Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

@optimus prime, не скажу, не я коробку делал. Но как я видел при монтаже, никто привод спидометра еще с польши не снимал)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оригинальные сайленты 9долларов это приятно. :)

Мыть? В феврале? Накой? Через 15минут опять в гавне.

По весне на лето надо. Плюс что бы не перегревалось летом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

zhAAAgF3NeA-960.jpg

 

Успешно покатавшись на отремонтированном двигателе год попал на новую неприятность. Автомобиль начал периодически при холодном запуске дымить белым дымом. Перед дедами в гаражах было стыдно. Дымил то раз или два в неделю, то две недели вообще не дымил. При этом активно уходила ОЖ в моменты дымовой завесы. Виной была трещина в районе направляющих клапанов и антифриз лился на теплые клапана что давало такую картину

 

NRAAAgF3NeA-960.jpg

 

plAAAgF3NeA-960.jpg

 

qxAAAgF3NeA-960.jpg

 

По мере прогрева дымить переставало и можно было кататься дальше без расходов охлаждайки. Взяв комплект минимум из прокладок и болтов ГБЦ приступили к замене. Болты кстати в прошлый раз при капиталке не поменяли, в этот раз решился с заменой, стоят они недорого. На донорской ГБЦ заменили сальники валов, сальники клапанов, несколько направляек, шлифанули и в путь на новом масле, как раз сроки замены подошли

 

cJAAAgF3NeA-960.jpg

 

zZAAAgF3NeA-960.jpg

 

_ZAAAgF3NeA-960.jpg

 

Легко в этот раз не отделался, в донорской башке застучал один гидрик. Думали заменить весь комплект на новые от AE да только обрадовали что скорее всего до следующей замены масла они не отходят, а те что хорошие INA или оригинал стоят минимум в 2-3 раза больше. Настраиваюсь на замену РКМН, а там будет видно…

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та да. Шось башка постійно має моск....

Може ті рази шось недокрутили?

Прикольный занавес можно было оставлять.

Ипонцы не ломаюцца :bp:

Та всі авто ламаються. Тут просто полоса якась пішла....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

там самое тонкое место в ГБЦ, где каналы охлаждения возле направляющей клапана, так что такое часто происходит. А я к тому же не скрываю происходящее. За 2019 год автомобиль ездил каждый день, все ремонты были плановыми кроме рулевой тяги. Головку сняли уже в 2020 году

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


там самое тонкое место в ГБЦ, где каналы охлаждения возле направляющей клапана,

И шо оно там не поддается дефектовке? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, а отремонтировать нормально? оно ж не на поверхности лопнуло


Лей Мотыль все равно разницы нет

как видишь без твоих рекомендаций и разрешений так и поступаю уже в который раз :af:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чернигов - город культуры, но только не культуры вождения. Наверное нужно поискать город в стране в котором с этим больше проблем чем у нас. В данной ситуации принято решение что дешевле ремонтировать авто чем чьё-то тело без мозгов, проще говоря дешевле бить фуру в отбойник чем пешехода лечить.

 

P00218_191913.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чет складывается впечатления что пятерка была и в обслуге дешевле, и с кармой проще

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×