Ваз 2107

[nightwolff 884]

Открыл новый подшипник,смазки предостаточно,с обратной стороны ещё больше, добавлять ничего не стал

[nightwolff 884]

Старый подшипник был с люфтом около одного мм,срезал всё болгаркой,не представляю как раньше их меняли когда болгарок небыло, новый пришлось забивать трубой

[nightwolff 884]

Кольца брал золлекс, самые дорогие которые у нас были в продаже,встало на своё место отлично,и не надо греть до красна разными паяльными лампами как показывают в Ютубе,я нагрел кольцо на электроплите, когда кольцо с блестящего стало матовым надел на полуось, всё чётко,пока грелось кольцо запресовал новый сальник

[nightwolff 884]

Ну и естественно всё поставил на новые болты

с одной стороной закончил за полтора часа, ничего сложного при наличии всех инструментов

[optimus prime 763]

Страшно, может разобратся

[nightwolff 884]

Страшно, может разобратся

в смысле?

[nightwolff 884]

С второй полуосью аналогично только ещё быстрее,она кстати,новодельная,но подшипник тоже был с люфтом

[nightwolff 884]

Шлицы тут по лучше

Новодел

[optimus prime 763]

в смысле?

Если кольцо прослаблено, может полуось вылазить

[nightwolff 884]

Тоже вырезал прокладку

 

в смысле?

Если кольцо прослаблено, может полуось вылазить

с чего ему быть прослабленным,на холодную я пробовал-не лезет

[nightwolff 884]

Спешка,не без этого

[nightwolff 884]

[nightwolff 884]

Готово!

Завтра посмотрим убавится ли шум ззади

[VETALZZZ 1,446]

 

 

с чего ему быть прослабленным,на холодную я пробовал-не лезет

"не лезет" такого технического понятия нет, есть натяг. И если он меньше чем нужно то может полуось вылезти.

[nightwolff 884]

@VETALZZZ,я не заморачиваюсь,штангелем мерял посадочное место полуоси и внутренний диаметр кольца, разница в три сотки,зачем греть паяльной лампой,у меня диск электроплиты на максимуме до красна нагревается

В Ютубе есть кадры которые на холодную кольца забивают,и ничего, ездят

[NeoN4ik87 131]

До красна кольцо греть нельзя

[nightwolff 884]

До красна кольцо греть нельзя

так и я о том же, диск плиты нагревается до красна,но кольцо до красна нагреть не может,как раз как нужно

[NeoN4ik87 131]

 

До красна кольцо греть нельзя

так и я о том же, диск плиты нагревается до красна,но кольцо до красна нагреть не может,как раз как нужно

Температура краснения стали начинается с 550°С

Кольцо греть до 300-350°С если я правильно помню)

[VETALZZZ 1,446]

@VETALZZZ,я не заморачиваюсь,штангелем мерял посадочное место полуоси и внутренний диаметр кольца, разница в три сотки,зачем греть паяльной лампой,у меня диск электроплиты на максимуме до красна нагревается

В Ютубе есть кадры которые на холодную кольца забивают,и ничего, ездят

три сотки очень мало. Должно быть от десятки.

Кольцевики вон кольца на сварку садят, иначе вылетают даже с правильным натягом.

[nightwolff 884]

@VETALZZZ, ничего не вылетит))) всё будет ок)

[nightwolff 884]

Проехался сегодня,шума стало меньше но незначительно,по ходовой больше шуметь нечему, всё поменял, осталась КПП

[All!@nce 372]

 

 

Кольцевики вон кольца на сварку садят, иначе вылетают даже с правильным натягом.

Я тоже в случае установки нового кольца поставил бы 2 точки. Понадежней будет. А натяг в 3 сотки это очень мало. Еще есть шанс исправить ситуацию пока полуось не начала обгонять машину.

[nightwolff 884]

@All!@nce, короче,на штангеле разница в три деления, может я тупанул,это десятки)))я же не токарь)))

Три миллиметра что-ли...

[Сергей72 439]

Лично я литературу не подымал,но если натяг будет в десятках то херушки ты оденеш кольцо даже если и искры с него будут лететь, в сотках да самый раз как по мне не меньше трех сток.

[NeoN4ik87 131]

@All!@nce, короче,на штангеле разница в три деления, может я тупанул,это десятки)))я же не токарь)))

Три миллиметра что-ли...

На штангеле первое и последнее деление ноль, второе десятка, предпоследнее 9 десяток