Шевроле Нива

[olegva11 42]

 

Я думаю, на Жигулях там можно было заехать, но на переднеприводной иномарке уже вряд ли.

Тут не согласен )) Современные переднеприводные автомобили имеют неплохой момент, передающийся на колеса и сами колеса бОльших размеров что дает преимущество над старыми жигулями и передним приводом. Я просто на морях вырос и каждый год сидя на пляже наблюдаю раскопки автомобилей )) Сам практически не застрявал, т.к. не лез туда где не могу проехать, но там где "сдувалась" моя машина, там еще могла проехать среднестатистическая иномарка с 15-ми колесами (естественно с мотором который может потянуть такие колеса в песке без конвульсий и на небольших оборотах). Ну и передний привод в песке заезжал всегда дальше чем задний это факт. Нивы в принципе не застрявали т.к. тяжёлые песчаные участки пролетали ходом, та и по рыхлому песку нива едет пока не остановится, потом все ))) А вот серьезные джипы застрявали по глупости из-за самоуверенности владельца, имея хороший потенциал машины безпомощно зарывались в песок. Вытаскивают их как правило только 66-ые ))) Джип джипа нет ))

 

На переднем приводе можно имитировать блокировку диффа, на заднем нет, вот и вся разница, а вообще есть канал АвтоТут, там пацаны уже тыщу раз устраивали заезды что круче, и как не странно, всё решал водитель.

[VETALZZZ 1,446]

А что мешает имитировать блокировку на заднем приводе?

[Интервент 1,219]

 

Тут не согласен )) Современные переднеприводные автомобили имеют неплохой момент, передающийся на колеса и сами колеса бОльших размеров что дает преимущество над старыми жигулями и передним приводом.

 

Не совсем. Больших размеров стали диски но высота резины стала меньше. 13-е колеса с полноразмерной резиной будут иметь примерно такой же внешний диаметр, как 15-е с низкопрофильной. Разве, что ширина увеличилась, что на песке имеет значение.

Ну и главное, тут был подъем, т.е. на переднем приводе ведущая ось разгружается и сцепление ухудшается. Вот почему у Жигулей было бы преимущество. Плюс сам склон не ровный, с буграми, и более высокая посадка кузова была бы еще одним плюсом Жигулей.

[sergg 30]

А что мешает имитировать блокировку на заднем приводе?

зимой пробовал, результат - ниче не вышло и ручник поттягивать пришось.

[VETALZZZ 1,446]

 

А что мешает имитировать блокировку на заднем приводе?

зимой пробовал, результат - ниче не вышло и ручник поттягивать пришось.

а , в таком плане. Я думал глобально. Можно приколхозить АБС от лачетти. Она со своими мозгами. И есть варианты в оторых есть трекшн контроль, будет тебе имитация блоки. Я об этом варианте думал одно время. Получаем и АБС и трекшн контроль. На драйве есть попытка приделать АБС на Жигули.

[Andriy1352 1,956]

@VETALZZZ,спроб в неті багато. От результатів мало.  Навіть щодо цікавого свапу хрін інфу знайдеш. 

[Интервент 1,219]

, в таком плане. Я думал глобально. Можно приколхозить АБС от лачетти. Она со своими мозгами. И есть варианты в оторых есть трекшн контроль, будет тебе имитация блоки. Я об этом варианте думал одно время. Получаем и АБС и трекшн контроль. На драйве есть попытка приделать АБС на Жигули.

Проще на Жигули поставить блокировку и она будет лучше работать, чем имитация.

 

* GT-P1000 *

[VETALZZZ 1,446]

 

, в таком плане. Я думал глобально. Можно приколхозить АБС от лачетти. Она со своими мозгами. И есть варианты в оторых есть трекшн контроль, будет тебе имитация блоки. Я об этом варианте думал одно время. Получаем и АБС и трекшн контроль. На драйве есть попытка приделать АБС на Жигули.

Проще на Жигули поставить блокировку и она будет лучше работать, чем имитация.

 

*

 

поэтому пока меня абс с трекш контролем мало интересует. Но есть главное НО, кто может нормально блоку с редуктором собрать? Что бы потом не гудело естественно.

[Интервент 1,219]

кто может нормально блоку с редуктором собрать? Что бы потом не гудело естественно.

 

Ну вот я сейчас пытаюсь)) как будет свободное время соберу все до конца и сделаю отчет в бортовике.

[VETALZZZ 1,446]

 

кто может нормально блоку с редуктором собрать? Что бы потом не гудело естественно.

 

Ну вот я сейчас пытаюсь)) как будет свободное время соберу все до конца и сделаю отчет в бортовике.

