Ваз 2107

[alex_zp 109]

Сальники полуосей больше не текут,кстати, заменил втулки амортизаторов, уже прилично на них покатался,они в идеале,рекомендую втулки сэви,они цельные а не из двух частей.

Стандартно выкинут регулятор давления задних тормозов У меня тоже ... Боюсь придется возвращать этот ненадежный узел если техосмотр вернут...

Втулки тисками впрессовываешь или как-то по другому? Пробовал как-то молотком вбивать на одной тяге поменял, другие поехал на СТО чтоб не мучаться...

А что то за пружина на тяге газа? Вместо вертолета на карбюратор сейчас работает?

[Сергей72 439]

 ... Боюсь техосмотр вернут...

 

 

Знач-тогда придется нижний болт аморта переставить другой стороной,на 180 градуссов.

[nightwolff 884]

 

Сальники полуосей больше не текут,кстати, заменил втулки амортизаторов, уже прилично на них покатался,они в идеале,рекомендую втулки сэви,они цельные а не из двух частей.

 

Стандартно выкинут регулятор давления задних тормозов У меня тоже ... Боюсь придется возвращать этот ненадежный узел если техосмотр вернут...

Втулки тисками впрессовываешь или как-то по другому? Пробовал как-то молотком вбивать на одной тяге поменял, другие поехал на СТО чтоб не мучаться...

А что то за пружина на тяге газа? Вместо вертолета на карбюратор сейчас работает?

регулятор у меня был дохлый, поэтому поставил напрямую,тормозит отлично,на фиг он там нужен,не думаю что если будет то то кто-то обратит внимание на его отсутствие

 

втулки впресовывал болтом с шайбами и старой обоймой передней ступицы,выпресовывал съемником.

 

Пружину дополнительно поставил давно, даже не помню уже для чего))) остальное в стандарте.

 

Сальники полуосей больше не текут,кстати, заменил втулки амортизаторов, уже прилично на них покатался,они в идеале,рекомендую втулки сэви,они цельные а не из двух частей.

 

Стандартно выкинут регулятор давления задних тормозов У меня тоже ... Боюсь придется возвращать этот ненадежный узел если техосмотр вернут...

Втулки тисками впрессовываешь или как-то по другому? Пробовал как-то молотком вбивать на одной тяге поменял, другие поехал на СТО чтоб не мучаться...

А что то за пружина на тяге газа? Вместо вертолета на карбюратор сейчас работает?

регулятор у меня был дохлый, поэтому поставил напрямую,тормозит отлично,на фиг он там нужен,не думаю что если будет то то кто-то обратит внимание на его отсутствие

 

втулки впресовывал болтом с шайбами и старой обоймой передней ступицы,выпресовывал съемником.

 

Пружину дополнительно поставил давно, даже не помню уже для чего))) остальное в стандарте.

 

... Боюсь техосмотр вернут...

 

 

Знач-тогда придется нижний болт аморта переставить другой стороной,на 180 градуссов.

зачем?у многих болт именно так стоит, гайкой вперёд

[nightwolff 884]

Поменял вчера шток сцепления,на старом была выработка,на штифте педали тоже есть, нужно или наварить или поменять педаль

[nightwolff 884]

Подскажите, почему амморт криво стоит,или я зря придираюсь? С противоположной стороны всё нормально

Как бы немного наклонён в сторону двигателя

[optimus prime 763]

Ухо на мосту загнуто, это ж видно. Наверное кто то болтом в преграду вьехал

[nightwolff 884]

@optimus prime, завтра гляну внимательнее

[nightwolff 884]

Появилось масляное запотевание на блоке вокруг крышки сапуна и бензонасоса, крышку снял прочистил и посадил на герметик Витю,а у бензонасоса заметил небольшую деформацию в прилегающей к блоку стороне, разобрал и шлифанул на камне,штифт залил двухкомпонентным клеем,финты которые постоянно откручивались посадил на красный фиксатор резьбы,блок и посадочное место отчистил и протер бензином, прокладки бензонасоса тоже немного промазал герметиком, посмотрим результат.

[nightwolff 884]

Поломался стеклоподъёмник,это пипец какой то,одно делаешь другое сыпится

Какой фирмы стеклоподъёмник купить на деталях?

[nightwolff 884]

Съездил на яму туда где никто не мешает,ни за что платить не нужно, тихо и спокойно, можно музыку послушать, подумать о своем...

Это находится у нас возле дороги которая через лес проходит

[nightwolff 884]

Постукивало что-то ззади при езде по неровностям,действовало на нервы,смотрел дома по машиной и долго ине мог понять в чём причина, оказывается при хорошем прогреве глушитель немного деформировало и он цеплял за кронштейн троса ручника, теперь всё нормально

[w-126 634]

 

 

Съездил на яму туда где никто не мешает,ни за что платить не нужно

 

Масло слить в яму ...

