Mazda 626 Ge 2.0 16V 1992 "вишенка"

[golden88 662]

А почему на тормозухе нельзя собирать? Я всегда именно на ней и собираю.

[Солекс Делортович 825]

гигроскопична и не имеет антикоррозионных свойств

[Солекс Делортович 825]

Наверное год назад я ремни менял по причине их старости. А тут по осени стал посвистывать ремень генератора при проезде лужи. Лень было туда лезть пока он не засвистел довольно таки продолжительно, а затем появились посторонние звуки. Решил не натягивать, а уже поменять ремень на новый что в принципе было правильным решением, особенно после снятия ремня. Корд вытрепало, а резиновая часть расплавилась и скрутилась гармошкой. На замену взял такой же Gates 4PK923

 

 

 

 

Мелкие части корда позабивало под ремень ГУРа который был упешно очищен но начал гудеть и не пропадало с натяжкой ремня, но если пшикнуть силиконом то временно звук пропадал. Пришлось поменять и второй ремень на Bosch 5PK1040.

 

 

[Sj Makar 546]

ремни - штука страшная, как оказалось...) 

я раньше не знал что такое возможно, но вот знакомые с америки взяли пассат б6 2.0т, энджин демейч... так вот мотор заводился и очень громко грохотал, после разборки оказалось что ремень генератора намотало под шкив коленвала, затолкалочерез сальник коленвала в мотор внутрь, ним же заклинило балансировочный вал (один из двух), цепь начала перескакивать через зубы на звезде и отсюда был страшный грохот, цепь выдержала, а звезду съело... так же части ремня были в маслоприемнике, наверное отсюда и масложор теперь...

казалось бы - ремень генератора всего лишь, а положили мотор ним...

[Солекс Делортович 825]

Был случай на работе, поменяли ремень ГРМ на Т4, поликлин сказали не трогать, через две недели рвется поликлиновой ремень и попадает под ремень ГРМ. Капиталочка...

 

А еще в январе проездом из Тернопольской метрологии за Черниговом на Т5 глохнет мотор. По итогам расследования мотор был на капитальном ремонте пол года назад и ремень ГРМ не меняли. Тадамс!!!

[Солекс Делортович 825]

снега по пол метра минимум в городе не считая мест где его убрали, забил на гаражи и паркуюсь как мудак под окном впервые за 5 лет наверное

 

[Солекс Делортович 825]

не завелась утречком в -21  в обед заехал и с полтычка воспламенил. Поеду вечером откапывать гараж соседа что бы в свой заехать

[golden88 662]

Стартер не крутил или не схватывал мотор? У нас на пятницу -21 передают, свою испытаю...

[VETALZZZ 1 446]

У брата сегодня ланос не завелся, -10 или чуть ниже было. Пришел подключил бустер и стартонул его с первого раза.

[nightwolff 884]

А я при морозах акум под кроватью держу))))),в сильные морозы заводил нормально в -15 проблем небыло,в минус 20 ещё не пробовал

[Солекс Делортович 825]

Стартер не крутил или не схватывал мотор? У нас на пятницу -21 передают, свою испытаю...

не схватывает мотор, крутил я долго и счастливо, потом решил не издеваться уже, батарея новая, летом поменял

[Emissions 1 500]

тю

батя на десятке ничего не делал
пришел, ключ повернул - запустил     ,(машина на улице)

[Солекс Делортович 825]

@Emissions, то ж батина десятка

[DENIS_BER 92]

Кадет в -15 на метане заводится аж бегом. Аккум то новый ))

[Солекс Делортович 825]

жигулик -27 на газу стартовал, только я сразу на бензин переключал, а старт всегда на газу в любую погоду. Тут дело в том что оборотов стартера не хватало, крутил бы быстрее - запустился

[Солекс Делортович 825]

 

Итак, когда суппорта уже собраны вместе со скобами, докупил к ним новые штуцера прокачки Quick Brake 0088и медные кольца для тормозных шлангов Fischer 736.520. По кольцам на штуцере тормозного шланга уже был второй слой из колец с двух сторон болта, их просто подкидывали и они слипались вместе.

