Ваз 21083 (1989) Emissions

[w-126 634]

 

 

пох...

 

Технология такая ?

[HDRinge 812]

 

Я себе на ниве лепил сантиметров 15 светодиодную ленту изнутри ляды. Тогда при открытой ляде было очень хорошее освещение как ляды, так и метра 2-3 от машины.

да, я позже что то такое придумаю тоже 

 

 

та ну... я б не делал. Неолюксы дают хороший свет и ты не занимаешься рукоблудством...

[Emissions 1 500]

9.05.2019

 

Небольшое предисловие, а именно как все начиналось что привело к кончине генератора :D

 

В одно время меня начала беспокоить лампочка АКБ на приборной панели, а именно гореть в пол накала, либо вообще гореть на всю, или мерехтеть, и потом пропадать через некоторое время, что примечательно, заряд при этом всегда был 14.1-14.3, частенько помогала прогазовка сильная и лампа переставала гореть. Я так и катался с этой проблемой дальше, время от времени были какие-то провалы при езде и посмыкивания, даже тахометр в этот момент вел себя не очень здраво, но я все равно ездил до последнего, но…

 

Это все же произошло, заезжал к товарищу в гараж, и как что-то "вжухнет" под капотом, холостой просел до 500, заряд 12 (т.е нету) лампа не горит, открываем капот, вроде ничего криминального, брать гену на ощупь было роковой ошибкой — кипяток, быстро заглушил машину, и скинул клемму. Пол часа прождали гадали что стряслось, но кроме как "вскрытие покажет" ничего не придумали, снял ремень с генератора (на благо здесь это позволяет, не так как в классике) отключил силовые провода от него, и вот так поехал в свой гараж уже.

 

На следующий день в гараже размышлял что делать, искать другой генератор, или снимать временно с 06 генератор, и тут всплывает в чате от товарища объявление, мол продам генератор с приоры на 90А, состояние непонятно что с ним, шкив гнутый, цена вообще приятная, не долго думая, беру с собой зарядное устройство, и еду 25 километров на одном АКБ :D
По приезду на место, кинул аккум на зарядку, и начал осмотр генератора, тестером проверил ротор и статор — живые, значит как донора можно забирать)

 

По приезду назад в гараж, разобрал оба, для дальнейшей так сказать диагностики и возможности слепить из 2-х нерабочих 1 рабочий (как мне казалось)

 

И так, первые отличия для меня:

слева 90А, справа 80А (тот который снял с 08)

 

Подкова (блок выпрямительный, он же диодный мост) у 90 Амперного то на 8 диодов, а у меня(на 80 Амперном) 6, шесть! мне казалось что тоже 8 диодов, мне стало интересно интересно почему так, но решил заняться диагностикой дальше.

 

Снимаем у обоих подковы, и вижу что есть еще отличие в выводах статора, у 90 Амперного на 1 больше.

У 90 Амперного 4 вывода, у 80 Амперного 3 вывода

 

Рассмотрим подковы детальней:

Слева БВ03-105-09, 8 диодов + 3 дополнительных (11) с 90А генератора Справа БВ03-105-01, 6 диодов + 3 дополнительных (9) с 80А генератора

 

БВ03-105-09

 

БВ03-105-01

 

 

Принялся диагностировать подковы что бы понимать что делать дальше, в итоге прозвонки выяснилось, что в двух подковах пробито по 2 диода, значит покупать новый в любом случае.

 

Интересно можно ли на мой (80А) генератор поставить подкову с 8 диодами? с данным вопросом я обратился к гуглу, и попадаю на интересную ссылку где рассказывается о среднем выводе звезды, если коротко то вот цитата:

 

Остается рассмотреть принцип работы плеча выпрямителя, содержащего диоды VD7 и VD8.
Чтобы использовать эту мощность добавлены диоды VD7 и VD8, подсоединенные к нулевой точке обмоток фаз, т. е. к точке где сказывается действие фазного напряжения. Таким образом, эти диоды выпрямляют только напряжение третьей гармоники фазного напряжения. Применение этих диодов увеличивает мощность генератора на 5… 15% при частоте вращения более 3000 мин-1.

 

Ага, значит если заморочиться, то можно получить на ровном месте профит в виде 5-15% мощности, он же 90А генератор? Отлично! приступаем!

