Шевроле Нива

[vegas 584]

 

 

проверить датчик на практике можно разве, что подключив сканер с возможностью чтения параметров работы двигателя

разве это сложно?

[Интервент 1,219]

Итак, продолжаю бороться с расходом.

 

После замены датчика оказалось, что подклинивает один поршень на тормозном суппорте, при чем началось это совсем недавно. Удалось его разработать, суппорт перестал притормаживать сам по себе и по итогу расход составил 10 литров в режиме "город - трасса" примерно 70 на 30%. Но это пока только по одной заправке, так что на точность не претендую.

[optimus prime 763]

Клин суппортов это болячка еще старой Нивы, а дребезг суппорта вас еще не раздражает?

[Интервент 1,219]

 дребезг суппорта вас еще не раздражает?

Нету у меня такого.

[Dmitrik 56]

Самое время потестить ниву в снежных переметах

[Интервент 1,219]

Уже потестил.

На выходных выезжал в лес, снял пару видеороликов на холмах, но получилось не очень зрелищно поэтому выложу их, если не удастся снять получше. Ну и сегодня проехался по снегу, есть тут грунтовая дорога вдоль трассы, немного с уклоном, с одной стороны снега больше, почти по колено, с другой немного меньше. Дай, думаю, проедусь по ней. Поначалу ехал по колее, видимо, от квадроцикла, потом доехал до того места, где квадроцикл сдался и повернул на асфальт, а я поехал дальше уже о снежной целине. Проехал так еще метров 500, до площадки. Под конец уже забуксовал т.к. сгреб перед собой сугроб почти по фары, но раскатал его и поехал дальше. Жаль не было чем сфотографировать. В общем, написал на снегу "Нива", чтобы водитель квадроцикла знал, кто его сделал, развернулся опять же на целине и поехал назад уже по своей колее.

 

Ну а так из обновок, поменял рабочий цилиндр сцепления, он тёк еще у прежнего хозяина и новый он мне подарил при продаже. Я докупил только шланг. По замене, процесс оказался проще, чем в Жигулях. Цилиндр легко меняется из-под капота. Затормозил процесс только закисший штуцер на стыке трубки со шлангом (видимо, поэтому прежний хозяин и не стал менять цилиндр), но места хватило, чтобы залезть туда болгаркой и отрезать нижнюю часть шланга. Остаток я уже на снятой трубке прогрел газом и открутил, трубка таким образом, не пострадала.

[Интервент 1,219]

Решил я с утра повторить вчерашний заезд но уже с фотоаппаратом.

По моей колее, разумеется, никто не ездил но за ночь ее еще присыпало снегом в 10-15 см сверху и ехать стало труднее. Машина нагребает перед собой сугроб и в какой-то момент просто не может его дальше толкать и останавливается. Приходится сдавать назад и с разгона этот сугроб пробивать. Делать это пришлось каждые 50-70 м. Но тем не менее я своими силами заехал на то же место, что и вчера. На трассу выезжать уже не стал поскольку для этого пришлось бы пробивать метровый бруствер из достаточно плотного снега, и я решил, что проще будет вернуться обратно по своей колее.

 

 

При таком слое снега машина еще едет.

 

 

А с таким сугробом уже нет.

 

 

 

Глубина снега в некоторых местах

 

 

Общий вид дороги с накатанной колеей.

 

[Dmitrik 56]

Мощно! Сегодня снег уже тяжелый был, мокрый. На пониженным ряду с блокировкой преодолевал препятствия? А что за резина стоит у тебя?

[Интервент 1,219]

На пониженным ряду с блокировкой преодолевал препятствия?

Да, на первой и второй передачах. Когда ехал обратно по раскатанной колее то пару раз и третью включал.

 

По резине точно не помню, вроде Кама-519 без шипов. Она мне досталась с машиной, почти новая, у прежнего хозяина прошла только одну зиму или даже меньше.

На всякий случай у меня и цепи лежат, но пока не ездил с ними.

[Andriy1352 1,956]

@Интервент,купи нормальні зубаті колеса. Цеж жип. Сам будеш в шоці, на що автівка буде здатна

[Dmitrik 56]

Так если машина 90проц используется в городе то они не нужны вовсе. Для редких выездов " вне дорог" и нынешней резины в купе с арсеналом трансмиссии хватит за глаза. И крайние выезды на природу вроде это подтверждают.