 

вот давай, потом мне сделаешь, не бесплатно ессно.

[Интервент 1,219]

Из нового: поменял вторую крестовину на заднем кардане, теперь обе новые. На переднем кардане тоже одна разбилась и был большой люфт на шлицах, и тут я как раз по случаю прикупил т.н. "черниговский" кардан под увеличенные крестовины (вроде бы от Волги) всего за 600 грн. Кардан новый но лежал у кого-то в гараже, от чего снаружи поржавел. Учитывая, что новый стоит 2 тысячи я закрыл глаза на эту ржавчину, прошприцевал внутренности нигролом и поставил. Пока работает.

Еще поменял подушки раздатки и КПП, один сальник на раздатке и задний сальник коробки.

 

 

И сфотографировал как светят допфары

 

[Sj Makar 546]

 

 

прошприцевал внутренности нигролом

 

а че не шрусом?

[golden88 662]

 

 

И сфотографировал как светят допфары

Они только на фото маленькими пятнами светят, или в жизни тоже?

[Интервент 1,219]

 

И сфотографировал как светят допфары

Они только на фото маленькими пятнами светят, или в жизни тоже?

 

В жизни тоже. Луч достаточно узкий, но зато яркий.

[Интервент 1,219]

 

прошприцевал внутренности нигролом

 

а че не шрусом?

 

Нигрол я использую ещё с тех времён, когда у меня была Волга, где надо было шприцевать шкворни. Плюс нигрола в том, что он всегда жидкий и затекает в малейшие щели (например, между иголками подшипников). А более густые смазки могут размазываться по краям не попадая в рабочую зону.

[Sj Makar 546]

понятно...

просто я привык как то что такие узлы промазываю шрусом... батя когда купил газель с салона в 2002 году, промазал сразу шрусом кардан, так не менял до сих пор крестовины, хотя много кто жаловался что сыпятся... а тут просто шприцуются иногда шрусом и все ходит...

[VETALZZZ 1,446]

понятно...

просто я привык как то что такие узлы промазываю шрусом... батя когда купил газель с салона в 2002 году, промазал сразу шрусом кардан, так не менял до сих пор крестовины, хотя много кто жаловался что сыпятся... а тут просто шприцуются иногда шрусом и все ходит...

для крестовин говорят правильно 158ю синьку.

[Интервент 1,219]

 

для крестовин говорят правильно 158ю синьку.

 

Да что только не говорят

У волговодов раньше вообще каждый свой рецепт делал, и для шкворней и для крестовин и для всего остального.

[vadim 32]

 

 

как раз по случаю прикупил т.н. "черниговский" кардан под увеличенные крестовины (вроде бы от Волги)

Да, там волговские крестовины. Можно сказать вечные.
Вибрации нет? Мне пришлось балансировать. А по слухам чуть ли не треть их не дружит с балансировкой.

[VETALZZZ 1,446]

 

 

для крестовин говорят правильно 158ю синьку.

 

Да что только не говорят

У волговодов раньше вообще каждый свой рецепт делал, и для шкворней и для крестовин и для всего остального.

 

я имел ввиду конструктора так говорят и пишут в мануалах.

[Интервент 1,219]

 

как раз по случаю прикупил т.н. "черниговский" кардан под увеличенные крестовины (вроде бы от Волги)

Да, там волговские крестовины. Можно сказать вечные.

Вибрации нет? Мне пришлось балансировать. А по слухам чуть ли не треть их не дружит с балансировкой.

 

Вибрация на 80-90 осталась, хотя и гораздо меньше, чем со старым. Но пока точно не понятно, откуда идет: переднего кардана, от заднего или от самой раздатки. По крайней мере, точно не от промежуточного вала, с ним все хорошо.

[Сергей72 439]

Так,а в чем проблема поочередно поотключать карданы блокировка ж работает? (или не будет ехать без каккого либо кардана?).В принцыпе если взять к примеру УАЗик то там почемуто быстрее выходит со строя передний кардан и именно на шлицэвой.

[Интервент 1,219]

Так,а в чем проблема поочередно поотключать карданы блокировка ж работает?

Да нету никаких проблем. Время нужно а его нет.

[Сергей72 439]

Ооо,нну как обычно сапожник без сапог. Хоття-да вибрацыя это дело неочень приятное (гадость которую шоб найти - бывает нужно попотеть).

[golden88 662]

ак,а в чем проблема поочередно поотключать карданы

так вибрацию не найдешь. В ниве раздатка крепится на своих подушках и довольно подвижна. В то же время к ней приходят 3 вала. Так вот вибрация зачастую там резонансная. Можно по очереди снимать карданы и она совершенно по разному будет себя вести.