Расточка и прочий тюнинг ГБЦ

[Интервент 1,219]

Интервент, стенки там потолще!

с чего вдруг?

 

они и на обычной 11-й голове сделаны с таким запасом, как будто это и не голова. а только заготовка при чем для двухлитрового мотора.

[NeoN4ik 1]

Интервент, мне человек который головы пилит рассказывал что на 01 бошке стенки толще чем на 011 и на нивобашке

[Интервент 1,219]

Интервент, мне человек который головы пилит рассказывал что на 01 бошке стенки толще чем на 011 и на нивобашке

на ранних 01 может быть, но надо уточнять, где именно тоньше.

 

да и это не так актуально, поскольку эти головы уже 35 лет как не выпускаются)

[Stalker-3 99]

Вопрос по полировке каналов!

полазил по нету- вроде пишут что впуск полировать не надо- типа пусть шероховатым будет, а выпуск пишут что мона и до зеркала + пишут что КС тоже желательно отполировать до зеркала + верх поршня тоже отполировать!

кто что скажет??? а то уже добралсИ до этапа полировки ..

[Интервент 1,219]

все правильно пишут.

[djurka 493]

впуск полировать не надо

А почему?

[Stalker-3 99]

djurka,

Посилання

тут все написано)

[kobe 2]

а вот тут полируют

Посилання

[Stalker-3 99]

kobe,

ты на фото посмотри- там нету полировки- только шкуркой грубой- я имел ввиду про зеркальную полировку))) када все гладкО как попкО у младенцО))

[kobe 2]

Stalker-3, Такое заркало пойдёт? Особенно видно на последней фотке

 

Посилання

[Stalker-3 99]

Итак возник вопрос по поводу направляек!!

как их лучше стачивать и есть ли смысл??

сеня пробывал на старых))) так как саму направляйку в дрель не зажать- пробовал вручную на точиле

вот что вышло

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

вот задался вопросом есть ли смысл ради 1-2 мм толщины их стачивать + не лопнет ли потом направляйка??

+ как еще мона в гаражных условиях сточить окуратно )))

[Интервент 1,219]

вот примерно так и стачивай, только потом отполируй.

 

не треснет, но разворачивать надо аккуратнее, чем стандарт.

[Stalker-3 99]

Интервент,

спасибо!!!!!

отполировать- то без проблем- это так на скорую руку за 5 мин выточил..

[nazgul 40]

кстати объем в ср-поршнях трт 9 кубов (для верного расчета СЖ) подскажите какую лучше взять прокладку под головку , либо какие объемы прокладок на головках? на 82 например (что б СЖ посчитать правильней)

[Вуйка 1]

Хочу собрать форсированый двигатель весной, сейчас собираю информацию что бы начать закупку запчастей. В чем вопрос, подходит ГБЦ с классики (2101-2107) на блок 21213 и в чем отличия ГБЦ, где то видел инфу что были головы 21011 с большей толщиной стенок ранних годов.

С какой маркировкой нужно брать ГБЦ, бывают блоки с 21213 безномерные? Какой блок можно взять под расточку на 80 поршня с запасом на последний ремонт?

[mustangXXX 1]

подходит ГБЦ с классики (2101-2107) на блок 21213

подходит...

отличия в них только обьемом камеры сгорания.

 

где то видел инфу что были головы 21011 с большей толщиной стенок ранних годов

скорей это были 2101

[Интервент 1,219]

Хочу собрать форсированый двигатель весной, сейчас собираю информацию что бы начать закупку запчастей. В чем вопрос, подходит ГБЦ с классики (2101-2107) на блок 21213 и в чем отличия ГБЦ, где то видел инфу что были головы 21011 с большей толщиной стенок ранних годов.

У ранних (до 1976 года) голов 2101 и 21011 немного отличались размеры каналов для ОЖ, но это не принципиально. Под доработку можешь брать любую.

Какой блок можно взять под расточку на 80 поршня с запасом на последний ремонт?

80 - это и есть последний ремонт блоков с начальным диаметром цилиндров 79 мм.

[Вуйка 1]

 

Кто знает что это за насадка на дрель? Как с помощью ее соблюдается изгиб канала (просто мысленно и руками, то есть чувствовать и знать как он идет)?

[golden88 662]

Вуйка, шарошка, или шаровая фреза. Она сама отцентруется (если конечно специально в сторону не тянуть)

[nazgul 40]

ну как помню вроде бы стенки канала на класической голове не одинаково толстые и надеяться что они останутся одинаковой толщины (что б не вскрыть канал) конечно лотерея либо не сильно растачивать))

[БАККАРА 174]

Я для себя уже давно сделал. Пока при памяти, отвечу на некоторые вопросы. Подойдёт скорее всего для 1.6

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

На цій фотографії я вибрав алюміній діаметром 36 на вході. Но справа у тому що біля втулки направляючої дуже ризиковано робити такій діаметр, я би сказав неможливо. Там 35 не влізе скоріш за все, без спец інструмента...

Однак 34 або 34.5 можна по пробувати. Однак як перевірити що відливка зроблена без дефекта. Тому я просто пропоную на вибір розміри, с тим щоб ви самі вирішили що вам краще. До речі канал не круглій, а де що овальний.

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Я все ж схиляюсь до того що не варто канал робити в одному місті товщим потім звужувати потім знову розширювати. Нехай буде або все рівно по довжині, як для інжектора або конус як для карба, або моноінжектора.

Що до конуса у впускному каналі, то тут просто. Інжектор не готує суміш, а карб і моно інжектор готують. Тому на виході з каналу ми повинні отримати газ, а не дощ. Як раз конус і допомагає досягнути мети.

[Интервент 1,219]

Я для себя уже давно сделал. Пока при памяти, отвечу на некоторые вопросы. Подойдёт скорее всего для 1.6

Фотографии твои?

 

Как поехал двигатель с такой головой?

[БАККАРА 174]

И фото мои и головка тоже моя, и я зарёкся, больше бездоказательно говорить про скорость...

Там не только доработка клапанов, но и многое другое. Но всё очень дёшево, делал сам из стандартного.

Ехало быстро.

[Konstantin 2]

а на сколько можно расточить стоковые седла , впуск 34-34,5, выпуск 28,5-29 , или можно больше??? И какая зависимость диаметра клапана от диаметра седла, диаметр седла на ~2мм меньше диаметра клапана???

[Интервент 1,219]

а на сколько можно расточить стоковые седла , впуск 34-34,5, выпуск 28,5-29 , или можно больше

Больше - не останется фаски.

 

 

Внутренний диаметр седла на 2,5-3 мм меньше диаметра клапана.