ВАЗ 21063 "Golder".

[Mehanik 1]

Golder

Поздравляю с приобритением.

Харошая шестёрка.

Удачи в експлуатации

[Golder 3]

Большое спасибо всем!

yurecgod, спасибо.

Сам нормально, здоровье поправилось давно уже.

Только шрам на челюсти напоминает..

стоп, а 21063 это ж одиннадцатый двигатель )

полторалитровая шестерка называется 21061

Вот и я ночью вдруг это вспомнил.

 

Пошёл в гараж , смотрю табличку -21011, смотрю мотор -21011.

Вот так вот, а хозяин уверял что мотор 2103.

Разница ощутима на ходу между 03 и 011?

 

 

Кстати, первые вопросы.

 

Дальний свет, его нет.

4й предохранитель оплавлен и света нет ни в крайних фарах, ни в центральных.

И кнопка центральных фар заклинившая, и пучёк проводов к ней обрезанных.

Куда эти провода шли? Как ни искал, не нашёл.

Буду пытаться хотя бы крайние фары сделать.

 

И ещё, сколько должен показывать манометр масла, на холостых?

[NeoN4ik 1]

Golder

011 1,3

03 1,5

думаю будет ощутимо!

 

Добавлено спустя 49 секунд:

 

И ещё, сколько должен показывать манометр масла, на холостых?

0,6-0,7 атм. на горячем моторе!

[Golder 3]

Спасибо.

 

 

Что то я запутался.

У меня на панели две клавиши.

Габариты и ещё одна, заклинившая и без проводов.

Чего она включала?

И как дальний свет включается?

 

Мне сказали рычагом включаются боковые фары дальний, а этой кнопкой центральные.

Так ли это?

[Stalker-3 99]

У меня на панели две клавиши.

 

Габариты и ещё одна, заклинившая и без проводов.

 

Чего она включала?

если не ошибаюсь- поидее задний противотуманный фонарь, которого у многих нет :wink:

Дальний свет включается как и в копейке :wink:

[nemez 758]

заклинившая и без проводов

подсветка шкалы )

она у тебя включается вместе с габаритами, а потушить подсветку можно без этого тумблера при помощи реостата на консоли. Вот его тебе и включили "напрямую".

з.ы. Свою "шестерочку" невольно вспоминаю, прям аж ностальгия берет. Такая же 21063 была, того же года выпуска. Такого же цвета "сафари". С таким же солексом восьмым. Именно по этой детали я и понял, что там одиннадцатый двиг, потому как на троешный мотор обычно тулят 21083 солекс.

з.з.ы. Посилання

[Golder 3]

Ясно, подогрева нет, значит фонарь.

 

Значит при дальнем горят все 4 фары.

 

А мне доказывали что кнопка включает центральные фары.

 

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

 

подсветка шкалы )

Нет, это задний ПТФ включается.

У меня его нет.

Подсветка загорается сразу, реостат отключен вообще.

 

Цвет написан в ТП бежевый.

 

Именно по этой детали я и понял, что там одиннадцатый двиг, потому как на троешный мотор обычно тулят 21083 солекс.

Вчера разглядывал карб, вроде не китаец, на пластинке написано 21083!

[WAZ 300]

Golder

на приборном щитке у тебя должно быть 2 кнопки. (3 кнопки)

1.габариты

2.задний ПТФ

(3.подогрев стекла.)

 

На кнопку ПТФ подключаются оранжевые провода.

 

Фры включаются подрулевым переключателем слева

 

-верхнее положение фары выкл

-среднее положение фары ближний

-нижнее положение фары дальний

 

фары включатся только при условии если включена кнопка габаритов на панеле приборной.

 

Блок предохранителей меняй сразу на ГАЗовский флажкового типа, потому что на стоковом блоке предохранителей ето болячка что плавятся преды на фары. Лечится только предохранителями флажкового типа.

[NeoN4ik 1]

потому что на стоковом блоке предохранителей ето болячка что плавятся преды на фары. Лечится только предохранителями флажкового типа.

никогда не плавились, тока при замыкании! лампы стоят 100/90

[WAZ 300]

vaz21011-13

Я имел виду шестерки.

 

так как на одном предохранителе висит 2 фары. незвисимо от ламп.

 

тока при замыкании!

При замыкании пред не плвится, он перегорает))

[NeoN4ik 1]

Я имел виду шестерки.

разницы никакой!

При замыкании пред не плвится, он перегорает))

смысл один и тот же! :wink:

 

Хватит флуд разводить в бортовике!

[wood100k 7]

так как на одном предохранителе висит 2 фары. незвисимо от ламп.

На одном преде одна фара.Только в режиме дальнего по две

[WAZ 300]

разницы никакой!

Ты читаешь между строк?!

 

на одном предохранителе висит 2 фары

 

при включении дальнего горит 6 нитей накала. (4фары)

[nemez 758]

кста

42 - заглушка; 43 - заглушка; 44 - выключатель наружного освещения;

[ajm 379]

Golder

С новой машиной!

 

п.с. если манометр давления показывает че-то не то, чаще всего это трабла датчика

[WAZ 300]

 

1 - указатель уровня топлива; 2* - контрольная лампа резерва топлива; 3 - указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя; 4 - указатель давления масла в системе смазки двигателя; 5 - контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя; 6 - спидометр; 7 - суточный счетчик пройденного пути; 8 - суммирующий счетчик пройденного пути; 9 - контрольная лампа включения дальнего света; 10 - контрольная лампа включения указателей поворота; 11 - контрольная лампа включения габаритного света; 12 - рукоятка установки на нуль суточного счетчика пройденного пути; 13 - тахометр; 14 - контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 15 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 16 - контрольная лампа включения стояночного тормоза; 17 - выключатель заднего противотуманного фонаря*; 18 - выключатель обогрева заднего стекла*; 19 - выключатель наружного освещения.