 

 

 

Диски тормозные взял новые Road House 6203.10 сняв с них консервационную смазку очистителем тормозных дисков. Приятно что кромка диска и ступичная часть идут уже окрашенными

 

 

 

 

Колодки взял снова Ferodo FDB950 как наиболее лучшие что были у поставщиков. Дальше всё просто — взял и собрал. Тормозную жидкость взял Ferodo, а для направляющих лучшее решене это смазка TRW PFG110, спустя более года пыльники направляющих целые и не разбухли как это бывает с минеральными смазками.

 

 

 

 

 

Дальше слабонервным лучше не смотреть. Это то что снялось с автомобиля:

Колодки умерли полностью, особенно внутренняя часть из-за заклинивших поршней суппорта, направляющие были живые и растормаживали внешнюю колодку

 

 

Диски уже пришли, минимальная толщина достигнута:

 

 

Ну и собственно в мясо порванные пыльники поршней суппорта, сами суппорта сохраняли работоспособность но убивали диск и колодку

 

 

[golden88 662]

На дисках мне кажется еще можно было ездить и ездить) Они ж еще даже не просвещаются, как те что я менял у себя на пасате))))

 

А так конечно красота. Теперь забудешь о тормозах на долгие тысячи километров.

[Солекс Делортович 825]

@golden88, я ж в августе 2019 делал да не доделал те тормоза, суппорта не перебрал, поленился, вот они и ушатались за год

https://www.drive2.ru/l/537326660643455617/

[Солекс Делортович 825]

 

Захотелось автомобилю романтики и внимания, а именно вечер при свечах. Намёки были самые прямые, при каждом разгоне после 2000 об/мин был ощутимый пинок. Японскому авто — японские свечи сделанные во франции NGK BKR6E-11. Предыдущие Denso TT прожили около 25т км.

[Солекс Делортович 825]

После замены головки блока цилиндров поменяли и прокладку клапанной крышки которая как последняя крыса начала сдавать свои позиции поливая мотор маслом. Картина становилась удручающей и если раньше все говорили "оу, у тебя так чисто под капотом" то сейчас лучше открывать вдали от посторонних глаз и особо впечатлительных людей. На даче нашел последнюю часть донорского мотора которая ко мне так и не перекочевала под капот за исключеним поддона, а именно клапанную крышку среднего пошиба. Моя то совсем без краски, а донорская немного даже в краске

 

 

Пока снега заметали город и особо работы не было принялся я очищать от нагаров донорскую крышку, снял пластины вентиляции и химией протравил все отложения, так же смывкой удалил остатки краски. Было — стало:

 

 

 

По покраске с цветом не особо заморачивался, решил ближе к цвету кузова и взял темно красную краску. Эпоксидный грунт-краска-сушка и для изюминки взял брусок и наждачную бумагу, движениями в одной плоскости снял краску с надписей на крышке для получения эффекта тёсаного аллюминия. Жду теперь когда приёдет муза и заставит меня поменять крышку

 

 

 

 

[Sj Makar 546]

 

 

химией протравил все отложения

 

а чем конкретно пользуешься?

 

ты с машинами возишься в рабочее время я так понимаю, слушай, а какая химия лучше для безконтактной мойки?

я было взял 20л готовой химозы на мойке самообслуживания, но она пару лет назад закончилась и с того момента я больше не нашел чего то похожего по качеству, все хуже=(

обычно на Деталях как что то покупал, кидал и химию для мойки какую то... брал наш Хелпикс - хуже чем было, но моет что то, остается статика на кузове... потом купил 2л Дайпер К2 (закос под Даймер от Плака...), тоже двухкомпонентная зеленая - примерно так же как и дешманский Хелпикс... потом на Деталях появился Плак Даймер в фасовке по 2л, сразу купил и его, как супер-пупер концентрат который смывает всё вокруг))) почитал концентрацию - помыл как по написанному, 1:40 - результат наверное хуже чем Хелпикс или Дайпер в пропорции 1:6))) следующий раз помыл первый раз "предварительно" 1:70 кажется, а потом повторно 1:40 - один фиг машина не чистая...( что то я разочаровался... если лить его 1:6 тоже - то нафиг он нужен тот Даймер?) тогда могу брать дешманский Хелпикс и он ничем не хуже получается...