Жаль я свое авто разобрал, а то вместе прокатились бы. И веселей и надежней. Заезды происходили где-то в стороне Вышгорода/ Пущи-Водицы?

[golden88 662]

 

 

купи нормальні зубаті колеса.

A вот я, покатавшись на таких 2 года, порекомендовал бы 1000 раз подумать перед покупкой такой резины. Даже при моих поездках на отдых/покатушки такая резина решала может 1-2 раза в году. Остальное время едешь и слушаешь как она тупо точится от асфальт. Моё ИМХО - лучше вложится в средства самовытаскивания. Хайджек, ручная или даже электро лебедка.

[Andriy1352 1,956]

 

купи нормальні зубаті колеса.

 

A вот я, покатавшись на таких 2 года, порекомендовал бы 1000 раз подумать перед покупкой такой резины. Даже при моих поездках на отдых/покатушки такая резина решала может 1-2 раза в году. Остальное время едешь и слушаешь как она тупо точится от асфальт. Моё ИМХО - лучше вложится в средства самовытаскивания. Хайджек, ручная или даже электро лебедка.

Якби я мав жипа, то обов'язково би на такі колеса поставив. Дуже мені подобається, як з ними виглядає

 

*

[kontinental 174]

Я себе взял Ханкук

http://vaz2101.com/index.php?/topic/31385-lada-4h4-lego/page-5

ниразу не пожалел, машина отлично выгребает, да и на трассе хорошо

[Интервент 1,219]

Жаль я свое авто разобрал, а то вместе прокатились бы. И веселей и надежней. Заезды происходили где-то в стороне Вышгорода/ Пущи-Водицы?

Собирай, прокатимся.

Это грунтовка вдоль дороги с Новобеличей в Ирпень. Там можно и в лес свернуть, есть где прокатиться.

 

 

Интервент,купи нормальні зубаті колеса. Цеж жип. Сам будеш в шоці, на що автівка буде здатна

Да я ж не каждый день так езжу. На всякий случай цепи есть, хотя еще не одевал.

[Интервент 1,219]

Вчера ездил на дачу и все-таки застрял. Пришлось раскапывать вокруг и под днищем лопатой.

 

[Интервент 1,219]

Насчет резины, немного ошибся, Кама-515 стоит.

[VETALZZZ 1,446]

горнул не слабо так

[optimus prime 763]

Вчера ездил на дачу и все-таки застрял. 

 

 

 

Наверное хотел внатяг проехать) 

[Интервент 1,219]

 

Вчера ездил на дачу и все-таки застрял. 

 

 

 

Наверное хотел внатяг проехать) 

 

Не, с разгону. Я метров за 20 до этого места встал первый раз, сдал назад, разогнался, немного проехал и опять встал но уже так, что ни вперед ни назад. Там еще и небольшая низина, застрял на выходе из нее, на подъеме.

[optimus prime 763]

@Интервент, Не удивительно,клиренса не хватило, резина и диски низкие

[Интервент 1,219]

@Интервент, Не удивительно,клиренса не хватило, резина и диски низкие

15-е, штатные. Больше поставить можно разве, что 16-е, и то будут впритык. Насколько я понял, конструкторы пошли на уменьшение колес ради уменьшения размеров задних арок, чтобы вписать полноразмерное заднее сиденье.

Я думаю, блокировка помогла бы.

[Dmitrik 56]

 

 

Я думаю, блокировка помогла бы.

...проехать метров на несколько дальше и сесть еще глубже, да так, что только трактором вытягивать. Судя по сугробу, который образовался перед бампером, блока не помогла б. А с дальнейшим продвижением, этот сугроб только бы увеличивался... 

Нужно уметь вовремя остановиться, конечно если цель поездки не целенаправленный гряземес.

[golden88 662]

Как для стоковой резины вообще класно заперся)))

[Интервент 1,219]

Насчет резины, я вот тут нагуглил Росаву Ф-325. Это настоящая тракторная резина в самом прямом смысле. Если соберусь делать комплект колес для оффроуда то возьму ее.

 

 

А так из нового, прикупил адаптер ELM 327, скачал OpenDiag Free и теперь могу с ноута читать ошибки и разные параметры. На работе у меня есть два сканера типа Launch, но OpenDiag дает больше параметров и более удобный интерфейс. Единственный баг - иногда во время чтения пропадает связь с блоком.