Daisy 2101 Slalom Edition

[tigra 30]

http://www.shod-razval.net/teoria.htm
кльова статейка)))

[VETERAN 1,318]

 

 

Очевидно, дело в том, что эффективности тормозной системы недостаточно, чтобы заблокировать более широкие колеса.

Якраз широкі починають ковзати - не вистачає тиску притиску до асфальту. Машина занадто легка - всього 1080кг, без мене.

[VETALZZZ 1,446]

Ще якось обговорювали темку, що незалежно від розміру шин пляма контакту однакова і залежить напряму від ваги авто. Я в то не можу повірити. Але робив експеримент коли з зими на літо перевзувався. Так от, що 185 зима, що 205 літо показали приблизно однакову пляму. Але я досі не вірю, бо відчуваю як широка гума тримає автівку в порівнянні з вузькою.

еще как 175 в юз при торможении у меня легко шла, 185 уже не так, торможение более уверенное. Значит пятно больше.

@tigra, про кони, искал в гугле, он не знает KONI special для классики. Вообщем не нашел (((

[VETALZZZ 1,446]

 

доречі, як що гума не стирається значить вона не працює. і в кожного свої мотиви "дурного" стирання резини)))) 

вози прицепи далі))) і вчи фізику))) в твому віці пора би було))))

 

не завжди так. Ось мій приклад, Мишлен Енерджи катав років  шість, дуже довго ходила і гарно тримала ( і це я її брав не нову) , цього літа я взяв преміорі солацо  з протектором 6мм. І що? До кінця літа вона вмерла. І не тримала як Мішлен. Всі колеса були на переду. Кастор 10.

[tigra 30]

 

 

доречі, як що гума не стирається значить вона не працює. і в кожного свої мотиви "дурного" стирання резини)))) 

вози прицепи далі))) і вчи фізику))) в твому віці пора би було))))

 

не завжди так. Ось мій приклад, Мишлен Енерджи катав років  шість, дуже довго ходила і гарно тримала ( і це я її брав не нову) , цього літа я взяв преміорі солацо  з протектором 6мм. І що? До кінця літа вона вмерла. І не тримала як Мішлен. Всі колеса були на переду. Кастор 10.

 

коні heavy truck подивись... 

 

я говорю тільки про нову гуму.. не про б.у. 

стару навіть не розглядаю.

як що резина не стирається значить вона не працює на максимумі можливого свого. і в неї є ще потенціал.

буває робиш не напряжний заїзд і резина залишається прохолодна... а коли дійсно починаєш їхати на грані зацепу, то і резина прогрівається і зношується.

короч, незнаю як пояснити.

для мене резина розхідник. так як на 3-4 гонки іде комплект півсліків на задню вісь. 

на передній 4 колеса за сезон.

 

буде стара, буде програш... 

[VETALZZZ 1,446]

добре, я скажу тобі так. Мішлен добре тримае і довго ходить. Хоч нова, хоч не нова, я це мав на увазі. А те що якась гума швидко стирається взагалі не каже про те, що вона добре тримає. Звісно про спортивну гуму нічого не кажу.

 

 

 

доречі, як що гума не стирається значить вона не працює. і в кожного свої мотиви "дурного" стирання резини)))) 
вози прицепи далі))) і вчи фізику))) в твому віці пора би було))))
 

не завжди так. Ось мій приклад, Мишлен Енерджи катав років  шість, дуже довго ходила і гарно тримала ( і це я її брав не нову) , цього літа я взяв преміорі солацо  з протектором 6мм. І що? До кінця літа вона вмерла. І не тримала як Мішлен. Всі колеса були на переду. Кастор 10.

 

коні heavy truck подивись... 
 

я говорю тільки про нову гуму.. не про б.у. 

стару навіть не розглядаю.
як що резина не стирається значить вона не працює на максимумі можливого свого. і в неї є ще потенціал.
буває робиш не напряжний заїзд і резина залишається прохолодна... а коли дійсно починаєш їхати на грані зацепу, то і резина прогрівається і зношується.

короч, незнаю як пояснити.
для мене резина розхідник. так як на 3-4 гонки іде комплект півсліків на задню вісь. 
на передній 4 колеса за сезон.

 

буде стара, буде програш... 

 

о це інша справа!

Такі? Як вони регулюються?

 

[tigra 30]

Так такі... та як пильник підняти там є кніпка. Натискаєш і крутиш шток і там щолчки...

Незнаю. На моїх пише special

[VETALZZZ 1,446]

Так такі... та як пильник підняти там є кніпка. Натискаєш і крутиш шток і там щолчки...

Незнаю. На моїх пише special

эти по идее жестче будут.

Special гугл не знает((((

[tigra 30]

жосткості їм не мало)))  
я ними просто мега довольний.

на кращих не їздив... 
напевно краще них хіба bistein b6, хоча на них я не їздив

 

на трамплінах пригав... ))) всьо ок)))) гармошку тримають суперово, особливо з пружинами від ниви

[VETALZZZ 1,446]

жосткості їм не мало)))  

я ними просто мега довольний.

на кращих не їздив... 

напевно краще них хіба bistein b6, хоча на них я не їздив

 

на трамплінах пригав... ))) всьо ок)))) гармошку тримають суперово, особливо з пружинами від ниви

цена на новые конечно приличная, около 5к за пару. Пока буду ездить на каябе эксель ж. Но на будущее записал. А Б6 довольно жесткие, и не регулируются.

