Перейти до публікації
Nikola

Переднее Левое Тормозить Сильнее Остальных Колес?

Рекомендовані повідомлення

 

ПУстая трата денег.

Есть желание "закрыть" вопросы по тормозам, надо ставить суппорта от ино. И вопросы закроются на долго, на сколько хватит сил пользовать жигули.

ок, например?

что можно впихнуть без гемора и напилинга?типа взял и поставил.

 

ПУстая трата денег.

Есть желание "закрыть" вопросы по тормозам, надо ставить суппорта от ино. И вопросы закроются на долго, на сколько хватит сил пользовать жигули.

ок, например?

что можно впихнуть без гемора и напилинга?типа взял и поставил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и еще отъезжу

не отъездишь если внутри суппорта где ходит поршень овальная выработка, можешь пескоструить сколько хочешь)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если вернуться к началу, переднее левое тормозит хорошо, значит нужно делать переднее правое. Начни просто с замены колодок.

И регулировки подшипников ступицы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у знакомого на 05 такая же фигня была, колодки и шланги менял, диски в номинале,прокачку делал 100500 раз, всё равно правое переднее тормозит намертво и сразу а левое нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у знакомого на 05 такая же фигня была, колодки и шланги менял, диски в номинале,прокачку делал 100500 раз, всё равно правое переднее тормозит намертво и сразу а левое нет

А на левом колесе металлическую трубку меняли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я когда-то тоже долго бадался с тормозами, потом плюнул на это дело и заменил всю тормозную целиком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@Июль,нет, после замены шланга и прокачек он положил йух на это дело,он не любитель копаться в железках добиваться лучших результатов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я когда-то тоже долго бадался с тормозами, потом плюнул на это дело и заменил всю тормозную целиком.

и как результат?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


не отъездишь если внутри суппорта где ходит поршень овальная выработка, можешь пескоструить сколько хочешь)))

Мы с тобой мил человек говорим о разных вещах "мабудь"..? поршень ходит в цилиндрике  и их можно менять мешками.., но в моем случае этого делать  не нужно,  а если ты имел ввиду ту плоскость в суппорте где ходят/поддвигаются  колодки, то это как говорят в Одессе две большие разницы..?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я проездил 28 лет на этих суппортах и еще отъезжу сколько ей суждено еще ездить..,

Ну так ОК. Меняйте цилиндрики. Тянет влево, меняй с права. А лучше обе стороны. Что бы закрыть вопрос. И просто для профилактики с заменой масла осмотр и смазка цилиндриков. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ок, например? что можно впихнуть без гемора и напилинга?типа взял и поставил.

 

Вся проблема сегодня классик, это запчасти гавно или хуже гавна. 

Но это песня хороша и не нова. Что можно поставить взаместь есть тома информации. 

Главное не стараться требовать от жигулей много. :) Едет себе да и ладно. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вся проблема сегодня классик, это запчасти гавно или хуже гавна. 

 

Это проблема владельцев автомобилей любой марки.. 

Есть и на классику качетвенные запчасти зарубежных производителей, может для кого-то это будет открытием.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Есть и на классику качетвенные запчасти зарубежных производителей, может для кого-то это будет открытием.

 

И что передние цилиндрики АТЕ/Зиммерман/Брембо можно заказать на классику? Ну может по каталогам Фиата разве что. И я уверен, что там прайс обрадует. 

LPR то что на слуху.  :multi: ГТЦ как то покупал. 

Или ZF рулевой редуктор??? По лемфу шаровые? 

АТЕ барабаны слыхал есть чугунявые, но там прайс чугунявый. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Внутренний цилиндрик подклинивал,  смазал (вот такой http://www.oil-club....chih-supporta/)его и разработал.., вопрос скорее не в нем а  в потертом диске диске проточу и отпишусь...

Как разобрал? Если ты его немного выдвинул протер и задавил, то считай что даром. Да, менять все гамузом может и не очень, но то тебе по месту, виднее. Дефектовку никто не отменял. В любом случае по хорошему нужно полностью разобрать суппорта, промыть, и заменить что нужно. По крайней мере ремкомплект сразу, он то копейки стоит.

И да, диск мало влияет на торможение (в данном аспекте). Да он может быть весь в бороздах, но такие же и на колодке. Так что протачивать только если совсем уж печально, но главное не выйти за минимальную толщину.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Есть и на классику качетвенные запчасти зарубежных производителей, может для кого-то это будет открытием.

 

И что передние цилиндрики АТЕ/Зиммерман/Брембо можно заказать на классику? Ну может по каталогам Фиата разве что. И я уверен, что там прайс обрадует. 

LPR то что на слуху.  :multi: ГТЦ как то покупал. 

Или ZF рулевой редуктор??? По лемфу шаровые? 

АТЕ барабаны слыхал есть чугунявые, но там прайс чугунявый.

Передних жигулевских не находил. Есть ремкомплекты- резинки и поршень. Прайс да, не радует, за те деньги можно два в зборе взять. А кроме поршня там ничего и не изнашивается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,

 

Есть ремкомплекты- резинки и поршень.

Дайте сцыль на это чудо глянуть. Чьих кровей? Да прайс.

Толи френкит толи Сенса, кто то из них. На работе каталог скачанный. Ценник что то 200-250 грн. Смысла нету.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Типа вотhttps://steering.com.ua/P483301

Номер P483301. Делают супостаты. Но за такую цеу проще новый сделать из нержи :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я с Вас худею. Если цилиндрики в реале хорошие и ходят долго и не имеют мозг, то цена шара так сказать. Если работает принцип: поставил и забИл. 

Ну надо их конечно 4 по переду, но епт многопоршневые суппорта всегда были дороги :) Гонка. 

 

Или тут кто то верит, что за 200грн можно ведрами качественные ЗП покупать? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насчёт забыть, то фиг его знает. Тот же Френкит. Импорт? Да. Но по форумам иномарочным баталии не утихают, что лучше Френкит или Сенса. Причём все сходятся в том что до оригинала не дотягивает. И чо? Цена, как обычно. Тока у них наоборот :). Но для жигуля смысла нет в том плане, что за ту же цену можно купить цилиндр в сборе. Будет он хуже? Не факт. Так шта..

ПС. Три страницы обсуждения... Жигулёвского тормоза:). Можно их уже три раза по кругу перебрать. Тем более все визуально доступно. Никаких заморок. Разобрал, почистил, что не отчистилось выкинул. Все.

ПС2. А суппорта до действительно спорт. Лукас\TRW. Отак :). И кстати сильнее 13 ых десятичных. Спорт, йо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Но за такую цену проще новый сделать из нержи .

 

Типа вот так.

IMG_20180528_171821_500.jpgi.gif

Это правда не на жигулёвский суппорт, но смысл тотже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


проще новый сделать из нержи
А що, у когось поршень, чи циліндр заржавіли? У мене тільки якась гадость покриває стінки - приходиться відмивати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А що, у когось поршень, чи циліндр заржавіли? У мене тільки якась гадость покриває стінки - приходиться відмивати.

 

Ну это зависит от... но чаще всего вот так

IMG_20180528_172058_800.jpgi.gif

И как можно это вычистить без полной разборки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


И как можно это вычистить без полной разборки?
Я тільки поршень витягаю, без зняття циліндра. У мене ще такого рижого не було. Зазвичай подібне на накип.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тільки поршень витягаю, без зняття циліндра. У мене ще такого рижого не було. Зазвичай подібне на накип.

 

То так, для иллюстрации. Понятно достаточно выдавить поршни. Но. Если цилиндры заклинили, то скорее всего внутри такая картинка. А по большому счету это труп. Поршень можно подчистить, полирнуть, смазать, но не надолго. Если хром подорвало, то все. В морг:). А больше там ничего и не изнашивается. Вообще. Даже ото на картинке, если оттереть ржу, будет вполне рабочий цилиндр. Но проблема в том, что для 08 выпускаются ремкоиплекты с поршнями за реальные деньги, а дл копейки нет. Вот и получается, пошла ржа по поршню, все в мусорку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×