[optimus prime 763]

 

Съездил на яму туда где никто не мешает,ни за что платить не нужно

 

Масло слить в яму ...

 

Как бы удивительно это не звучало, но у нас есть одна такая, ублюдки прямо на землю сливают.Мужики караулят поганцов если что за шиворот зальют

[nightwolff 884]

 

Масло слить в яму ...

ебл@ны именно так и делают,под ямой земля превратилась в солидол(((

Как бы удивительно это не звучало, но у нас есть одна такая, ублюдки прямо на землю сливают.Мужики караулят поганцов если что за шиворот зальют

там некому караулить

[w-126 634]

Наверное так везде.

Проезжаю по дорогам Украины  и повсеместно ямы загажены.

 

У нас возле газового хозяйства парни почистили яму и навесили замки.

Местная администрация наехала и заставила убрать ограничения.

[nightwolff 884]

В последнее время происходит какой то нигатифф-машина начала отрыгивать запчасти:

Сначала "ушёл" передний стеклоподъёмник,потом застучал и выплюнул масло один задний амортизатор,следом главный тормозной начал пропускать, если качать педаль тормоза не отрывая ноги от педали то она после нескольких качков падает в пол(((...ну и пару дней назад засвистел стартер, сегодня при попытке запустить двиг слышно как стартер крутится а двиг нет, видимо бендикс...я в шоке,за десять лет на БМВ я ни одну из этих деталей никогда даже не снимал...

[nightwolff 884]

Короче эту машину нужно допиливать напильником и то не факт что будет положительный результат,легче сжечь нафиг

[debyt 224]

Да не растраивайся ты так, просто пошла полоса, поустраняешь все и катайся дальше себе в удовольствие.

 

У меня есть кум, так у меня с ним одно маленькое, но очень существенное отличие: я ремонтирую машину чтобы она становилась лучше и удобнее, а он только в том случае, если она совсем не едет, так что твои поломки для него и не поломки совсем, с ними теоретически еще можно ездить и ездить.

[VETALZZZ 1,446]

У меня есть кум, так у меня с ним одно маленькое, но очень существенное отличие: я ремонтирую машину чтобы она становилась лучше и удобнее, а он только в том случае, если она совсем не едет, так что твои поломки для него и не поломки совсем, с ними теоретически еще можно ездить и ездить.

у меня брат, сосед, такой же. Ездит пока машина не станет))))

[optimus prime 763]

О чем вы говорите? Человек вам обьясняет что на бехе  эта ебань вобще не тревожит. А вы говорите делай устраняй. за кой зрен устраняй или запчасти дармовые?

[VETALZZZ 1,446]

 

 

вобще не тревожит.

там качество лучше

[optimus prime 763]

 

там качество лучше

И в итоге получается что вроде дорого,но в итоге иномарка дешевле выходит,и проблем нет

[w-126 634]

 

 

И в итоге получается что вроде дорого,но в итоге иномарка дешевле выходит,и проблем нет

Дам , получается. Да Вы батенька , капитан Очевидность.

 

У меня китаец 2008 года , 168000 пробега.

В четверг купил третий комплект  летней резины.Но и старая  еще тысяч десять потерпит.

Менял сальники рейки месяц назад.

Передние колодки заменил один раз.

Задние , три раза.

Амортики по кругу два раза.Косточки перед-зад тоже два раза.

Сайленты передних рычагов менял раз.

Наконечники , нижние и верхние опоры не менял ВООБЩЕ.

Лампочки не перегорали , проводка не горела , кузов не гниет, колеса круглые , подшипники не гудят , кондей еще на заводской заправке и за пятнадцать минут , бутылку водки покрывает инеем.

 

Да , иномарка лучше , пусть даже и китайская.

 

Но , так меряться письками нельзя.

 

Если ноешь о ненадежности таза , купи иномарку , потому как она надежней.

Если все таки ездишь - ремонтируй и получай удовольситвие.

Я лично и ремонтирую и получаю удовольствие, когда дрюкаю иномарки на Запорожских подъемах или на светофорах.

По прямой на максималке не гоняюсь.

Все таки кирпич.

[optimus prime 763]

168 000 тыс пробега. У Жигуля к этому времени нужно капиталить мотор, менять сцепление, три раза поменять пару крестовин, и возможно делать редуктор.Это я молчу сколько раз нужно делать подвеску, менять резинки и сайленблоки.

при этом это падло жрет топлива и ГСМ на половину больше чем нормальные автомобили, и не дает и четверти комфорта от тех же автомобилей

[w-126 634]

У каждого свой подход и отношение к вазомобилю.

 

Для меня это игрушка , а игрушки как известно ломаются.