 

Снимаем крышку, осматриваем дальше:

 

И так, нам нужно найти точку где будет выходить наш 4-й вывод на подкову, с завода эта точка спрятана в кембрике:

место будущего 4-го вывода

 

Очищаем от кембрика место скрутки:

спаянная скрутка, здесь и будет наш 4-й вывод

 

Подбираем примерно аналогичный по квадратуре с соседними выводами провод, для нашего 4-го вывода, и подпаиваем его к скрутке:

подпаиваемся к скрутке

 

По хорошему эту скрутку с спайкой нужно изолировать герметично, но так как у меня под рукой не было клеящейся термоусадки, то пришлось изолировать обычной:

 

Укладываем наш провод теперь нынешнего 4-го вывода, так что бы он не мешал крыльчатке ротора, и крепим его, я фантазировать не стал, решил как на заводе делали — закрепил нитками:

Укладываем провод, и крепим нитками

 

Выглядит это примерно вот так:

 

Выводим наш теперь как оказывается новый 3-й вывод, и ставим заднюю крышку, здесь пожалуй все сделано:

подготовленный генератор к подкове с 8 диодами

 

Зачищаю провод, обжимаю и пропаиваю клемму, кстати желательно заизолировать места обжима, скрутки, и пайки цапонлаком, но так как у меня его не было, а оставлять так как-то не правильно, то пометил эти все дела обычным краской-карандашом.

 

А теперь о подковах, подбирал себе в интернете подковы, хотел взять ВТН так как качественные изделия делают, но мне почему-то показалось что их конструкция соединения (несъемная, нужно обжать\пропаять клеммы) неудобна для дальнейшего обслуживания генератора, по этому искал обычную, а что там искать? спросите вы? ищи по модели с генератора 90А, делов то, а уж не так все просто оказалось) ее в наличии я не находил толком, но я нашел аналог — БВ03-105-02 завода Орбита, существенной разницы в характеристиках между 09 я не увидел вовсе.

Слева БВ03-105-02 Справа БВ03-105-09 (с 90А генератора)

 

Внешне ничем не отличаются кроме цвета провода) не ясно почему он считается другой моделью с другим кат. номером)

 

Кстати не маловажная вещь, шпилька вывода "30" заказал новую в сборе, так как старая была какая-то самопальная, и было видно что возможно даже коротила на корпус подковы, что примечательно, на 90 Амперном был еще конденсатор, а у меня его не было, решил для правильности позаимствовать его)

Сверху вниз: 1. с 90А генератора 2. новая 3. с моего 80А генератора

 

Собираем в обратном порядке, прикручиваем шпильку к подкове, ставим подкову на крышку генератора, прикручиваем 4 вывода к подкове, ставим РН

почти собранный

 

Собрал его в кучу, ставлю в машину, подключаю, натягиваю ремень, накидываю клемму, поворачиваю ключ — лампа акб горит, ага, значит вроде живой?) Запускаю двигатель, лампа моментально гаснет без единого намека в половину накала, зарядка 14.3, я счастлив!)

 

В ходе испытаний нареканий вообще никаких нету, работает теперь как положено, я считаю что заморочился не зря!)

 

По ценам:
Мост диодный БВ03-105-02 — 225.82 грн
Болт диодного моста Ваз-2110 в сборе — 17.32 грн
Генератор с приоры 90А — 200 грн

[VETALZZZ 1 446]

Кросавчег, неплохо заморочился. Я бы точно новый купил .

[Emissions 1 500]

@VETALZZZ,цену на новый видел?)

[optimus prime 763]

Кросавчег, неплохо заморочился. Я бы точно новый купил .

 

Алигарх хуле)

@Emissions, Красавчик,очень годная запись

[debyt 224]

 

 

Небольшое предисловие, а именно как все начиналось

 

Эх, тебе бы не Жигули ковырять а научно-публицистические рассказы писать, да еще и с иллюстрациями, такой талант пропадает.

[VETALZZZ 1 446]

@VETALZZZ,цену на новый видел?)

видел ))) у меня с ними как то не срасталось,  сколько не ремонтировал все на помойку)))

 

Кросавчег, неплохо заморочился. Я бы точно новый купил .