была еще химия с обычной мойки, работали там, попросили купить - продали... Итальянская химия, сказали что самое лучшее из того что они пробовали, резинки не белеют, грязь смывает... в итоге точно так же как и Хелпикс оно...)

короче ни одна из этой химии не пришла и близко к химии с мойки самообслуживания...)

 

для мотора тоже купил концентрат Хелпикс, оранжевенький такой, вроде моет... 

[shlonik1 439]

 

 

И тут мне уже порядком поднадоело выбирать, как раз нашел по цене чуть выше средней Goodyear Ultra Grip 8. По характеристикам и отзывам всё было очень замечательно. Психанул и заказал себе новую зиму с бесплатной доставкой. Выпуск 36 неделя 2019 года. Будем тестить, всем зацепа…

 

Как резина себя показала?

 

Себе буду брать на следующую зиму новую, сейчас стоит Fulda, но немного уставшая.

Че-то смотрю в сторону липучки, на постоянном приводе, думаю будет Агонь, но есть и минусы у липучки, очень мягкая, а машина довольно жесткая...

[Солекс Делортович 825]

 

химией протравил все отложения

 

а чем конкретно пользуешься?

 

ты с машинами возишься в рабочее время я так понимаю, слушай, а какая химия лучше для безконтактной мойки?

я было взял 20л готовой химозы на мойке самообслуживания, но она пару лет назад закончилась и с того момента я больше не нашел чего то похожего по качеству, все хуже=(

обычно на Деталях как что то покупал, кидал и химию для мойки какую то... брал наш Хелпикс - хуже чем было, но моет что то, остается статика на кузове... потом купил 2л Дайпер К2 (закос под Даймер от Плака...), тоже двухкомпонентная зеленая - примерно так же как и дешманский Хелпикс... потом на Деталях появился Плак Даймер в фасовке по 2л, сразу купил и его, как супер-пупер концентрат который смывает всё вокруг))) почитал концентрацию - помыл как по написанному, 1:40 - результат наверное хуже чем Хелпикс или Дайпер в пропорции 1:6))) следующий раз помыл первый раз "предварительно" 1:70 кажется, а потом повторно 1:40 - один фиг машина не чистая...( что то я разочаровался... если лить его 1:6 тоже - то нафиг он нужен тот Даймер?) тогда могу брать дешманский Хелпикс и он ничем не хуже получается...

была еще химия с обычной мойки, работали там, попросили купить - продали... Итальянская химия, сказали что самое лучшее из того что они пробовали, резинки не белеют, грязь смывает... в итоге точно так же как и Хелпикс оно...)

короче ни одна из этой химии не пришла и близко к химии с мойки самообслуживания...)

 

для мотора тоже купил концентрат Хелпикс, оранжевенький такой, вроде моет... 

 

машину я редко мою, ибо завтра дождь  и по химии конкретно не подскажу. Что есть тем и мою грубо говоря, а по поводу отмывания отложений отлично справляется вот такая химия для мойки двигателей которой я и мыл клапанную крышку:

 

 

 

Как резина себя показала?

ну очень положительно, до этого ездил только на nokian hakkapelita r то она тоже неплохая, но тут небо и земля. 

[Солекс Делортович 825]

 

C автомобилем при покупке дали ключи с неким брелком по имени aLLigator который не кусал и не издавал звуков. Иногда даже открывал центральный замок, но иногда, иногда в упор не реагировал, с пяти метров открыть уже лотерея. На забитом паркинге можно тыкать в упор в стекло автомобиля. Осенью 2019 перед днём рожденья решил себе сделать подарок и покончить с мучениями. Посоветовали мне электрики взять двустороннюю диалоговую Starline, самую простую без дополнительных плюх (можно докупить) в виде автозапуска, доводчиков и прочих плюх. Спустя полтора года могу сказать что это довольно не плохое решение, мне нравится. Работает как и должна работать не привлекая к себе внимание.

 

 

[VETALZZZ 1 446]

Ставил сам?