Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Ну то само собой. Я имел ввиду производителя, отзывы что не посмотришь все кака...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


В итоге завели с толкача, поехал. Дальше день нормально заводилась

 

Была когда-то  похожая ситуация, замениз замок, вроде бы помогло, но только на неделю, заменил стартер - помогло не надолго, заменил акумулятор, и . далее, причину нашел только токда, когда поплавился трос подсоса, не было контакта в проводе, который соединяет кузов с двигателем, кинул новую масу на двигатель и все заработало, а так пару месяцев не мог понять в чем причина.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня 2 массы идет, одна родная а вторая от свинцовой клеммы на акб к шпильке коллектора прикручена медная косичка, т.е. даже если проблема в одном месте то по идее вторая должна работать, но за наводку спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


КЗАТЕК брать?
3 Стартвольта поменял по гарантии, психанул и взял КЗАТЭ. был глюк один, то ли бендикс не отстреливал, то ли еще какая фигня, но спустя какое то время все норм. так что бери его, и горя знать не будешь. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я себе тоже кзатэ редукторный брал, бегал отлично, хоть и сильно дороже от китайских стартеров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я себе тоже кзатэ редукторный брал, бегал отлично, хоть и сильно дороже от китайских стартеров.
ну не знаю. не сильно дороже. разница между стартвольтом и кзатэ была 400 грн. зря не взял сразу. повелся на гарантию замены в течении года. после второй замены, я уже задумался что лучше взять нормальный. но мне просто "повезло" и я попался на плохую партию. дальше вроде норм пошли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После снятия стартера решил попытаться сэкономить, взял новое  втягивающее  такое https://detali.zp.ua/catalog/50543-rele_vtjagivajushee_2101_starogo_obrazca_EE/ правда местные барыги просили за него 380 грн, сторговались на 350. Вчера день отездил, проблем не было, но учитывая что проблема нерегулярная - будет видно  в процессе эксплуатации. Сам стартер в хорошем состоянии, втягивающее имеет сколы и трещины.

Также вчера устранял последствия поездки на Десну в Пироговку, отвез на прокатку 2 диска которые катал в этом месяце после предыдущей поездки в том же направлении. Хорошо что не успел покрасить диски)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В процессе установки датчиков под секу столкнулся с проблемой установки УДК. Первоначальный план был тупо вварить гайку в имеющуюся приемную трубу, но как оказалось там хитрая резьба. Сейчас ищу приемную трубу с 2107 инжектор, но по магазинам только разводят руками, нигде нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


но как оказалось там хитрая резьба
Це яка? Я вварив гайку від ступиці.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я покупал в строительном гайку обычную, но шаг резьбы другой о_О Со ступицы такая гайка? https://detali.zp.ua/catalog/50942-gajka_stupicy_2101tavrija_levoj_bez_tochki_1sht_pravaja_rezba/ Были гдето в багажнике запасные на ступицу, вечером попробую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, там надо ступичная гайка а не обычная, и все будет тип топ)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ступичная гайка нашлась в закромах только та что с точками, надо купить вторую.

На пробеге 159694 км поменял вчера справа обе шаровые, взял СЭВИ экстрим. Заодно передние тормозные колодки, т.к. на одной была оторвана тормозная накладка ну и перебран маятник. Самому заниматься некогда, выручил друг взяв эту работу на себя. Убитые резинки на амортизаторе сзади, менял если б не 500 км назад. Взял комплект полиуретановых на деталях за 20 грн, как дойдут руки попробую поставить их. Обычных походу хватает на 1 поездку на Десну в Пироговку (около 450 км в обе стороны). Был там на рыбалке 2 дня 10-11 июня.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посоветую сайлентблоки задних аммо от аммо 2123 они идут не разрезные и с завулканизированной втулкой. Ходят отлично, но это только на низ, на верх обычные.

 

https://detali.zp.ua/catalog/87951-sajlentblok_amort_zad_2123_brt/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Знакомый ставил тот полиуретан с Деталей. Проехал совсем ничего  в общем -  D83DDCA9.png

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я такого плана ставил сэви https://detali.zp.ua/catalog/53940-vtulka_amort_zadnjaja_2101_sjevi_komplekt_4_sht/ , купил их в первый раз сдуру 8 вместо 4. Те что с 2123 они под обычный амортизатор подойдут? Выглядят большими в диаметре.

 

Такие и взял, но еще не ставил https://detali.zp.ua/catalog/94677-vtulka_amort_zad_2101_poliuretan_k_t_4_sht/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, подойдут, только сложно прессовать их. Полиуретан уже юзал с деталей: брал когда-то 2 вида, дешёвые и дорогие. Те что подороже продержались на 2 месяца дольше. В итоге ерунда. Хорошо ходят сайлентблоки родные в аммо каяба. Они там такой же конструкции как и те 2123.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сэви кстати нынче ничем не хуже каябовских, правда не знаю на деталях паленые или нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, подойдут, только сложно прессовать их. Полиуретан уже юзал с деталей: брал когда-то 2 вида, дешёвые и дорогие. Те что подороже продержались на 2 месяца дольше. В итоге ерунда. Хорошо ходят сайлентблоки родные в аммо каяба. Они там такой же конструкции как и те 2123.

а вот мои нижние на каябах потрескались капец. Нужно чем то заменить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос к коллективному разуму. У меня баллон обычный цилиндрический и шланги в гофре выведены перед ним в корыте багажника. По началу не обращал внимания, но сейчас началась стройка, постоянно чтото вожу в багажнике и эта гофра мешает. Попадались фотки на которых гофра уходит кудато за баллон. Может кто растолковать как в таком случае прокладывается магистрали? Или может фотки глянуть у кого так сделано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


как в таком случае прокладывается магистрали?
Отвори в кузові зроблені між балоном і задньою спинкою сидіння. Трубки ідуть по дну багажника - в заглибленні лонжерона.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сделал так:

P80519_183202.jpg

 

Магистраль слева уходит к заправочному устройству в бампере вдоль лонжерона, Магистраль справа выходит как раз возле бензиновой магистрали и идет параллельно с ней в моторный отсек.

 

Так выглядит со стороны багажника:

P80519_183239.jpg
 

Снизу машины, к сожалению, фото не сделал :bn:

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я сделал так:
почти аналогично и я так делал. НО!

за баллоном почти по его центру, насверлили 2 отверстия, и за ним прячутся эти все гофры.

 

и кстати, аналогично крепежу баллона, смотрю все делают сверлят крепежи багажника, в то время когда есть технологические отверстия, который находятся за баллоном :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попался подруку дизельный фильтр-сеточка, валяется еще с прошлой весны в багажнике - хотел поставить сразу за баком, да так и забил. Решил его приспособить, воткнул в тосольную магистраль подогрева коллектора, авось чего нафильтрует

Тосол рыжий, хотя в прошлом году менял с полной промывкой феликсом, проехал на новом всего тысяч 5-7, да и на долив ушло за год по моим подсчетам уже около 10 - 15 л. Залит обычный феликс, к осени хочу промыть систему и заменить тосол на антифриз HEPU концентрат

Я много времени потратил на очистку СО, подобный фильтр использовал только большего размера, его недостаток, он не фильтрует маленькие части, только крупные, Седан с деталей то что нужно. я гонял на аляске :) щас тоже залил до зимы, потом буду фиолетовый антифраз джи 12 лить. почему фиолетовый антифриз а не красный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×