Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

А есть фото с установлеными рычагами???

Ричаги называются "Стингер" На 2101.ру себе их ставил АТМ.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ток учти что руль будет крутить тяжелей и в принцепи если ты не валишь что дурной в повороте то они не оч нужны...

 

вот с моими рычагами....

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно ничего не писал...

Сейчас машинку очень ушатал, и решив что ездить на полуживой машинке- не дело, поставил её на прикол:bh:, а сам стал усилено копить деньги!!!

Мой двиг и манера езды привели к большой проблеме, которую я планирую устранить с Вашей помощью!

Суть заключается в том, что болты коротких тяг уж очень сильно разбили дырки под болты в лонжероне и теперь болтаются в лонжероне как их не затягуй...., при етом разумеется есть ход моста относительно кузова что есть недопустимо!

Стандартные болты маленькие длиной, и их хватает только на одну тягу, а у меня ещё нужно закрепить задний стаб, да и решил ставить по две тяги...

Обычный точеные шпильки быстро ломаются под нагрузкой, а того что держит- шпильки от Волги, но они уже в диаметре, посему болтаются в дырке лонжерона, от чего страшно диформировались....

На данный момент я вижу два выхода:

1. обваривать дырку в лонжероне под шпильку волги

2. взять шпильки от рычагов, проточить их в диаметре под диаментр стандартного болта тяги, и нарезать резьбу.

 

Второй момент!

Как упоминал выше- хочу поставить по две тяги, как коротких так и длинных, что бы больше мост точно не болтался!

Длинные- тут вроде проще, планирую ставить вот так

Зображення" rel="external">Посилання

На фото вроде должно хватить места

Зображення" rel="external">Посилання

хотя очень боюсь что будет затирать резину...

другой конец тяг будет крепится вот так

Зображення" rel="external">Посилання

В етом исполнении планирую наварить ребро на мост и кузов, дабы после дополнительной тяги также был упор на шпильку.

Короткие- то же исполнение! Стаб непозволит поставить дополнительную короткую тягу наружу от лонжерона, и придется ставить внутрь. За доп. тягой тоже буду наваривать ребро на кузов и мост.

 

Что скажете, может че нить лучше подскажете???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Друг ставил так результатом остался доволен!

Имеешь в виду, только сдвоные длинные? Что это ему дало?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ричаги называются "Стингер" На 2101.ру себе их ставил АТМ.

 

Вот ссыль" rel="external">Посилання в украине но человек явно барыга !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Егор, тебя барыгой назвали :Д

 

У егора довольно таки не плохие запчасти, конечно же можно было бы и подешевле, но проще200 грн переплатить и забрать все на новой почте чем пол года ждать из россии, иская при этом посредников. Да и в основном, все что продается на АМАГе, было испытано на дрифтопетровских корчах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

900 грн штука интересно или за комплект =)))?

 

не думал взять железную втулку вставить ее в лонжерон, обварить и тогда уже вставлять болт (как делают перднюю балку....)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
железную втулку вставить ее в лонжерон, обварить и тогда уже вставлять болт

Вариант, но блин, нужно наверное сверло очень длинное дабы расверлить лонжерон, туда же двель так просто не подсунеш....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

зачем сверло, расшиваешь снизу лонжерон выставляешь втулку, заодно ложерон изнутри обрабатываешь, вставляешь втулку обвариваешь изнутри где подлазит автомат (наверное после этого надо обработать =) ), потом снаружи (потом только все нужно зачистить до ровного)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kontinental,Первые намного лучше НО ты зае**шься их ровнять они очень мягкие если уж брать, то японскую ковку!!!!! Цена вопроса? Змінено користувачем slavik2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как-то подозрительно дешево... они с резиной? Наверно убитые в хлам.....

 

Скинь мне ссылку где продается....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

slavik2101, хз насчет ровнять но у меня 17 крепче чем 15 =)))) либо я резко поменял стиль езды =))))

 

 

kontinental, если не думаешь занижать то 1-й вариант лучше, а если думаешь то большая веротность что прийдеться кувалдометром подгонять некоторые места, что б все стояло =))) у меня с шириной 7 ж, все без переделок стоит ну и занижена

 

первые прикольны из-за ассиметри спиц и полочки я б примерял себе чисто для пробы

 

З.Ы. что-то тазоводов на большие размеры потянуло =)))

 

slavik2101, вродь оба лота на 2108 форуме толкают, там такого добра много =))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul, ну не зря же у меня пылятся полгода арки Нивы))))

Да, на 2108, после тщательного осмотра тоже склоняюсь к первлму варианту!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Адназначна первый! Они на вид поярче! Красить будещь или так оставишь?(если купишь)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kontinental, И мне больше симпотизируют диски на первой фотке, так как по мне, они больше (лучше) смотрятся на класике!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×