[Гість nazgul]

при включении дальнего горит 6 нитей накала. (4фары)

 

будет гореть если включат ближний и потянут рычаг света на себя (принудительное вкл дальнего, без габаритов), а так на дальнем свете задействованы по 2 нити накала с каждой стороны

[Golder 3]

Golder

на приборном щитке у тебя должно быть 2 кнопки. (3 кнопки)

1.габариты

2.задний ПТФ

(3.подогрев стекла.)

Это я понял уже.

 

Просто один болван мне сказал ,что ццентральные фары включаются отдельной кнопкой, типа доп дальний.

 

 

4й предохранитель у меня оплавлен , его контакты тоесть..

nemez, у меня кстати так пока и будет.)

Только заглушка одна.

 

Плавятся преды вроде если лампы сотки...

Дальний нашёл, ставлю рабочее реле, врубаются все 4 фары,

при том что 4 преда нет и всё выключено....что за дела?

 

Golder

С новой машиной!

 

п.с. если манометр давления показывает че-то не то, чаще всего это трабла датчика

 

Спасибо.

Пробовал ставить другой прибор, показывает больше чем родной.

Вот думаю, может прямого давления поставить...

[Golder 3]

Спасибо!

 

Устраняю пока мелкие дефекты, первый выезд сегодня.

Рулевой редуктор под замену.

Люфт огромный и вал болтается.

Сегодня буду"любить" машинку до ночи.

[Oleeeg 1]

Поздравляю!

 

Нормальный аппарат

[Бакс 256]

будет гореть если включат ближний и потянут рычаг света на себя (принудительное вкл дальнего, без габаритов), а так на дальнем свете задействованы по 2 нити накала с каждой стороны

 

правильно

 

подсветка шкалы )

 

Подсветка шкалы вроде всегда в 06 шла вместе габаритами, то в тройке отдельно

[Golder 3]

С 30 числа инет у меня не работал.

Оч не весело в новый год без инета...

 

Что в эти дни по машине делал...

 

Заменил задние плафоны, передние пока терпят.

Также заменил датчик топлива, родной развалился.

Наладил свет дальний,как оказалось просто реле неправильно подключено было.

И провода перекинуты были на малый блок предохранителей.

Блок я тоже заменил, 3,4 там были оплавлены.

Поставил такой же Советский, состояние нового, с Запорожца.

Перекинул правильно провода.

Также заменил подрулевой, так как в нём не хило кто то провода попутал и порезал.

Свет теперь нормально.

 

Наладил аварийку, всего лишь надо было контакты в реле почистить и всё норм стало.

Мотор дворников тоже заменил, родной не работал.

Потом заводиться перестала, стартер будто клинит, поставил свой стартер, оказалось зря,-

просто аккум сел.

Потом пропала зарядка, хотел менять гену, но сперва РР проверил.

Вылечил заменой электронного реле на свой самый надёжный и простой механический РР 380.

Зарядка сразу пошла.

 

Также заменил стеклоподъёмник левой двери, долго мучался, но оказалось не сложно вовсе,

главное навык иметь.

Также заменил все личинки замков на новые.

И выкинул колхозное левое зеркало, поставил стоковое хром 01.

Позже и правое поставлю.

Ну и на днях выбросил поломанную бороду 2106 и поставил 2107.

06 мне итак не оч нравится, а 07 более полезная и удобнее.

Кстати теперь двое часов, в торпеде и в бороде)) Специально и вторые подключил...забавно вышло.

Может быть позже поставлю туда датчик прямого давления масла...

Прикуриватель и аварийка на своих местах, сначало хотел аварийку в рулевой кожух, но не охота провода тянуть.

 

 

Посадил Солекс на герметик, ибо через прокладки секло как не меняй.

Вентилятор заменил, на родном 2 лопастей не было, причём не соосно.

Также промыл мотор и залил масло.

 

Кстати вопрос.

Поддон замят немного и пальцем через сливное отверстие ощущается что дно поддона вплотную

к сетке маслоприёмника.

Это надо исправлять или так можно пока поездить.

Просто не раз видел у многих на поддонах отпечаток маслоприёмника, вроде ездят многие так...

Или всё таки снимать и ровнять его ?

 

Также в планах замена рулевого редуктора, болтается вал и люфт.

Благо от 2101 идеальный редуктор лежит.

Пока ограничился его регулировкой, вроде норм стало, хотя чуть закусывает порой.

 

 

Пока собственно всё.

[Stalker-3 99]

))) много работы сделал! респект )))

а фото будут?? :oops:

[Golder 3]

Будут, дня через 3.

Щас у меня грипп, но с машинкой всё равно копаюсь.

 

На улице +3, снега за ночь навалило и он тает.

А до этого 4 дня плюсовая и днём и ночью, дожди шли.

Странная погода для зимы.

[VANO_ZGIA 1]

Поздравляю с приобретением!!! Работы ,по твоим описаниям, очень много, но наш форум всегда поможет и подскажет что и как!!!Шестёрочка машинка хорошая, но с твоей прекрастной копеечкой никогда не сравнится!!!мож я немного невнимательно читал, но что с копой, на запчасти?Щастливой тебе эксплуатации и удачи!!!! Ждем продолжения.