ВАЗ 2101 "Dimas" (Симферополь)

[Dimas 1]

а керасина нема

[Жэка-шабашник 2]

ну бензиг на крайняк

[Rassel 6]

Это прокладка гавняная, видел ка у парня после капиталки тоже масло начяло какать, так это прокладка такая галимая, я когда двиг капиталил, мне кум говорил что по началу эти прокладки были хорошие, но сейчас они с герметиком очень-ОЧЕНЬ галимые, я взял простую и тьху-тьху-все хорошо! может причина в этом., тем более видно какая она в масле.

[Жэка-шабашник 2]

Rassel, Кстате очень ДА!!!, пока у меня стояла "дешовая" за 10 грн, проблем не было, поставил за 25 "дорогую" и после 250 км тосол был в масле

[Rassel 6]

Жэка-шабашник, Та да...

Я смотрел и сравнивал ту и ту, с герметиком она вроде тонше, да и этот герметик какойто стремный был...

я не знаю сколько эта прокладка стоит, так как брал комплект прокладок за 72 гривны! а эту прокладку-гнобил кум капец!

[Kalian 1]

По поводу керосина нафига его вот лить в данной ситуации?Чтобы маслоколпочкам пришла торба? Лить нада в канал а не в кс! ДА и по поводу времяни! когда все по феншую! то керосин в кс держится сутки а то и больше!

По прокладки хз, лучше фирмачь брать там она не черная а серая идет! И както лучше обжимается!

[Жэка-шабашник 2]

Kalian, какие маслоколпачки?, их шо старые оставлять?, есле делать так уже и их поменять Компресия нужна не в канале а в камере сгорания.

[vilinman 1]

Dimas, а головку в правильном порядке обжимал? Странно, что на прокладке присутствуют разрывы герметика, я когда себе ставил не было такого. Брал АТ-шную прокладку она лежит на куске картона и обернута целофаном. Ставил ее и себе и батьке, проблем не было....

А клапан легко в направляйке ходит? Не может он быть погнутым?

[Dimas 1]

Чет я растерялся какую прокладку брать!! на счет клапанов,то они новые (точно ровные). клапана легко ходят. колпачки "гётз" ставил мастер. головку обжимал правильно. правда сначала обжал на кг 8,а на следующий день до 12 дотянул,а потом уже дальше собирал.

В гараже еще не был, тосол так и стоит в каналах (наверно) завтра гляну напишу.

во общем проблем не нашел, че обратно все собирать???? как думаете?

[Kalian 1]

Kalian, какие маслоколпачки?, их шо старые оставлять?, есле делать так уже и их поменять Компресия нужна не в канале а в камере сгорания.

 

Ты видел в каком состояние поршень на фото?Так еще раз повторяю! это не масло! Масло былобы черное хоть и новое так как оно горит! Это течет тосол! Поэтому его и нада проверять в канале а не в гбц! ДА и Головка только что собрана зачем менять колпачки? и я думю что перед сборкой клапана притирались и проверялись на герметичнось! Поэтому не понимаю зачем это делать снова!

Посмотри внимательней тему!И пойми суть проблемы!

 

Чет я растерялся какую прокладку брать!! на счет клапанов,то они новые (точно ровные). клапана легко ходят. колпачки "гётз" ставил мастер. головку обжимал правильно. правда сначала обжал на кг 8,а на следующий день до 12 дотянул,а потом уже дальше собирал.

В гараже еще не был, тосол так и стоит в каналах (наверно) завтра гляну напишу.

во общем проблем не нашел, че обратно все собирать???? как думаете?

 

Ну ты посмотри! от этого много зависит! А тянул зря ты так! Обтягивают в 3-ри раза как минимум! а чем плавние тем лучше! Я себе тяну 3 6 9 12 и потом опять проверяю затяжку 12-и! Скорей всего ты просто невыжал прокладку! вот и вся проблема!

Поэтому если коллектор 100%не дырявый и ГБЦ показала положительный результат! то ставь все обратно! и затягивай как я написал!

[Dimas 1]

а с какой периодичностью обтягивать?

а не может трещина появляться когда метал нагрет (расширяется) ????

я думаю на выхлопе был бы вкус антифриза (сладкий) а не вонючий (едкий) как сейчас.

Змінено 5 лютого 2010 користувачем Dimas

[Kalian 1]

а с какой периодичностью обтягивать?

а не может трещина появляться когда метал нагрет (расширяется) ????

 

В смысле переодичностью?Я тебе написал какими моментами обтягивать!Вначале 3(40кг потом 5 потом 9 потом 12 и потом еще раз проверь все ли на 12-ти.А болты также как по мурзилке! С середины и по края уходить!

Очень врятли,но возможно! ели есть трещина то она и на холодную даст о себе знать! Герметичность остывание не даст!У тебя походу сильно текло поэтому мала вероятно что на холодную оно закроется! Ну а скорей всего то что ты просто недожал прокладку! Больше на это похоже! Еще одно место откудова может течь в канал и кстати будеш собирать смаж его герметиком,это стык колектора с ГБЦ Хоть там и есть типа штивтов,но с них тоже вполне может течь!

[Dimas 1]

Понял спасибо!

[finn 1]

Dimas, Kalian всё правильно написал ,но навсякий случай [color="Lime">ссылка" rel="external">Посилання с порядком затяжки.

Прокладку бери серую, без герметиков и тп

[kontinental 174]

Может у тебя большой перегрев движка был, и головку выгнуло?

шлифани слегка. плюс как вариант остатки старой прокладки, хоть и мелкие

[Rassel 6]

Dimas, Привет! ЧТо там, не решил еще проблемку??

[Dimas 1]

привет. еще нет. сегодня был в гараже, я же заливал каналы четвертого цилиндра тосолом, вот через впускной чуть жидкости вышло, ( из того места где стоит сальник с пружиной. вот думаю через сальник что-ли, а с другой стороны может как-то между направляющей и головкой просачиваеться?!!

[Dimas 1]

я же писал что голову фрезеровали!

[Rassel 6]

Dimas, Может быть! я в этом не сильно розбираюсь-мне головку мастер делал! ты головку сам делал??? может сальник гальмый!

[Dimas 1]

тоже вариант что сальник галимый.

[Kalian 1]

тоже вариант что сальник галимый.

 

Ну если просочилось немного то не страшно! Ставь ее обратно тока выжимай как я писал! Скорей всего текло от прокладки коллектора....

 

Да и вопрос блок торцевался? он новый был или нет?

Змінено 7 лютого 2010 користувачем Kalian

[Dimas 1]

я в каналы заливал тосол с 4 цилиндра с впускного канала чуть жидкости ушло, течет жидкость в том месте где стоит сальник,определить сальник или нет я не могу,т.к. клапан засухарен. может ли просачиваться жидкость между головой и направляющей???

[Kalian 1]

я в каналы заливал тосол с 4 цилиндра с впускного канала чуть жидкости ушло, течет жидкость в том месте где стоит сальник,определить сальник или нет я не могу,т.к. клапан засухарен. может ли просачиваться жидкость между головой и направляющей???

 

НЕт не может!

[Dimas 1]

значит сальник?

[Kalian 1]

значит сальник?

 

ДА он!Больше нечему.