 

Алигарх хуле)

@Emissions, Красавчик,очень годная запись

 

абы шото ляпнуть

[nightwolff 884]

я бы тоже новый купил

[Сергей72 439]

Нну не знаю,если людына понимает в своем деле-то чеб и не побаловаться,темболее если это будет изначально прогнозируемый положительный результат.

[optimus prime 763]

 

 

 

 

абы шото ляпнуть

 

 

Если можно сделать ,зачем тратитить гроши?

[VETERAN 1 318]

 

 

я бы тоже новый купил

Я купив новий, якраз рік тому, і відразу поміняв. А старий відремонтував - також міняв підкову і РР. Пригодилося - новий швидко здох і я зараз на старому. Тепер новий потрібно діагностувати і ремонтувати.

[VETALZZZ 1 446]

 

 

 

 

 

абы шото ляпнуть

 

Если можно сделать ,зачем тратитить гроши?

если получится да, если не уверен то что?

[optimus prime 763]

 

 

 

 

 

абы шото ляпнуть

 

Если можно сделать ,зачем тратитить гроши?

если получится да, если не уверен то что?

Шо значит не получится? Есть нормы и правила как проверить работоспособность деталей,если ротор и статор в порядке шо может не получится?

[denis13 1 206]

я бы тоже новый купил

А я бы от БМВ поставил

[Emissions 1 500]

Кстати у того с приоры ротор и статор тоже живой, по этому подкинуть на него подкову, и рн, и есть еще один рабочий генератор

 

я бы тоже новый купил

А я бы от БМВ поставил

Если б был в наличии, то может быть)

[zootechnik 811]

 

 

Интересно можно ли на мой (80А) генератор поставить подкову с 8 диодами? с данным вопросом я обратился к гуглу, и попадаю на интересную ссылку где рассказывается о среднем выводе звезды, если коротко то вот цитата:

візьму на замітку, на автогенераторі навряд чи буду таке робити, це хіба що ставити окремо діодний однофазний міст тому що підкова там тільки на 6 діодів, а от на мото в самий раз, якраз переробив обмотки на зірку і є де нульовий провід вивести

[optimus prime 763]

Такое делают на генераторах моторов 139QMB, при переходе на РР от 152 

[VETALZZZ 1 446]

 

 

 

 

 

абы шото ляпнуть

 

Если можно сделать ,зачем тратитить гроши?

если получится да, если не уверен то что?

Шо значит не получится? Есть нормы и правила как проверить работоспособность деталей,если ротор и статор в порядке шо может не получится?

ну вроде как да, как то эпично ремонтировал. Диодный мост поменял, статор вроде в параметрах букваря. А вот ротор по сопротивлению ну чуть чуть меньше и все. Заряда не было. Вот и все сь ремонт. Стоимость ротора мне тогда не понравилась. Потом второй делал тот который родной от 2105, а он югославский. И запчастей от слова нигде. Так и валяется в гараже. Третий тупо разбил заднее посадочное подшипника. И ротор подрал. Вот и все ремонты. Четвертый просто принесли... Да так и унесли.

[Emissions 1 500]

5й по идее можно в 08 переделать, крышку заднюю подкинуть да щетки)

[VETALZZZ 1 446]

5й по идее можно в 08 переделать, крышку заднюю подкинуть да щетки)

уже не помню даже что с рис. Толи ротор, Толи статор

[DENIS_BER 92]

А родной ее гена где делся?

[Emissions 1 500]

А родной ее гена где делся?

а я не помню, в гараже где то лежит)

[golden88 662]

Блин, аче так на ремонт накинулись? Я вон в ниве даже диоды в мосту перепресововал, работало все на ура. И РР перепаивал с какогото иномарочноно т.к. ВАЗовские все выдавали до 13,9 В. На Грейт Воле перепаивал щетки в регуляторе и менял токосьемные кольца. Выдавал идеально 14,2. Так и продал его.

[VETALZZZ 1 446]

Блин, аче так на ремонт накинулись? Я вон в ниве даже диоды в мосту перепресововал, работало все на ура. И РР перепаивал с какогото иномарочноно т.к. ВАЗовские все выдавали до 13,9 В. На Грейт Воле перепаивал щетки в регуляторе и менял токосьемные кольца. Выдавал идеально 14,2. Так и продал его.

та цена той подковы копейки я б не перепресовывал. Больше времени потеряю чем оно стоит)