еще раз глянул спеки, а блока есть? Не увидел. И доп опора мотора дает большой эффект?

[VETALZZZ 1,446]

сзади тормоза сток?

Стабилизатор вроде еще задний увидел.

Посмотрел видосы, очень мастерски крутишь. Для такого вождения с задними тягами что то делал? Что усиливал?

[tigra 30]

тормоза задні сток.
стаб для того щоб підвязати міст))) більше ні на що він не годен))) 

тяги задні довгі подвійні.
панара регульована.
 

третя опора дуже крута штука... 
мотор не хоче вийти)))) 
і не бється в моторний щит при будь якийх клачах))) 

[denis13 1,206]

А по переду пружины НИва пилена или нет? 

Заинтриговали аммортом Кони. Думаю. 

[tigra 30]

Не пиляні поки пружини. Але думаю виточок бахнути,..

морда дуже добре працює. Притому що аммо не на жостко накручені)))

[denis13 1,206]

У меня пиляно, амморты Адвентуры по переду. 

Ну не нравиться и пипец. Хоть МакФерсон ставь. Но МакФерсон хотелось бы  

[VETALZZZ 1,446]

А по переду пружины НИва пилена или нет? 

Заинтриговали аммортом Кони. Думаю. 

меня тоже они заинтересовали... правда цена ставит в ступор.

Не пиляні поки пружини. Але думаю виточок бахнути,..

морда дуже добре працює. Притому що аммо не на жостко накручені)))

по среднему накручены?

у тебя просто машина под спорт, а у нас в большинстве на каждый день. Нива на каждый день дубасить жестко будет... я себе как то хотел шнивовские на зад ставить, купил... потом подумал и поставил обычные нивовские, и те уже снял. Сейчас килен сзади.

[denis13 1,206]

Да за одну палку 2800 пара 5600 

[VETALZZZ 1,446]

Да за одну палку 2800 пара 5600 

http://amortizator.kh.ua/koni-1324-p-38.html

2127

[denis13 1,206]

@VETALZZZ, 

У официалов 2537.00

http://koni-centre.com.ua/index.php/availability 

И подделка 

http://koni-centre.com.ua/index.php/forgery

[VETALZZZ 1,446]

@VETALZZZ, 

У официалов 2537.00

http://koni-centre.com.ua/index.php/availability 

И подделка 

http://koni-centre.com.ua/index.php/forgery

ну может и так, хотя фактов кроме сертификации якобы не пройденной больше нет.

[denis13 1,206]

 

 

ну может и так, хотя фактов кроме сертификации якобы не пройденной больше нет.

Диллер в Украине с оф.сайт Кони http://www.koni.com/en-US/Cars/Locator/

[VETALZZZ 1,446]

 

ну может и так, хотя фактов кроме сертификации якобы не пройденной больше нет.

Диллер в Украине с оф.сайт Кони http://www.koni.com/en-US/Cars/Locator/

 

это никому не мешает возить из за границы

[denis13 1,206]

@VETALZZZ, Ну я тебе просто привел инфу. Если бы думал за покупку, то для СЕБЯ взял бы у официалов. Экономия не велика, вариант что дядя Вася через забор перекинул Х.З. ШО велик, так как Кэтай покрасит все что скажешь, а на брендах самый сок прибыль делать.  

[tigra 30]

чесно, я би ще попробував на більштейнах...

настроювати можна, але це дуже проблематично.

 

чесно, навіть незнаю що купувати як наступні.... поки є ті))) і це добре... 
ззаду стоять монро adventure 4х4

чесно сказати... мені їх вже мало. 
 

мене не смущає те що підвіска тверда.
робоча підвіска не товче. 
і є велика різниця між бездушно твердою підвіскою і робочою... 
я їздив на Ohlins ралійних)))  то вони так то також жосткі))) але як починаєш їхати, то ти просто не чуєш нерівностей.

 

p.s. нові коні вже не коні((

[VETALZZZ 1,446]

чесно, я би ще попробував на більштейнах...

настроювати можна, але це дуже проблематично.

 

чесно, навіть незнаю що купувати як наступні.... поки є ті))) і це добре...

ззаду стоять монро adventure 4х4

чесно сказати... мені їх вже мало.

 

мене не смущає те що підвіска тверда.

робоча підвіска не товче.

і є велика різниця між бездушно твердою підвіскою і робочою...

я їздив на Ohlins ралійних))) то вони так то також жосткі))) але як починаєш їхати, то ти просто не чуєш нерівностей.

 

p.s. нові коні вже не коні((

Бачиш в нас з тобою різні вимоги до роботи підвіски. Мене дратує коли я на асфальті шви відчуваю. Це з одного боку, з іншого коли машина як холодець мене теж не влаштовує. Тому шукаю золоту середину. Поки що не знайшов. Та й повсякденне авто в різних умовах може експлуатуватися. Чи то сам чи то п'ятеро в салоні. Зараз коли в салоні п'ятеро підвіска гарно працює, мені подобається. Але коли вдвох так підкидає на нерівностях. Ось десь так. Про те що коли сам усі шви в асфальті чую то вже мовчу. А ось тебе все це не хвилює бо в тебе інша мета і завдання. )))