Daisy 2101 Slalom Edition

[tigra 30]

 

То треба шось з підвіскою робити, щоб повертала добре

Шо треба? Кастера валити треба. У мене на 11 була повертаємость ша аж довольна либа розтягувалась. На 9 вже такЄ, але повертала. На 5ти жоппа ще може, а перед вже не того. 

Але на 11 та 9 дубасило, а на 5ти вже можно по місту їздити. 

Я ж дуже люблю підвіску передню жигуля   Задню відлюбив нащастя. 

 

мене влаштовує така повертаємсть автомобіля.

багато варіантів підвіски перепробував... 

 

ви ще забуваєте про кут акермана і так далі))) і то всьо помножте на те що треба рахувати і статику і динаміку))) 

так історично склалось, що я люблю їздити "за мордою" , а не віляти жопою)))

я попробував всі типи приводів іменно в професійних гонках... в раллі... ))) а жига для розвлекухи))) автослалом сильна штука))) 

 

[denis13 1 206]

@tigra, Опыт дело важное.  

[tigra 30]

Гонка 

 

А и рейку ставить. +ЄУР уже есть. 

рейку ніколи не буду ставити. 

воно не потрібне взагалі... 

які переваги рейки? крім того що руль крутиться легше? 

є еур настроєний...

руль інформативний, крутиться відносно легко))))) 

 

а ще забуваєте про ремонтопригодність в польових умовах... 

 

от де я знайду рейку або тягу в таких дуплах як село під Трускавцем)))) 

коли буває от така халепа))) 

[tigra 30]

@tigra, Опыт дело важное.  

не в тому річ... 

в мене є бізнес пілот... якому обслуговую машину... то йому глибоко пофіг як їде машина.... точніше як вона рулиться.

він в тому не шарить і все... 

він просто валить і так далі)))

я навіть раз експеримент робив))) поставив йому мега фігову геометрію і вбиті задні стойки))) 

і поїхав на тести))) 

так той навіть різниці не почув...

 

тому мисль не в тому... 

в мене конфігурація комфортна під мій стиль водіння. 

хтось рулить мордою, хтось жопою...

[denis13 1 206]

Ну так штурману привет надо передать  

Рейка Ваше право. Покупаете ведро реек и два ведра тяг. 

Катал я с ЭУРом на редукторе и на рейке. Так шо то же опытный чуток  

[Andriy1352 1 956]

@tigra,ну Субаріки якось же в горах ганяють і нічо)

[tigra 30]

@tigra,ну Субаріки якось же в горах ганяють і нічо)

які субаріки)))? 

[tigra 30]

Ну так штурману привет надо передать

Рейка Ваше право. Покупаете ведро реек и два ведра тяг. 

Катал я с ЭУРом на редукторе и на рейке. Так шо то же опытный чуток

їздили без штурмана так як це Гірська гонка.... 

там нема штурмана... 

це банальна помилка...

[Andriy1352 1 956]

 

@tigra,ну Субаріки якось же в горах ганяють і нічо)

 

які субаріки)))?

хіба в ралі нема субаріків?

А в гірських гонках сильно до машин не домахуються? Типу має бути білясерійна?

[tigra 30]

та нє))) є субаріки)) а вони тут до чого?))) 
в гірських гонках я їхав жигою як автомобіль безпеки... 
тобто той хто відкриває трасу... один із тих..))) 
 

правила в гірських гонках такі самі як в класичному раллі

[Andriy1352 1 956]

@tigra,то це ти показав, як не треба їхати?)

[tigra 30]

хтось любить кататись, хтось тюнить тачку))) 
я роблю з машиною тільки те що потрібно для того аби виграти і не ламатись))) 
а кататись я люблю)))) і сезон нагружений))) 
і я рахую що все те що можна поставити тупо не дасть прирост в швидкості настільки щоб на це тратити час і гроші. 
особливо час.
 

[denis13 1 206]

Всем советую этот борт. 

https://www.drive2.ru/r/lada/4062246863888371296/

[tigra 30]

так, крутий чувак... )))) 
але там вже стає не цікаво))) 
цікаво те що є приземлене до наших реалій))) 
тому так)))

[denis13 1 206]

Вот блиин  И это не тО. 

[tigra 30]

люблю деколи послюнявитись на різні бортовики)))  але страшенно не люблю крутити гайки)))) 

[denis13 1 206]

@tigra, Шановний шо то ніпанятно. То в поле рулевое поменять, то не люблю гайки крутити.  

[tigra 30]

буває що треба міняти)))  любити крутити і те що треба крутити то різні речі))) 

[Andriy1352 1 956]

Та ну, як це не приємно для себе крутити? Особливо як щось нове впроваджується

[VETALZZZ 1 446]

О нормальная гонка. А что за кони? Наверное бешеных денег стоят. А редуктор какой? КПП?

[tigra 30]

кпп R1 

про коні писав вище. викупив в одного чувака за 500 грн пару)))) повезло і довольний ними як слон))) 
редуктор стояв 4.44 коли був мотор 1.5... потім коли поставив 1.7 то ще на ньому поїздив... але поняв що мені його не хватає трохи)) точніше не хватає першої і нема реалізації потужності на колеса... 
купив 4.3 але чесно кажучи, подумую про 4.1 так як на наступний сезон буде легкий маховик і вихлоп повністю.

 

4.3 на слаломі сміло крутить Toyo R1R 205-50-15 з treadwear 200

Та ну, як це не приємно для себе крутити? Особливо як щось нове впроваджується

дуже довго обдуму перед тим як треба щось крутити.))) потім всьо скопом і роблю...))) 
машина в більшості стоїть і просто обслуговується від гонки до гонки.

все нову ставиться в міжсезоння))) 
 

[Andriy1352 1 956]

О, нормальний розмір шин

[tigra 30]

Просто тільки на токому розмірі можна зачепитись))) і потролити бмв))) доречі дуже важко конкурувати з жигою на слаломі... будь якій машині.

[Andriy1352 1 956]

@tigra,в мене літо було 205/50 15, добре, але на грунті жостко. Купив пару Toyo proxes 205/55, то більш сподобалось, сцепка з асфальтом сумашедша. Докуплю ще пару.

А важко конкурувати через коротку базу жигуля?

[Andriy1352 1 956]

Ще якось обговорювали темку, що незалежно від розміру шин пляма контакту однакова і залежить напряму від ваги авто. Я в то не можу повірити. Але робив експеримент коли з зими на літо перевзувався. Так от, що 185 зима, що 205 літо показали приблизно однакову пляму. Але я досі не вірю, бо відчуваю як широка гума тримає автівку в порівнянні з вузькою.