Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Вибра в салоне не тяжелая как для гонки?

общий вес шумки 8 кг, 10 листов по 0.8кг, тонкая, для эстетики, думаю не повлияет))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, одну руку отрежем тебе, в туалет еще сходишь, вот тебе и 8 кг =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=27274469&id=166270958&hash=4e72b9014f078ea6&sd" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ах это хрюканье горизонталок...

 

Дудки расщитывал? Чета они длинные вроде как...Верха душить не будут?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дудки стоят уже другие, эти действительно верха немного урезают, а как расчитать? я прсто смотрел фотки венгерских моторов и делал приблизительно такую длину впуска

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

вал сейчас М55, едет с 4 до 9, стоит кпп Р1, туговато врубаются передачи. разгон меряли ,сильно гребет на сликах, два человека, долгое переключение = 6.5 сек 0-100

Змінено користувачем Жэка-шабашник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у него вместо часов шдк стоит на панеле))), а дудки подбирать по длине только опытным путем, проехал попробовал, зафиксировал тахо, показания шдк, время разгона проанализировал с пред вариантом, и так далее до подборки оптимальной длинны конкретно под твои запросы

 

ну а по валу, имхо лучше м45 нету!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

давно брал ШДК? где? почем?

интересуюсь как потенциальный покупатель, ищу где купить за нормальную цену...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

отвечу от себя, aem с ибея около 200$ с доставкой, можно инновейт, цена гдето такая же но мне больше по душе аем

Посилання

Змінено користувачем Konstantin

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, широкополосный датчик кислорода. Нюхает выхлоп и показивает состав смеси!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88, Если это хрюканье, то что тогда рык? Вся станция, где Женя и я работаем, выбежала на звук:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Действительно, дудки я считаю можно подобрать только опытным путем, сейчас общая длина впуска, который торчит с головы составляет 260мм, ХХ 600 оборотов, до 2000 едет уверенно, 2500-3000 затупчик, 3500-5000заметный удар в спину, к 5500 он спадает, после 5700 вжим хороший за грань тахометра, уверен виноват в этом выпуск 4-1, однажды в гараже я баловался и дудел в один канал паука и заметил что после определенной частоты дуть заметно легче,а на определенных что-то вроде обратной волны, взяв это за основу пришел домой, и сделал эксперемент, в одну первичную. трубу вставил наушник, а а выходе с паука микрофон, в наушнике звучал генератор частот, микрофон в прямом эфире показывал громкость в цифрах, для более легкого определения паразитныхъ частот, так вот, именно на этих оборотах (частота умноженная на 4) и была обратная волна и микрофон показывал большую громкость.

Konstantin, у меня ШДК INNOVATE, чем АЕМ лучше?? от куда такая уверенность? чем М55 хуже М45?? бОльшим перекрытием??

Змінено користувачем Жэка-шабашник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посилання

Посилання

Зображення

Зображення

Зображення

фотки с сегодняшнего драга, приготовления закончились после начала мероприятия, времени на испытания небыло, участвовать сильно хотелось.

ремень слетает после 8000, сразу после старта...хотя шкив на генераторе от помпы. это не помогло, буду переходить на поликлин.

зарядка даже с ремнем слабая, аккумулятор садится.

не работает механизм выбора передач, не могу включить третюю, из за этого приходится прекращать заезд.

но тем не менее все оценили динамику машины, никто не хотел гоняться, ездили со мной только те, кто всегда всех побеждал, но тут их время подошло к концу, 27го октября сделующие гонки, если успею решить эти проблемы то буду участвовать.

 

 

масса дверей по 5кг, все кроме водительской, капот в раене 7кг,

http://<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=-32466067&id=166885827&hash=fb3d3a912b9ceb6e&hd=1" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>" rel="external">Посилання

http://<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=-32466067&id=166885822&hash=3e0023ae09fd56c3&hd=1" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>" rel="external">Посилання

 

резина сзади слики AVON 210\550 R13

Змінено користувачем Жэка-шабашник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×