ. ЭТ НАВЕРНО НА ФОТО ТАК. ))Я СВЕЧИ ВЫКРУТИЛ,И ОТВЕРТКОЙ ПО ПОРШНЮ ПОШУРУДИЛ,НА ЧЕТВЕРТОМ ПОРШНЕ СВЕЖЕЕ МАСЛО. (ПРИЛИЧНО ТАК.)ВОКРУГ МОТОРА НЕТ НЕ МАСЛА НЕ АНТИФРИЗА. МАСЛО ВРОДЕ УХОДИТ ПО ЧУТЬ-ЧУТЬ. (ПО ЩУПУ СМОТРЮ). ЗАВТРА ВЫХЛОП НА ВКУС ПРОВЕРЮ. Просто как для фото то это сильное искажение.....А вот как масло в 4-м это загадка,разве что маслосьемному опа хотя хз...... Жду результатов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
blade2008 124 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2010 Dimas, ЗАВТРА ВЫХЛОП НА ВКУС ПРОВЕРЮ.маньякяж те говорил давай карб затюнима ты масло в четвертом, масло в четвертом (шутка) Все будет пучком Димас, держись, справишься и с этим полюбому. Это она капризничает перед выездом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2010 Dimas, головка и блок фрезеровались?и на сколько если да?направляйки ГБЦ те что в блоке подпиливал под это дело? и кстати,насчёт прокладок этих егорьевских..собирал мотор,фрезеровался блок и голова,плоскости идеальны,посла запуска сзади мотора попёрло масло,обжато всё было норм..а виной эта прокладка..теперь всё время юзаю обычные толстые. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 головка фрезеровалась на 0.2 мм , направляйки не подпиливались,так как они сильно торчат в кнале,их чуть больше развернули( сказали что-бы при нагреве клапана не подвисали). (блин я думал эти прокладки самые классные). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 направляйки не подпиливались,так как они сильно торчат в кнале,их чуть больше развернули( сказали что-бы при нагреве клапана не подвисали). я не про направляйки клапана..а про направляющие ГБЦ,которые из блока точат,на первом и четвёртом цилиндре,хотя при шлифовке в 2 десятке их можно не трогать.. а вот прокладки барахло) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 бошка недожата 100% или прокладка течет, у меня такая же ерунда была! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MAFIK 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 МАШИНКА зачетная!!!! уже смотрел когда-то тему, но был не зареган!!! еще хочу спросить! вот ты капот порезал, а делал какие-то отводы для воды, чтобы она не лилась на двигло, электрику??? а то я тоже хочу себе, но сомневаюсь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 Сегодня пришел в гараж, думал завести машину,начал заводить,а она стреляет,чихает,плохо заводиться,и.т.д. решил я снять голову и посмотреть что там делаеться, (компрессию так и не померял,не получилось взять компресометр). снял голову и увидел,что поршень четвертого цилиндра белый и нет нагара ни на нем ни на цилиндрах (камера сгорания). не могу понять почему.колеектор проверил,голову тоже все на вид нормальное. правда прокладка от поршня к сливному каналу масла в масле (на фото видно) может оттуда масло попадало?!! сальники клапанов хорошие все в порядке.сейчас в цилиндры залил масло посмотрю завтра уйдет ли масло,(может колечки) ????еще грешу на расспред и зажигание,может что-то не так отрегулировал?! вот фотки : МАШИНКА зачетная!!!! уже смотрел когда-то тему, но был не зареган!!! еще хочу спросить! вот ты капот порезал, а делал какие-то отводы для воды, чтобы она не лилась на двигло, электрику??? а то я тоже хочу себе, но сомневаюсь водоотводы не делал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 У тебя блок случаем не поведенный? И поставь нормальную толстую прокладку! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 блок не проверял на поведенность,а вот прокладку поставлю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 у тя динамометрический ключ нормальный? Может врать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 Dimas, ещё проверь головку на герметичность каналов ОЖ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 А как? динаметрический ключ вроде норм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 ого у меня такого нет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 Dimas, ты просто когда каналы точил мог запилить рубашку! Я тож недавно тр"хался с ОЖ, тоже 4й цилиндр заливало, оказался дырявый коллектор Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kalian 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 Засухарь обратно клапана и залей в канал воду!Оставь наночь если вытечет то чета пильнул лишнего!С коллектором дунь в отверстие олаждайки другие предварительно закрыв пальцем или чепиком какимто. А ваще не похоже что масло течет! это чисто тосол! ДА и скока мотор отработал?У тебя сильно хреново он настроен! очень сильно зосрало цилиндры!подрегулируй хоть чуток! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 (змінено) Я в коллектор уже дул. все нормально. а вот голову завтра проверю. сегодня канал смотрел на вид нормальный. Змінено 3 лютого 2010 користувачем Dimas Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2010 залей в канал воду лучше тосол! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dimas 1 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2010 вчера масло наливал на поршня,сегодня пришел,все так и осталось,значит колечки норм. залил тосол в каналы завтра посмотрим на результат. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2010 чего тасол!? керасин надо, 10 сек должен держаться! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2010 10 сек должен держаться! вообщето пару часов! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 4 лютого 2010 10 сек без пружын Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах