Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 25 квітня 2010 4ydo, нужно не 1 а 0,1 мкФ х 400В ставить. Или собрать (переделать) схему как выше выложена Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexd 1 Скарга Опубліковано: 25 квітня 2010 4ydo, нужно не 1 а 0,1 мкФ х 400В ставить. Или собрать (переделать) схему как выше выложена Точна, точна! Я поставил и успокоился. До лучших времен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Lev@ 1 Скарга Опубліковано: 9 травня 2010 Точна, точна! Я поставил и успокоился. До лучших времен. А показания как? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexd 1 Скарга Опубліковано: 9 травня 2010 Lev@, Близко к правде. ХХ 900-1000. Каждый прибор врет по-своему. Пока привыкаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Retrolover 1 Скарга Опубліковано: 9 травня 2010 Блин да в чем проблемма? Покупается обычный конденсатор, емкостью 0,1 мкФ, 250-400 В за 50 копеек. И ставится в разрез коричневого провода! ВСЕ! И не надо никаких схем и разборок прибора. Показания будут оборотов на 100-150 выше. Это такая особенность жигулевских тахометров - даже в инструкции к автомобилю указано, что тах может брехать, в зависимости от оборотов от 100 до 300. Я у себя в бортовике писал, и nemez писал как это сделать. Концуешь с одной стороны выпуски конденсатора мамкой, с другой папкой, отсоединяешь на тахометре коричнивый провод (штекер "1"), подключаешь конденсатор на штекер, на конденсатор - провод. Изолируешь. И все будет работать с первого раза! Вот ссылка на то как я делал у себя в бортовике: Посилання Страница 13, пост № 366 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2010 соррри за глупый вопрос. Все пишут - "тахометр подключать к катушке", но никто не написал КУДА конкретно. У меня БСЗ, подскажите пожалуйста КУДА подсоеденить етот провод (про конденсатор я все понял). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2010 Аналогично. На катушку. а КУДА именно ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2010 писали, что тахометр на БСЗ нужно подключать на 7 клему комутатора. У меня всего 6, - как быть ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antop 21 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2010 Aleksey, Я, конечно, не электрик, но ты что-то очень интересное читаешь... Что там мудрить? Вот смотри Посилання Там есть фото моего подключения на катушку. Но тах у меня старый, поэтому подключен через конденсатор (провод в синей изоленте) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andryuha 29 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2010 У меня тахометр подключен на катушке к клемме К.Показывает с 0.проверяли по приборам-почти не врет и на контактном тоже так работал.Наверно я не тот тахометр купил или не туда подключил? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2010 Antop? спасибо за фото, буту пробовать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2010 Седня пытался подсоедитить тахометр от 2106. Как видно - на тахометре 3 контакта: +, М, Т. "+" - как я понял это + 12 в. Т - масса М - сам тахометр. На катушке 2 клемы - Б и К. Так вот я клему "М" тахометра подсоединил к клеме "К" катушки, а он, собака, не работает. Подскажите пожалуйста - или я че напутал или тахометр можно отправить в дальний угол гаража на запчасти. И вообще - как его проверить (прозвонить тестером) ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2010 Не работает к клеме К ,подключи к клеме Б. Еслии так не работает тогда смотри провода коими тах подключен, если с ними все в норме, то его в угол Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2010 Не работает к клеме К ,подключи к клеме Б. Еслии так не работает тогда смотри провода коими тах подключен, если с ними все в норме, то его в угол Спасибо, попробую. А если сдох - плчиниь самому можно ? А то стоит он дороговато даже БУ... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2010 Aleksey,Самому можно и ядерную бомбу собрать, были б комплектующие. Тахи как правило если сдыхают, то обмотка летит, у меня в Ниве полгода тах уже не работает, а там поменять не так то просто (213-я) и стоит он 300 грн. Но по зиме думаю поменять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2010 Попробую подключить к клеме "Б".... А может не работает потому что подключал на прямую без конденсатора ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 12 вересня 2010 Aleksey,в таком случае у тебя б не показывало на низких оборатах, а на высоких бы все равно работало. И то прикол с кондером актуален только для БСЗ и тахометра 2103 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2010 Взял вчера новый тахометр. Вернее не новый (за него хотели 200, 180 грн.), б/у обошелся в 90 грн. Проверить не получилось, но продавец сказал - "если че принесешь.." Хочу спросить вашего совета (шоб не спалить тахометр) На тахометре 3 контакта: "+ 12 в"," -І", "М" (или К) "+ 12 в" - как я понял это + 12 в. "-І" (в реале в виде обозначения антены - вертикальных палочек штуки 4) - масса" "М" (или К) - сам тахометр. На катушке 2 клемы - Б и К. ВОПРОС 1: - я правильно понял по клемам (где шо) ? ВОПРОС 2: - на какую клему катушки ("Б" или "К") подключать тахометр ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igor 27 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2010 На ту клему катушки надо подключать 1 если контактное зажигание - на тот провод который идет на прерыватель (на кулачек в трамплере) 2 если безконтактное - то на ту клему которая идет к электронному зажиганию И не надо бояться , если не на ту клему котушки подключить просто работать не будет тахометр. У него на входе конденсатор стоит , следовательно подачи +12В он не боится Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Aleksey 3 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2010 На ту клему катушки надо подключать 1 если контактное зажигание - на тот провод который идет на прерыватель (на кулачек в трамплере) 2 если безконтактное - то на ту клему которая идет к электронному зажиганию И не надо бояться , если не на ту клему котушки подключить просто работать не будет тахометр. У него на входе конденсатор стоит , следовательно подачи +12В он не боится СПАСИБО !!! Зажигание бесконтактное. А с клемами на тахометре я не напутал ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
liuskywalker 1 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2010 Буквально в эти выходные попался мне в руки автотестер , решил выставить холостые по нему и заодно проверил таху . Ну что сказать , врет , падла До 2500 об\мин занижает показания на 250 где-то , причем на холостых в 760 об\мин по тестеру - тах показывает 500-600(чуть дальше половины между нолем и единицей) ...После 2500 - все как часики вплоть до 6000 (дальше не крутил) . Тах у меня шоховский + БСЗ . На плате таха есть подстроечный резистор . Вопрос: им можно выставить более точно прибор или этим резистором показания не отрегулируешь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NewDriver 1 Скарга Опубліковано: 27 грудня 2010 Подскажите, плс, как отличить тахометр 03 от 06? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 27 грудня 2010 liuskywalker, а зачем такая точность показаний? ИМХО на высоких надо точнее контролировать чем на низких. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 27 грудня 2010 (змінено) Подскажите, плс, как отличить тахометр 03 от 06? Шкалой, а еще в ранних 03 лампочки индикации по другому стояли Змінено 27 грудня 2010 користувачем Дмитрий $ ы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 8 лютого 2011 (змінено) у меня БСЗ с 6-тью выводами из коммутатора(нет 7-го для таха, не от таврии короче...) как быть?,тахометр кидать к катушке по стандарту...? у кого-нибудь вообще стоит просто от катушки как на КСЗ? тахометр 03! кондёр уже приобрёл что-то за 50 коп... может ты подскажешь? та же "история"... Змінено 8 лютого 2011 користувачем -NIkki- Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах