Перейти до публікації
Andriy1352

Bmw E39 528I Touring Руйнівник Міфів

Рекомендовані повідомлення

 

 


Встидно пипець. Жугуликом катаюсь.

По весне протрусил бы ходовку и забыл. 

Рувиль не альо. Ставь по Лемфу и сразу все. 

По хорошему если есть бабос, то тряхонул всю ходовку на новое и забыл на долго. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Маєш гіркий досвід по рувілю? Продаван мені взагалі якись кетай хвалив мол поставив собі і вже Аж 5000 наїздив)). Я вибирав між цим і мейлє. Рувіль швидше.

Почну з сайлєнтів цих і далі піду дивитись.

 

Ще ділєма шо дєлать:-хочу аморти замінить але як так то звичайні тре а яб хотів пнєвму заводську вернуть. Відгуки про то яка підвіска краще різні. Ясно одне що великий плюс стабільний кліренс.

А там что ШС стоит?.О-о

Шо то таке??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Такої абревіатури не знав. В народі зветься плаваючий(в жигулю теж такі є), а на сайтах продаж гідронаповнений наче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Такої абревіатури не знав. В народі зветься плаваючий(в жигулю теж такі є), а на сайтах продаж гідронаповнений наче.
а где это у тебя шс в жигулей? Вообще то шс это шарнирное соединение, а не сайлентблок. В каком то роде это подшипник скольжения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

#2 на схемі

 

d95c4c872e60d2474a0d3a9c09fd0fc7.jpg

 

 

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Такої абревіатури не знав. В народі зветься плаваючий(в жигулю теж такі є), а на сайтах продаж гідронаповнений наче.
а где это у тебя шс в жигулей? Вообще то шс это шарнирное соединение, а не сайлентблок. В каком то роде это подшипник скольжения.
Я написав про плаваючий. ШС це Оптімус назвав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

#2 на схемі

 

d95c4c872e60d2474a0d3a9c09fd0fc7.jpg

 

 

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Такої абревіатури не знав. В народі зветься плаваючий(в жигулю теж такі є), а на сайтах продаж гідронаповнений наче.
а где это у тебя шс в жигулей? Вообще то шс это шарнирное соединение, а не сайлентблок. В каком то роде это подшипник скольжения.
Я написав про плаваючий. ШС це Оптімус назвав.

 

согласен

 

Screenshot_2019_01_11_GE40ES_yly_SHS_40_" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

а я и не говорил что есть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Встидно пипець. Жугуликом катаюсь.

 

По весне протрусил бы ходовку и забыл.

Рувиль не альо. Ставь по Лемфу и сразу все.

По хорошему если есть бабос, то тряхонул всю ходовку на новое и забыл на долго.

Тю, ты вроде опытный владелец этой марки...., сайленты максимально по мэйли шд, гораздо лучше китайского лемфа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Человек с опытом говорит за лемф.

Он есть разный. В циферках на коробках закодировано.

Себе лемф ставлю.

Ла и в китае бмв собирают. Даже 5ку чисто для китая сделали. С удлиненной базой. Китай это сейчас не тот Кэтай на каленках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Семерка лонг это и на мир идет.

А 5ка лонг для китая. На мир ее не пустили.

Даже двигателя делают.

Это мировой тренд. Идем туда где рынок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Семерка лонг это и на мир идет.

А 5ка лонг для китая. На мир ее не пустили.

Даже двигателя делают.

Это мировой тренд. Идем туда где рынок.

Працьовитий народ. Все роблять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, :) во время е39 китай еще на каленках собирал кепки. :)

Але як він це робив))

І ще до часів е39 я майстерно втюхував канадсько-китайські товари)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Человек с опытом говорит за лемф.

Он есть разный. В циферках на коробках закодировано.

Себе лемф ставлю.

Ла и в китае бмв собирают. Даже 5ку чисто для китая сделали. С удлиненной базой. Китай это сейчас не тот Кэтай на каленках.

Когда занимался запчастями, все бимерасты просили мейле шд, если таких в мейле нет то лемф, а по цифрам...уже те цифры не говорят ничего почти, на старые корчи все делают в китае, на 5-8 летние еще на старых заводах,а потом переносят по устранению, а то что попадается это остатки, информация от Владислава.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Это обычный плавающий сайлент. Стоит как правило на независимых подвесках, к спорту особого отношения не имеет. У меня на ОВБ сзади такие же стоят. Она ни разу не спортивная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Andriy1352, Ну как шо, Шарнирный Сайледблок, металическая хероболда из спорта

Это обычный плавающий сайлент. Стоит как правило на независимых подвесках, к спорту особого отношения не имеет. У меня на ОВБ сзади такие же стоят. Она ни разу не спортивная.
Це дивлячись з чим порівнювати)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×